Remont Śluzy Przewięź w km 43 + 500 Kanału Augustowskiego. Naprawa uszkodzonych elementów śluzy Przewięź w km 43 + 500 Kanału Augustowskiego

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest naprawa uszkodzonych elementów śluzy Przewięź zlokalizowanej w km 43+500 Kanału Augustowskiego pomiędzy jeziorami Białym i Studzienicznym w Augustowie, na terenie gminy Augustów, powiat Augustów, województwo podlaskie, na działce o nr ew. 4096 będącej w trwałym zarządzie RZGW w Warszawie. Zadaniem śluzy Przewięź jest utrzymanie żeglugi pomiędzy odcinkiem Kanału Augustowskiego Augustów - Przewięź (WD) w km 32+500 - 43+500 i Przewięź - Swoboda (WG) km 43 +500 - 47+400. Podstawowe informacje: - położenie km 43+500 Kanłu Augustowskiego, - rok budowy 1826-27, remont 1992-94, - typ konstrukcji: komorowa, murowana, - zamknięcia główne: wrota wsporne drewniane, - zamknięcia awaryjne: podwójne szandory drewniane, - napęd zamknięć: ręczny, - klasa budowli: IV, - długość całkowita: 67,65 m, - długość użytkowa komory śluzy: 46,17 m, - szerokość użytkowa: 5,96 m. Śluza Przewięź wpisana jest do rejestru zabytków Podlaskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków decyzją nr KL.III-680/4/68 z dnia 23 października 1968 r. pod numerem 324 oraz decyzją nr KL WKZ 534/5/d/79 z dnia 9 lutego 1979 r. pod numerem 5. Z uwagi na powyższe, dla inwestycji uzyskano Pozwolenia Podlaskiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, S.5144.7.2015.JS nr 222/2015 z dnia 07.12.2016 r. oraz S.5142.9.2016.PK nr 51 / 2016 z dnia 07.03.2016 r. Prace naprawcze w obrębie komory śluzy, głowy dolnej i głowy górnej oraz stanowisk dolnego i górnego, będą prowadzone przy założonych zamknięciach remontowych, śluza dla ruchu wodnego będzie zamknięta. Zamknięcie śluzy może nastąpić po 20.09.2016 r. Zakres prac obejmuje w szczególności: - odwodnienie (w zamknięciach remontowych), - odmulenie komory śluzy, - naprawę uszkodzonych fragmentów ścian komory i głów śluzy, w tym granitowych pilastrów, z dążeniem do maksymalnego wykorzystania istniejących, nieuszkodzonych bloków granitowych (decyzję o przydatności do ponownego wbudowania podejmuje Inspektor Nadzoru Inwestorskiego), - naprawę uszkodzonych fragmentów korony ścian śluzy z bloków piaskowca, z dążeniem do maksymalnego wykorzystania istniejących, nieuszkodzonych bloków piaskowca (decyzję o przydatności do ponownego wbudowania podejmuje Inspektor Nadzoru Inwestorskiego), - wymianę uszkodzonych drewnianych dalb kierujących na wejściu i wyjściu ze śluzy, - wykonanie i montaż odbojnic gumowych, - remont drewnianych pomostów, - naprawę chodników z bruku kamiennego wzdłuż komory i głów śluzy, z dążeniem do maksymalnego wykorzystania istniejących, nieuszkodzonych kamieni chodnika (decyzję o przydatności do ponownego wbudowania podejmuje Inspektor Nadzoru Inwestorskiego), - renowację zabytkowej tablicy upamiętniającej budowniczego śluzy, - uporządkowanie terenu. W okresie trwania prac naprawczych dojazd do śluzy będzie prowadzony drogą krajową nr 16 Augustów - Sejny, bezpośrednio przy której zlokalizowana jest śluza Przewięź