Opracowanie dokumentacji projektowej dla zadania pn.: Przebudowa drogi gminnej w Wierzbicy.

Opis przedmiotu przetargu: 3.1 Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji techniczno-kosztorysowej dla przebudowy i budowy dróg gminnych i odcinka drogi krajowej nr 62 w miejscowości Wierzbica, a w szczególności: a) opracowanie koncepcji rozwiązań dla wszystkich odcinków i wszystkich wskazanych wariantów, b) opracowanie materiałów do zgłoszenia robót budowlanych polegających na przebudowie dróg gminnych i drogi krajowej na podstawie zaakceptowanej koncepcji, c) w przypadku wyboru koncepcji dla wariantu II w ramach odcinka C – opracowanie materiałów do wniosku o wydanie zezwolenia na realizację inwestycji drogowej odcinka C. d) aktualizacja w ramach zaoferowanej ceny kosztorysów inwestorskich w okresie od przekazania dokumentacji projektowo-kosztorysowej do dnia wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego - maksymalnie trzykrotna. Uwaga: Zadanie nie obejmuje opracowania map podziałowych. Mapy podziałowe zostaną opracowane w ramach odrębnego zamówienia na podstawie dokumentacji projektowej przygotowanej przez Wykonawcę. 3.2 Zakres zadania dla poszczególnych odcinków: a) ODCINEK A. Przebudowa drogi gminnej Nr 180416W odcinek około 1100 m (działka 142 obr. Wierzbica), w tym:  budowa nawierzchni jezdni na całym odcinku głównym (wymiana konstrukcji) z dostosowaniem wysokościowym do istniejącego chodnika, lub jeśli nie będzie to możliwe – budowa nawierzchni jezdni wraz z przebudową istniejących chodników i zjazdów,  budowa zjazdów do nieruchomości, które ich nie posiadają oraz przebudowa zjazdów będących w złym stanie technicznym,  budowa oświetlenia ulicznego (w tym demontaż istniejących opraw),  odwodnienie projektowanego odcinka drogi (sposób określi projektant po rozpoznaniu warunków gruntowo-wodnych i sytuacyjno-wysokościowych)  budowa elementów BRD.  wykonanie oznakowania poziomego i pionowego. b) ODCINEK B. Budowa drogi wewnętrznej – odcinek około 129m (działki nr ewid.: 141 i 138/5 obr. Wierzbica), w tym:  budowa nawierzchni jezdni,  budowa chodnika i zjazdów w ciągu drogi wewnętrznej,  budowa oświetlenia ulicznego (w tym demontaż istniejących opraw) w ciągu drogi wewnętrznej,  odwodnienie projektowanego odcinka drogi wewnętrznej - sposób określi projektant po rozpoznaniu warunków gruntowo-wodnych i sytuacyjno-wysokościowych,  wykonanie oznakowania poziomego i pionowego. c) ODCINEK C. Budowa drogi gminnej nr 180416W (działki: 197 na odcinku od działki 77/6 do działki 105, 105, 84/1, 84/2 na odcinku od działki 84/1 do działki 105, 90/8 wraz z poszerzeniami pasa drogowego), w tym: WARIANT I - w granicach istniejącego pasa drogowego, obejmujący:  budowę nawierzchni jezdni (wymiana konstrukcji),  budowę zjazdów do wszystkich nieruchomości,  budowę oświetlenia ulicznego (w tym demontaż istniejących opraw),  odwodnienie projektowanego odcinka drogi - sposób określi projektant po rozpoznaniu warunków gruntowo-wodnych i sytuacyjno-wysokościowych,  budowę elementów BRD,  wykonanie oznakowania poziomego i pionowego. WARIANT II – z uwzględnieniem dokonania poszerzenia pasa drogowego, obejmujący:  budowę nawierzchni jezdni (wymiana konstrukcji),  budowę jednostronnego chodnika,  budowę zjazdów do wszystkich nieruchomości,  budowę oświetlenia ulicznego (w tym demontaż istniejących opraw),  odwodnienie projektowanego odcinka drogi - sposób określi projektant po rozpoznaniu warunków gruntowo-wodnych i sytuacyjno-wysokościowych  budowę elementów BRD,  wykonanie oznakowania poziomego i pionowego. d) ODCINEK D. Przebudowa drogi gminnej (ul. Pułtuska w Wierzbicy) na odcinku od skrzyżowania z ul. Wiosenną – rejon istniejącego przejazdu rowerowego w kierunku północnym do końca drogi gminnej (łącznie z przebudową skrzyżowania z DK 62), w tym: WARIANT I , obejmujący:  budowę dwukierunkowej drogi dla rowerów na odcinku od istniejącego przejazdu rowerowego w rejonie skrzyżowania z ul. Wiosenną w kierunku północnym do końca odcinka drogi gminnej (w tym budowa ścieżki rowerowej w rejonie skrzyżowania z DK 62),  budowę odcinków chodników i/lub azyli dla pieszych w rejonie skrzyżowań z DG 180414W i 180415W,  dostosowanie wysokościowe istniejącej infrastruktury do projektowanych elementów,  rozbudowę sieci kanalizacji deszczowej w rejonie skrzyżowania z DK 62,  wykonanie oznakowania pionowego i poziomego (również oznakowania aktywnego w rejonie przejść dla pieszych/przejazdów rowerowych). WARIANT II, obejmujący:  budowę dwukierunkowej drogi dla rowerów na odcinku od istniejącego przejazdu rowerowego w rejonie skrzyżowania z ul. Wiosenną w kierunku północnym do skrzyżowania z drogą gminną Nr 180414W (w tym budowa ścieżki rowerowej w rejonie skrzyżowania z DK 62),  budowę jednokierunkowych ścieżek rowerowych (po obu stronach istniejącej jezdni na odcinku od skrzyżowania z droga gminną Nr 180414W w kierunku północnym do końca drogi gminnej.  budowę odcinków chodników i/lub azyli dla pieszych w rejonie skrzyżowań z DG 180414W i 180415W,  dostosowanie wysokościowe istniejącej infrastruktury do projektowanych elementów,  rozbudowa sieci kanalizacji deszczowej w rejonie skrzyżowania z DK 62,  wykonanie oznakowania pionowego i poziomego (również oznakowania aktywnego w rejonie przejść dla pieszych/przejazdów rowerowych). 3.3 Stan istniejący. 3.3.1 ODCINEK A. Przebudowa drogi gminnej Nr 180416W odcinek około 1100 m (działka 142 obr. Wierzbica). Istniejąca droga gminna nr 180416W przebiega po terenie o zróżnicowanym układzie wysokościowym, charakteryzuje się przekrojem jednojezdniowym o dwóch pasach ruchu, jednostronnym chodnikiem. Jezdnia o nawierzchnia bitumicznej. W granicach pasa drogowego zlokalizowana jest następująca infrastruktura techniczna: sieć wodociągowa, sieć gazowa, napowietrzna i kablowa sieć elektroenergetyczna. Oświetlenie drogowe występuje w postaci opraw oświetleniowych podwieszonych na słupach elektroenergetycznych zlokalizowanych w większości na terenach prywatnych. Możliwe jest także występowanie innej niezinwentaryzowanej infrastruktury (fragmenty kanalizacji deszczowej, sieć drenaży). Szerokość pasa drogowego wynosi: w początkowej części – około 8m, w dalszej części (za łukiem poziomym) – około 12m 3.3.2. ODCINEK B. Budowa drogi wewnętrznej – odcinek około 129m (działki nr ewid.: 141 i 138/5 obr. Wierzbica). Stanowi drogę wewnętrzną łączącą drogę gminną nr 180416W z drogą gminną – ul. Pułtuska (dawna droga krajowa nr 61). Przebiega ona po terenie o zróżnicowanym układzie wysokościowym, charakteryzuje się przekrojem jednojezdniowym o dwóch pasach ruchu. Jezdnia o nawierzchnia bitumicznej. W granicach pasa drogowego zlokalizowana jest następująca infrastruktura techniczna: sieć teletechniczna, sieć wodociągowa, sieć gazowa, sieć elektroenergetyczna. Możliwe jest także występowanie innej niezinwentaryzowanej infrastruktury (fragmenty kanalizacji deszczowej, sieć drenaży). Szerokość pasa drogowego wynosi: około 9m 3.3.3. ODCINEK C. Budowa drogi gminnej nr 180416W (działki: 197 na odcinku od działki 77/6 do działki 105, 105, 84/1, 84/2 na odcinku od działki 84/1 do działki 105, 90/8 wraz z poszerzeniami pasa drogowego). Stanowi drogę gminną nr 180416W przebiegającą po terenie o zróżnicowanym układzie wysokościowym, charakteryzuje się przekrojem jednojezdniowym o dwóch pasach ruchu. Jezdnia o nawierzchnia bitumicznej. W granicach pasa drogowego zlokalizowana jest następująca infrastruktura techniczna: sieć wodociągowa, sieć gazowa, napowietrzna i kablowa sieć elektroenergetyczna. Oświetlenie drogowe występuje w postaci opraw oświetleniowych podwieszonych na słupach elektroenergetycznych zlokalizowanych w większości na terenach prywatnych. Możliwe jest także występowanie innej niezinwentaryzowanej infrastruktury (fragmenty kanalizacji deszczowej, sieć drenaży). Podstawowa szerokość pasa drogowego wynosi od 5 do 7m (miejscami zostały wydzielone poszerzenia pasa drogowego). 3.3.4. ODCINEK D. Przebudowa drogi gminnej (ul. Pułtuska w Wierzbicy) na odcinku od skrzyżowania z ul. Wiosenną – rejon istniejącego przejazdu rowerowego w kierunku północnym do końca drogi gminnej (łącznie z przebudową skrzyżowania z DK 62). Stanowi drogę gminną (dawna DK 61). W jej początkowym odcinku zlokalizowane jest skrzyżowanie typu rondo z DK 62 (strefa skrzyżowania jest objęta opracowaniem). Droga przebiega po terenie o zróżnicowanym układzie wysokościowym, charakteryzuje się przekrojem jednojezdniowym o dwóch pasach ruchu. Posiada jezdnię o nawierzchnia bitumicznej. Po obu stronach występują rowy odwadniające. W granicach pasa drogowego zlokalizowana jest następująca infrastruktura techniczna: sieć wodociągowa, sieć gazowa, napowietrzna i kablowa sieć elektroenergetyczna, sieć teletechniczna, w rejonie skrzyżowania z DK 62 – kanalizacja deszczowa stanowiąca własność GDDKiA. Oświetlenie drogowe występuje tylko w początkowym odcinku (do skrzyżowania z DG Nr 180414W). Możliwe jest także występowanie innej niezinwentaryzowanej infrastruktury (fragmenty kanalizacji deszczowej, sieć drenaży). Podstawowa szerokość pasa drogowego wynosi około 22m.