Odbudowa dróg gminnych uszkodzonych w trakcie nawałnicy

Opis przedmiotu przetargu: 4.1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa dróg gminnych. 4.2. Klasyfikacja wg Wspólnego Słownika Zamówień (CPV): 45.00.00.00-7 Roboty budowlane 45.23.31.40-2 Roboty drogowe 45.23.32.00-1 Roboty w zakresie różnych nawierzchni 45.23.30.00-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg 4.3. Przedmiot zamówienia obejmuje: Odbudowa dróg gminnych uszkodzonych w trakcie nawałnicy. Część I zamówienia – Odbudowa drogi gminnej 184016G (dz. ewid. nr 319, 340, 344, 346, 46/2) Tuszkowy - Szklana Huta w km 0+000 do 2+000 Dla kategorii ruchu KR1, na podłożu G1 przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni jezdni drogi gminnej z płyt betonowych: - 12,5 cm płyta betonowa typu YOMB - 10 cm warstwa podsypki piaskowej Dla kategorii ruchu KR1, na podłożu G1 przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni jezdni drogi gminnej z kruszywa łamanego: - 8 cm warstwa z tłucznia kamiennego 0-31,5 mm -10 cm warstwa z tłucznia kamiennego 0-63 mm -12 cm podbudowa zasadnicza z mieszanki związanej cementem C1,5/2 (odcinkowo łącznie 200 m.b.) Dla kategorii ruchu KR1, na podłożu G1 przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni jezdni drogi gminnej z kostki betonowej: -8 cm kostka betonowa -3 cm podsypka piaskowo – cementowa 1:4 -20 cm podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie Jezdnia drogi ograniczona z obu stron poboczami gruntowymi o szerokości 0,75 m.b. Spadek poprzeczny poboczy wynosi 6%. Obramowanie jezdni z kostki betonowej zaprojektowano z krawężnika betonowego drogowego 15x30x100 ułożonego na płasko na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15 Szczegółowe informacje dotyczące przedmiotu zamówienia zawiera również: 1) Projekt budowlany- załącznik nr 7 do SWIZ; 2) Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych - załącznik nr 8 do SWIZ. 3) Przedmiar robót -załącznik Nr 9 - Przedmiar robót – należy traktować jako podglądowy i stanowi on wyłącznie materiał informacyjny nie będący dokumentem obowiązującym w niniejszym postępowaniu. Wykonawca może z niego skorzystać na zasadzie dobrowolności i na własną odpowiedzialność. Część II zamówienia – Odbudowa drogi (dz. ewid. nr 222/1) w miejscowości Tuszkowy w km 0+000 do 0+245 Dla kategorii ruchu KR1, na podłożu G1 przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni jezdni drogi gminnej z płyt betonowych: - 12,5 cm płyta batonowa typu YOMB - 10 cm warstwa podsypki piaskowej Jezdnia drogi ograniczona z obu stron poboczami gruntowymi o szerokości 0,75 m.b. Spadek poprzeczny poboczy wynosi 6% Szczegółowe informacje dotyczące przedmiotu zamówienia zawiera również: 1) Projekt budowlany- załącznik nr 7 do SWIZ; 2) Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych - załącznik nr 8 do SWIZ. 3) Przedmiar robót -załącznik Nr 9 - Przedmiar robót – należy traktować jako podglądowy i stanowi on wyłącznie materiał informacyjny nie będący dokumentem obowiązującym w niniejszym postępowaniu. Wykonawca może z niego skorzystać na zasadzie dobrowolności i na własną odpowiedzialność. Część III zamówienia – Odbudowa drogi (dz. ewid. nr 1013/2) w miejscowości Borowiec w km 0+000 do 0+120 Dla kategorii ruchu KR1, na podłożu G1 przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni jezdni drogi gminnej z płyt betonowych: - 12,5 cm płyta batonowa typu YOMB -10 cm warstwa podsypki piaskowej - 8 cm warstwa podbudowy z kruszywa łamanego Jezdnia drogi ograniczona z obu stron poboczami gruntowymi o szerokości 0,75 m.b. Spadek poprzeczny poboczy wynosi 6% Szczegółowe informacje dotyczące przedmiotu zamówienia zawiera również: 1) Projekt budowlany- załącznik nr 7 do SWIZ; 2) Specyfikacja Techniczna Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych - załącznik nr 8 do SWIZ. 3) Przedmiar robót -załącznik Nr 9 - Przedmiar robót – należy traktować jako podglądowy i stanowi on wyłącznie materiał informacyjny nie będący dokumentem obowiązującym w niniejszym postępowaniu. Wykonawca może z niego skorzystać na zasadzie dobrowolności i na własną odpowiedzialność. Zamawiający informuje, że przedmiot zamówienia jest finansowany ze środków Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji na usuwanie skutków klęsk żywiołowych.