„Wymiana dylatacji wiaduktu drogowego w ciągu ul. Celnej w Bytomiu”

Opis przedmiotu przetargu: 3.1 Przedmiotem zamówienia jest wymiana dylatacji wiaduktu drogowego, nad torami PKP, w ciągu ul. Celnej w Bytomiu. 3.2 Opis stanu istniejącego: Przedmiotowy wiadukt jest konstrukcji zespolonej. Dylatacje skośne jednomodułowe. Przyczółki żelbetowe masywne. 3.3 W zakres robót wchodzą m.in. następujące elementy: - ustalenie możliwego zakresu pracy dylatacji w oparciu o obecną planowaną eksplantację górniczą, - wykonanie dylatacji jako modułowej lub wielomodułowej, - wymienienie nawierzchni, w ramach wymiany dylatacji, w rejonie dylatacji w zakresie +-3m, - w celu prawidłowej wyceny robót objętych przedmiotem zamówienia Wykonawca powinien we własnym zakresie wykonać wizję lokalną w terenie oraz inwentaryzację wiaduktu, - zgłoszenie robót budowlanych w ramach remontu wiaduktu, - pozyskanie wszystkich niezbędnych uzgodnień, opinii i decyzji w celu uzyskania decyzji o pozwoleniu na budowę lub przyjęciu zgłoszenia robót. 3.4. Przedmiot zamówienia został szczegółowo opisany w:  Przedmiarze Robót,  Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (STWiORB),  Wzorze Umowy,  Planie orientacyjnym. które stanowią odpowiednie załączniki do specyfikacji. 3.5 Przedmiot zamówienia należy wykonać zgodnie z umową, Specyfikacją Techniczną Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, przedmiarem robót stanowiących załączniki SIWZ oraz zgodnie z przepisami Prawa budowlanego oraz obowiązującymi polskimi normami i zasadami sztuki budowlanej. 3.6. Materiały pozyskane przez Wykonawcę w trakcie realizacji zamówienia stanowią jego własność i winny być przez niego zagospodarowane i / lub zutylizowane. 3.7. W wycenie robót Wykonawca winien uwzględnić koszty opracowania, wdrożenia, utrzymania i demontażu czasowej organizacji ruchu oraz wykonania tymczasowej organizacji ruchu na czas realizacji robót, która podlega zatwierdzeniu przez Prezydenta miasta Bytomia lub w jego imieniu przez Wydział Komunalny – Referat Transportu Lokalnego Urzędu Miejskiego w Bytomiu oraz koszty oznakowania pionowego i poziomego na czas prowadzenia robót. 3.8. Tymczasową organizację ruchu wykonać w oparciu o wytyczne: Należy prowadzić objazd z ul. Celnej do Stolarzowic ulicami Aleja Jana Nowaka-Jeziorańskiego – Strzelców Bytomskich - Miejska Dąbrowa. Od ul. Miejska Dąbrowa (skrzyżowanie z ul. Celną) oraz ul. Strzelców Bytomskich (rondo z autostradą A1) ulicami Miejska Dąbrowa – Strzelców Bytomskich - Aleja Jana Nowaka-Jeziorańskiego – Celna. Znaki informujące typu F o zamknięciu drogi ustawić w rejonie skrzyżowania Miejska Dąbrowa – Celna. 3.9. Projekt obejmuje drogi powiatowe i krajowe oraz teren zarządzany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w związku z czym należy uzyskać opinię Policji i Miejskiego Zarządu Dróg i Mostów w Bytomiu (MZDiM) oraz zatwierdzenie oznakowania w rejonie ronda autostrady A-1 z GDDKiA oraz zatwierdzenie na pozostałą część projektu z Gminy Bytom. 3.10. Zamawiający określa minimalny wymagany 10 letni okres gwarancji i rękojmi na wykonane roboty w zakresie wymiany dylatacji oraz zastosowane materiały, liczony od dnia końcowego odbioru robót (zgodnie z protokołem końcowym), z wyłączeniem nawierzchni jezdni gdzie okres gwarancji wynosi 5 lat. Zaoferowany przez Wykonawcę okres gwarancji i rękojmi na wykonane roboty w zakresie wymiany dylatacji oraz zastosowane materiały będzie stanowił jedno z kryteriów oceny ofert, zgodnie z pkt 15 SIWZ. 3.11 Podczas prowadzenia robót w pasie drogowym Wykonawca jest zobowiązany dokonać ich prawidłowego oznakowania, zgodne z załącznikiem do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 03.07.2003r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. Nr 220, poz. 2181 z późn. zm.). 3.12. Wykonawca jest zobowiązany do wykonania geodezyjnej dokumentacji powykonawczej (1 egzemplarz) wraz z wersją elektroniczną wykonaną w formatach dwg. lub dxf na nośniku CD lub DVD. 3.13. Zamawiający nie posiada dokumentacji technicznej z okresu budowy wiaduktu. 3.14. Zamawiający wymaga zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez wykonawcę lub podwykonawcę w trakcie realizacji zamówienia co najmniej 6 osób wykonujących czynności w zakresie robót - konstrukcji wiaduktu. 3.16. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. 3.17 Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia kwotę 326 325,92 zł brutto.