Dostawa fabrycznie nowych zestawów do ratownictwa górskiego , składających się ogółem z: - dwóch pojazdów czterokołowych typu Quad - dwóch przyczepek ratowniczych z pałąkiem typu macumba - dwóch przyczep transportowych do przewozu oferowanych pojazdów na dalsze odległości

Opis przedmiotu przetargu: ZESTAW DO RATOWNICTWA GÓRSKIEGO - 2 komplety skład jednego kompletu zestawu: - pojazd czterokołowy typu Quad - 1 sztuka - przyczepka ratownicza z pałąkiem typu macumba - 1 sztuka - przyczepka transportowa do przewozu Quadów na dalsze odległości - 1 sztuka . II. SPECYFIKACJA TECHNICZNA DLA POJAZDU CZTEROKOLOWEGO TYPU QUAD: 1. Dane ogólne - fabrycznie nowy , zarejestrowany , dopuszczony do ruchu po drogach publicznych w tym posiadający: - dodatkowy napęd zwany alternatywnym - gąsienicowym, z zestawem gąsienicowym ( 4 sztuki) - przystosowanie do jazdy dla dwóch osób siedzących jeden za drugim (jak na motocyklu), z kanapą z oparciem - zamontowaną wyciągarkę na płycie montażowej z pełnym wyposażeniem, renomowanej firmy, specjalizującej się w produkcji wyciągarek do pojazdów terenowych: - udźwig pomiędzy 1000 kg a 1300 kg - przełącznik sterujący wyciągarką na kierownicy, blisko rękojeści sterowany kciukiem - zamontowaną sygnalizację dźwiękową i świetlną - dla pojazdów uprzywilejowanych - zespolony przełącznik sterujący sygnalizacją dźwiękową i świetlną dla pojazdu uprzywilejowanego, zamontowany na kierownicy, blisko rękojeści, sterowany kciukiem kierowcy - wyciągarkę i wyposażenie dobrane odpowiednio do oferowanego modelu Quadu - zamontowany hak kulowy do ciągnięcia przyczepy - kolor podstawowy pojazdu: czerwony z dopuszczeniem błotników i innych drobnych elementów w kolorze czarnym - przednią szybę z elastycznego tworzywa sztucznego chroniąca kierowcę, jego tors oraz dłonie przed warunkami atmosferycznymi przy czym wysokość szyby - minimum 40 cm nad poziomem kierownicy - aluminiową , grubości minimum 4 mm , osłonę spodu pojazdu, zabezpieczającą silnik, wahacze oraz mechanizmy napędowe - obramowanie przedniego oraz tylnego bagażnika, zabezpieczające ładunek przed wypadnięciem, wysokości minimum 10 cm -przód, maksymalnie 20 cm- tył, wraz z siatkami do zabezpieczania ładunku - aluminiowe obręcze kół - przedni stalowy zderzak zabezpieczający lampy oraz oryginalne elementy nadwozia - zbiornik paliwa minimum 18 ,0 litra . Wykonawca zobowiązany jest do przedłożenia ( w formie załącznika do oferty) dokumentu zaświadczającego , że pojazd jest zarejestrowany, dopuszczony do ruchu po drogach publicznych i spełnia kryteria związane z mocą silnika. 2. Opis napędu - 4 x 4 rozłączalne - możliwość założenia napędu alternatywnego gąsienicowego - automatyczna skrzynia biegów - reduktor - bieg wsteczny (zamontowane światła cofania) 3. Silniki - pojemność minimum 700 cm³ - chłodzony cieczą 4. Nadwozie - maksymalna masa w stanie suchym 310 kg - prześwit min. 240 mm 5. Napęd alternatywny - gąsienicowy - mocowany do wszystkich piast pojazdu, podczas okresów występowania śniegu i płatów śniegu z przerwami spowodowanymi wytopami, w zastępstwie kół - całosezonowe, o wzmocnionej konstrukcji umożliwiające jazdę po utwardzonych nawierzchniach i kamieniach - napęd gąsienicowy z profilami w kształcie poprzecznych łopatek z kostkami umożliwiającymi również jazdę zimą po głębokim śniegu - przestrzenie, między łopatkami z kostkami, ułatwiające oczyszczanie profili gąsienic ze śniegu, ziemi, błota i kamieni - profile gąsienic o wysokości zapewniającej dobrą trakcję w różnych gatunkach śniegu, błocie, trawie. Wykonawca zobowiązany jest do przedstawienia numeru katalogowego lub w przypadku jego braku dokumentacji fotograficznej. 6. Sygnalizacja świetlna - zamontowana sygnalizacja świetlna i dźwiękowa dla pojazdów uprzywilejowanych - lampki LCD lub stroboskopowe lub LED - kolor lampek - niebieski - zabezpieczone przed uszkodzeniami, umiejscowione w przestrzeniach ochrony odpowiednio z przodu i z tyłu pojazdu - dwie lampki z przodu i z tyłu pojazdu przy czym nie dopuszcza się montowania sztycy - wymiary lampek sygnalizacyjnych z przodu i z tyłu nie mogą przekraczać podanych niżej wymiarów: - szerokość obudowy z kloszem - maksymalnie 100 mm ( dla LED- maksymalnie106 mm) - wysokość obudowy z kloszem - maksymalnie 50 mm - głębokość obudowy z kloszem - maksymalnie 40 mm. Wykonawca zobowiązany jest do przedstawienia numeru katalogowego lub w przypadku jego braku dokumentacji fotograficznej. 7. Sygnalizacja dźwiękowa z modulacją - po jednym głośniku, umiejscowionym w przedniej części pojazdu, w przestrzeniach ochrony przodu pod karoserią pojazdu - wymiar głośnika: najmniejszy z możliwych - głośnik musi być zabezpieczony przed warunkami zewnętrznymi; Wykonawca zobowiązany jest do przedstawienia numeru katalogowego lub w przypadku jego braku dokumentacji fotograficznej. 8. Sterowanie sygnalizacją dźwiękową i świetlną - przełącznikiem zespolonym - odporne na warunki atmosferyczne (woda, śnieg, błoto) - przełącznik zamontowany na kierownicy pojazdu, blisko rękojeści i w sposób umożliwiający sterowanie sygnalizacją kciukiem kierowcy, w czasie jazdy - przełącznik posiadający możliwość przełączania modulacji, sygnałów dźwiękowych i używania klaksonu - sterowanie sygnalizacją posiadającą funkcję naprzemiennego używania samego oświetlenia niebieskiego, bez sygnałów dźwiękowych, z możliwością płynnego dołączania sygnałów dźwiękowych. Wykonawca zobowiązany jest do przedstawienia numeru katalogowego lub w przypadku jego braku dokumentacji fotograficznej. 9. Gwarancja i serwis pojazdu - wykonawca /sprzedający/ zapewnia serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, przeglądy posezonowe i naprawy powstałe w trakcie eksploatacji oraz transport do miejsca serwisowego - okres gwarancji - minimalny 24 miesiące - czas przystąpienia wykonawcy do realizacji zlecenia naprawy gwarancyjnej lub okresowego przeglądu w ramach gwarancji nie może przekroczyć 24 godzin od chwili zgłoszenia. Za naprawy i przeglądy okresowe w ramach gwarancji koszty ponosi wykonawca z wyłączeniem kosztów materiałów eksploatacyjnych. - transport pojazdu od siedziby Zamawiającego do punktu serwisowego w okresie gwarancji odbywa się na koszt wykonawcy / sprzedającego/. III. SPECYFIKACJA TECHNICZNA PRZYCZEPKI RATOWNICZEJ Z PAŁĄKIEM TYPU MACUMBA - fabrycznie nowa, posiadająca gwarancję - lekka ażurowa konstrukcja - z dyszlem do holowania za oferowanym pojazdem - posiadająca uchwyt na zaczep kulowy ,umożliwiający dopinanie do oferowanego pojazdu - pałąk ochronny dla noszy koszowych i poszkodowanego pośrodku pojazdu, otwierany na zawiasie na jedną stronę -w górę - niskociśnieniowe szerokie opony z profilem z grubej kostki - uchwyt do mocowania noszy koszowych w przedniej części pojazdu - optymalnie dopasowany do noszy koszowych - kolucha na paski zabezpieczające nosze koszowe, umożliwiające dopięcie do przyczepki i zabezpieczenie noszy taśmami - system błotników z tworzywa sztucznego, chroniący przed ochlapaniem przez wodę i błoto - kolor przyczepki - czerwony - zawieszenie przyczepki: - wahacze amortyzowane zestawem amortyzatorów zespolonych ze sprężynami śrubowymi - wszystkie spawy, mocowania i zabezpieczenia wykonane według norm i atestów dotyczących transportu osób. IV. SPECYFIKACJA TECHNICZNA PRZYCZEPY TRANSPORTOWEJ DO PRZEWOZU OFEROWANEGO POJAZDU NA DALSZE ODLEGŁOŚCI , CIĄNIĘTEJ ZA AUTEM RATOWNICZYM - fabrycznie nowa, posiadająca gwarancję - wymiary skrzyni ładunkowej : - długość skrzyni ładunkowej (liczona bez holu) : 3300 mm - szerokość skrzyń: 1530 mm - wysokość: 400 mm - dopuszczalna , maksymalna masa całkowita (DMC): 750 kg - dopuszczalna ładowność: 490 kg - koła: 145/80 R13 - wysokość burt: 400 mm - burty przednia i tylna wzmocnione perforowaną blachą - otwierane - 6 sztuk uchwytów do mocowania ładunku, uchwyty solidnej konstrukcji, atestowane - platforma (skrzynia) ładunkowa podnoszona (uchylna) - skrzynia ładunkowa zabudowana - stelażem z plandeką - wysokość zabudowy plandeki: 1800 mm - zabezpieczenie antykradzieżowe małe - oświetlenie zgodne z przepisami ustawy o ruchu drogowym - spełniająca wymogi ustawy w zakresie rejestracji przyczepy. Uwaga: W przypadku możliwości demontażu stelaża z plandeką - to wszystkie burty odpinane z możliwością stworzenia platformy przewozowej z samymi uchwytami montażowymi.