Zakup i dostawa pospółki żwirowej do remontu dróg o nawierzchni gruntowej na terenie Gminy Sztabin

Opis przedmiotu przetargu: 1. Zamówienie obejmuje zakup i dostawę pospółki żwirowej z przeznaczeniem na remont nawierzchni odcinków dróg o nawierzchni gruntowej na terenie Gminy Sztabin. Zamówienie realizowane będzie ze środków finansowych pochodzących z Funduszy Sołeckich wsi położonych na terenie gminy. Ilość pospółki żwirowej która będzie dostarczona na drogę lub drogi położone w danym sołectwie uzależniona będzie od wysokości funduszu sołeckiego w poszczególnych wsiach. Zamówienie polegać będzie tylko i wyłącznie na dostawie pospółki żwirowej i wysypaniu jej na wskazany odcinek drogi. Rozplantowania pospółki i wyrównania nawierzchni drogi Zamawiający dokona równiarką drogową we własnym zakresie. Wykonawca zobowiązany będzie do rozpoczęcia dostaw pospółki na wezwanie Zamawiającego w ciągu 2 dni od dnia otrzymania zgłoszenia złożonego w formie telefonicznej lub za pośrednictwem faksu. e-maila przez osobę upoważnioną ze strony Zamawiającego. 2. Dostawy realizowane będą sukcesywnie transportem Wykonawcy w terminach i ilościach odpowiadających potrzebom Zamawiającego i na miejsce przez niego wskazane na terenie Gminy Sztabin . Transport kruszywa powinien odbywać się samochodami samowyładowczymi, w sposób przeciwdziałający zanieczyszczeniu dróg, po których będzie przewożony, Ustalenie ilości dowiezionego kruszywa dokonywane będzie w miejscu dostawy i polegać będzie na obmiarze kruszywa w skrzyni ładunkowej pojazdu lub po jego rozładunku. Przedmiot zamówienia obejmuje zakup pospółki, jej załadunek, transport i rozładunek na odcinku drogi wskazanym przez Zamawiającego na terenie Gminy Sztabin. Ilość dowiezionego kruszywa do danej wsi zatwierdzać będzie sołtys wsi lub inna osoba wyznaczona przez sołtysa, ewentualnie pracownicy Zamawiającego. 3. Zamawiający wymaga, aby kruszywo ( pospółka żwirowa) przeznaczone do wykonania nasypu drogowego pochodziło ze złoża kruszywa, dla którego została wydana koncesja na wydobywanie kopaliny. Zamawiający wymaga, aby dostarczany materiał pochodził z kruszywa naturalnego o uziarnieniu ciągłym składającego się z frakcji piaskowo - żwirowej 0-40 mm. Kruszywo powinno być jednorodne bez zanieczyszczeń obcych i bez domieszek gliny. Wykonawca powinien sam posiadać taką koncesję lub posiadać stosowną umowę z posiadaczem takiej koncesji z której wynikać będzie, iż Wykonawca będzie miał prawo wydobywać kruszywo ze złoża dla którego została wydana koncesja na wydobycie kopaliny. Zamawiający będzie kontrolował miejsce z którego wydobywane jest kruszywo i o ile stwierdzi, że kruszywo nie pochodzi ze złoża posiadającego właściwe dokumenty, nakaże wstrzymanie wykonywania poboru pospółki z tego złoża oraz powiadomi organ nadzoru geologicznego o nielegalnym poborze kruszywa. 4. Zamawiający wymaga, aby dostarczana pospółka żwirowa posiadała odpowiednie właściwości do wykonywania nasypów drogowych ( było spoiste i łatwo zagęszczało się ) miała właściwości do samozagęszczania się w trakcie normalnego użytkowania drogi. Jeżeli Zamawiający stwierdzi, że dostarczane kruszywo nie ma takich właściwości, to wystąpi do Wykonawcy o usunięcie z drogi niewłaściwego kruszywa i dostarczenie pospółki o właściwościach określonych w SIWZ, a w dalszej kolejności może odstąpić od umowy na zasadach określonych w § 11 projektu umowy. 5. Pospółka żwirowa dostarczana będzie również na drogi gminne o podłożu torfowym o niedużej nośności stanowiące dojazd do łąk. Drogi takie są często kręte, wąskie i zarośnięte po obu stronach zaroślami, na których utrudnione jest lub nawet niemożliwe zawracanie pojazdów. Zaleca się więc , aby dowóz pospółki na takie drogi odbywał się pojazdami o odpowiedniej ładowności, tak aby nie dochodziło do uszkodzenia pojazdów i ewentualnego ugrzęźnięcia na drodze lub przyległych do drogi gruntach. 6. Planowana ( przewidywana) ilość dostawy pospółki żwirowej to 9095 m³. Szczegółowa ilość pospółki która zostanie dostarczona do poszczególnych miejscowości zostanie ustalona w oparciu o cenę jednostkową 1 m³ pospółki zaproponowaną przez wybranego Wykonawcę oraz wartość środków funduszu sołeckiego jaką dysponuje dane sołectwo lub jaka została przez sołectwo wyodrębniona na remont dróg.