Naprawa i konserwacja sygnalizacji świetlnych, znaków aktywnych oraz elementów konstrukcyjnych systemu monitoringu na drogach wojewódzkich administrowanych przez RDW Wąbrzeźno oraz RDW Toruń w 2020 roku

Opis przedmiotu przetargu: III. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 1. Przedmiot zamówienia został podzielony na dwie części (każda z części stanowi odrębne postępowanie): a) część zamówienia nr 1 - naprawa i konserwacja sygnalizacji świetlnych, znaków aktywnych oraz elementów konstrukcyjnych systemu monitoringu na drogach wojewódzkich administrowanych przez RDW Wąbrzeźno, b) część zamówienia nr 2 - naprawa i konserwacja sygnalizacji świetlnych, znaków aktywnych oraz elementów konstrukcyjnych systemu monitoringu na drogach wojewódzkich administrowanych przez RDW Toruń. 2. Wykaz lokalizacji sygnalizacji świetlnych, znaków aktywnych oraz kamer i stacji pogodowych systemu monitoringu na drogach administrowanych przez: a) część zamówienia nr 1 – dotyczy RDW Wąbrzeźno została zawarta w załączniku nr 11a do niniejszego SIWZ. b) część zamówienia nr 2 – dotyczy RDW Toruń została zawarta w załączniku nr 11b do niniejszego SIWZ. 3. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany ilości lokalizacji przedmiotu zamówienia w trakcie trwania umowy. 4. Zakres usług dla sygnalizacji świetlnych oraz znaków aktywnych obejmuje: A. W ramach konserwacji należy wykonać wszystkie poniższe czynności:  czyszczenie i konserwację masztów, soczewek, odbłyśników, komór, paneli, diod sygnalizatorów i sterowników;  czyszczenie i konserwację szaf sterowniczych i sterowników;  dokonywanie wpisu do dziennika eksploatacji sygnalizacji zgodnie z załącznikiem do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (t.j. Dz. U. z 2019 r., poz. 2311);  wykonanie pomiarów bieżących i okresowych w instalacjach elektrycznych niskiego napięcia (zgodnie z ustawą z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane tj. z dnia 21 maja 2019 r. (Dz.U. z 2019 r. poz. 1186), nie rzadziej niż raz na kwartał, z czego wykonawca sporządzi protokół i dołączy go do faktury. Ponadto jeśli wystąpi:  zgłaszanie awarii wymagających naprawy serwisowej lub pogotowia energetycznego;  zgłaszanie stanu wyeksploatowania urządzeń sygnalizacyjnych do planowania remontu. B. W ramach napraw:  wymiana zużytych (przepalonych) pojedynczych żarówek, zapłonników, bezpieczników topikowych, wyłącznika wzbudzającego, sterownika, akumulatorów przy znakach aktywnych oraz uszkodzonych soczewek sygnałowych;  usuwanie drobnych usterek;  usuwanie doraźnej awarii zasilania na odcinku od sterownika do sygnalizatorów na zasilanie rezerwowe;  malowanie masztów, szaf sterowniczych i zasilających;  dokonywanie korekt czasowych faz i cykli sygnalizacji;  dokonywanie wpisu do dziennika eksploatacji sygnalizacji zgodnie z załącznikiem do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (t.j. Dz. U. z 2019 r., poz. 2311). W ramach każdej naprawy należy również przeprowadzić konserwację zgodnie z działem III pkt 4 ppkt A SIWZ. C. W ramach naprawy awaryjnej:  naprawa skutków dewastacji (zniszczeń, uszkodzeń, kradzieży), zdarzeń drogowych lub działania warunków atmosferycznych oraz przywrócenie do stanu pierwotnego instalacji i urządzeń sterowania ruchem, znaków aktywnych;  dokonywanie wpisu do dziennika eksploatacji sygnalizacji zgodnie z załącznikiem do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (t.j. Dz. U. z 2019 r., poz. 2311). W ramach każdej naprawy awaryjnej należy również przeprowadzić konserwację zgodnie z działem III pkt 4 ppkt A SIWZ. 5. Zakres usług dla elementów konstrukcyjnych systemu monitoringu obejmuje:  sprawdzanie i regulacja zamocowań kamer (stacji pogodowych);  sprawdzenie połączeń obudów kamer (stacji pogodowych) oraz ich wymiana w razie konieczności;  czyszczenie obudów, kloszy kamer (stacji pogodowych), masztów, wysięgników oraz innych elementów mechanicznych;  sprawdzanie, regulacja oraz zmiana ustawienia kamer (stacji pogodowych);  likwidowanie uszkodzeń sieciowych powodujących wyłącznie kamer (stacji pogodowych) oraz sprawdzanie układu ich zasilania;  malowanie masztów oraz innych elementów towarzyszących;  usuwanie drobnych usterek oraz inne czynności niezbędne do prawidłowego funkcjonowania elementów konstrukcyjnych systemu monitoringu (z wyłączeniem kamer i stacji pogodowych). 6. Wykonawca zobowiązany jest do realizowania usług będących przedmiotem niniejszego zamówienia, na każdorazowe odrębne zlecenie określające lokalizację usługi, zgodnie z bieżącym zapotrzebowaniem zamawiającego. 7. Wykonawca zobowiązany jest do usuwania awarii sygnalizacji przez całą dobę, zgłaszanych na telefon lub fax przez przedstawicieli zamawiającego i Policji właściwych miejscowo. 8. Czas przystąpienia do wykonania usług od momentu otrzymania zlecenia przez zamawiającego, wynosi maksymalnie 12 godzin – od momentu przyjęcia zgłoszenia przez wykonawcę, z zastrzeżeniem działu III pkt 9 SIWZ. Więcej informacji można znaleźć w dziale XIII pkt 1 ppkt 1.2 SIWZ. 9. W przypadku powstania awarii sygnalizacji, która może przyczynić się do możliwości powstania kolizji drogowej wykonawca zobowiązany jest do niezwłocznego powiadomienia odpowiedniej dla miejsca usytuowania sygnalizacji jednostki Policji i przedstawiciela zamawiającego oraz podjęcia niezwłocznie działań zmierzających do usunięcia uszkodzenia i uruchomienia sygnalizacji w cyklu awaryjnym. 10. W przypadkach, gdy podczas wykonywania konserwacji lub naprawy, wystąpi konieczność dodatkowych wymian lub napraw, mogą one być wykonane tylko za zgodą zamawiającego. 12. Materiały eksploatacyjne związane z naprawą sygnalizacji świetlnej (np. żarówki, bezpieczniki) oraz w ramach naprawy awaryjnej dostarczać będzie wykonawca na własny koszt. Zamawiający dodatkowo zapłaci za użyte materiały do naprawy wg aktualnych cen zakupu po wcześniejszym uzgodnieniu z zamawiającym i okazaniu dowodu zakupu (faktury VAT, rachunku). Zastosowane materiały do napraw winny posiadać certyfikat bezpieczeństwa oraz świadectwo dopuszczenia do stosowania. 13. Wykonawca zobowiązany jest do powiadomienia telefonicznego zamawiającego o rozpoczęciu i zakończeniu wykonania usługi. 14. Wykonawca zobowiązany jest do prowadzenia zapisów w dzienniku eksploatacji sygnalizacji zgodnie ze Szczegółowymi warunkami technicznymi dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunki umieszczania na drogach (załącznik do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach – t.j. Dz. U. z 2019 r., poz. 2311).