Przebudowa dróg: droga w Czaplinie , droga w Potyczy- zachód, droga w Ługówce, droga w Wincentowie, droga w Potyczy- wschód, Czersk ul. Graniczna , wlot ulica Sikorskiego, ul. Skierniewicka Góra Kalwaria, ulica Chabrowa w Czachówku.

Opis przedmiotu przetargu: Część I: PRZEBUDOWA ULICY CHABROWEJ W JULIANOWIE Do przebudowy przewidziano odcinek o długości łącznej ok. 225m i szerokości 4,0m. W ramach zadania przewiduje się poszerzenie konstrukcji na powierzchni ok. 183m2, uzupełnienie istniejącej nawierzchni tłuczniowej warstwą kruszywa łamanego grubości 8cm na powierzchni 953m2 oraz wykonanie warstwy wiążącej o grubości 6cm - 945m2. Należy uzupełnić i wyprofilować pobocza oraz wykonać oznakowanie - znak A7 na wlocie. Cześć II: PRZEBUDOWA DROGI WE WSI WINCENTÓW Do przebudowy przewidziano odcinek o długości 325m i szerokości 4,0m. W ramach zadania przewiduje się uzupełnienie konstrukcji na powierzchni 210m2, wypełnienie istniejącej nawierzchni tłuczniowej warstwą kruszywa łamanego grubości 8cm na powierzchni 1200m2 oraz wykonanie warstwy wiążącej o grubości 6cm - 1375m2. Należy uzupełnić i wyprofilować pobocza oraz wykopać rów o długości 160m i głębokości 0,60m. Cześć III: PRZEBUDOWA ULICY GRANICZNEJ W CZERSKU Do przebudowy przewidziano odcinek o długości 513,21m i szerokości 4,5m oraz wlot w ul. Sikorskiego na długości 18m. W ramach zadania przewiduje się poszerzenie konstrukcji na powierzchni ok. 203m2, lokalnie wzmocnienie konstrukcji na powierzchni 352,5m2, uzupełnienie istniejącej nawierzchni tłuczniowej warstwą kruszywa łamanego grubości 8cm na powierzchni 1920m2 oraz wykonanie warstwy wiążącej o grubości 6cm - 2403m2. Należy uzupełnić i wyprofilować pobocza. Przebudowa wlotu w ul. Sikorskiego obejmuje frezowanie nawierzchni (grubość śr. 7cm, powierzchnia 126m2), uzupełnienie podbudowy z kruszywa (52,5m2), wykonanie górnej warstwy podbudowy i warstwy bitumicznej grubości 6cm na powierzchni 160m2 Cześć IV: PRZEBUDOWA ULICY SKIERNIEWICKIEJ W GÓRZE KALWARII Do przebudowy przewidziano odcinek o długości 607,82m i szerokości 6,0m na odcinku o długości ok. 450m oraz szerokości 5,0m na odcinku ok. 157m. Przebudowa obejmuje frezowanie nawierzchni (grubość śr. 7cm, powierzchnia 2450m2), rozbiórkę i wymianę podbudowy na powierzchni 108m2, ułożenie warstwy wiążącej grubości średnio 4cm - 3535m2, ułożenie geosiatka (2562m2) oraz warstwy ścieralnej - 3580m2. Należy również uzupełnić i wyprofilować pobocza na szerokości 2x1,0m. Cześć V: PRZEBUDOWA DROGI WE WSI POTYCZ - CZĘŚĆ ZACHODNIA Przebudowa realizowana etapowo. W ramach 1. etapu przewiduje się uzupełnienie korony drogi - wykonanie nasypu w ilości 17,7m3, wymianę przepustu z rur stalowych na przepust z rur vipro o średnicy 50cm, z wykonaniem ławy i ścianek czołowych. Ponadto należy wykonać na całej długości górną warstwę podbudowy z kamiennego kruszywa łamanego stab. mech. (1028m2), grubości średnio 10cm oraz ułożyć warstwę wiążącą o grubości 6cm - 992m2. Należy uzupełnić i wyprofilować pobocza oraz wykonać oznakowanie - znak A7 na wlocie. Do przebudowy w tym etapie przewidziano odcinek o długości 260m i szerokości jezdni 3,50m. Cześć VI: PRZEBUDOWA DROGI WE WSI POTYCZ - CZĘŚĆ WSCHODNIA Przebudowa realizowana etapowo. W ramach 1. etapu przewiduje się wykonanie na całej długości górną warstwę podbudowy z destruktu asfaltowego/kamiennego kruszywa łamanego stab. Mech. (1411,5m2), grubości średnio 10cm oraz ułożenie warstwy wiążącej o grubości 6cm - 1380m2. Należy uzupełnić i wyprofilować pobocza. Do przebudowy w tym etapie przewidziano odcinek o długości 300m i szerokości jezdni 4,50m. Cześć VII: PRZEBUDOWA DROGI WE WSI CZAPLIN W ramach zadania przewiduje się wykonanie na całej długości odcinka górną warstwę podbudowy z kamiennego kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (3165m2), grubości 8cm oraz ułożenie warstwy wiążącej o grubości 6cm - 3060m2. Ponadto należy wykopać rów o głębokości 0,60m na długości 100m oraz uzupełnić i wyprofilować pobocza. Należy również wykonać oznakowanie - 2 znaki A7. Do przebudowy przewidziano odcinek o długości 751m i szerokości jezdni 4,0m. Cześć VIII: PRZEBUDOWA DROGI WE WSI ŁUGÓWKA W ramach zadania przewiduje się wyrównanie istniejącej podbudowy z destruktu asfaltowego poprzez sfrezowanie (1127,5m2) i ułożenie nowej warstwy o grubości 8cm z wykorzystaniem pozyskanego materiału. Na pozostałej powierzchni (1155m2) zaprojektowano wykonanie górnej warstwy podbudowy z kamiennego kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, grubości 8cm. Na całym odcinku zaprojektowano ułożenie warstwy wiążącej o grubości 6cm - 2256m2. Do przebudowy przewidziano odcinek o długości 550m i szerokości jezdni 4,0m. Zamawiający dysponuje przedmiarami robót, które stanowią jedynie materiał pomocniczy do dokumentacji projektowej i STWiOR i nie mogą być podstawą do sporządzenia wyceny ofertowej.