„Odbudowa drogi w m. Kłoda dz. nr 354, 356, km 00+000-00+713, gmina Żukowice [intensywne opady deszczu, sierpień 2017 r.]”

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi gminnej dz. nr 354, 356 obręb Kłoda o łącznej długości 0,713 km z podziałem na etapy tj.: Etap 1: Przebudowa odcinka drogi dz. nr 356 w km 00+000-00+480 zakładająca wykonanie wymiany nawierzchni jezdni z kruszywa betonowego i płyt betonowych na nawierzchnię z betonowej kostki brukowej wraz z obustronnym ułożeniem krawężników betonowych 15x22x10 na ławie fundamentowej betonowej z oporem betonu C-12/15, wykonaniem zjazdów z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm z obrzeżami betonowymi oraz poboczy utwardzonych z kruszywa. Ponadto zakłada się wykonanie systemu odwodnienia w postaci rury PVC DN 400mm z posadowieniem na rurze studni rewizyjno-wpustowych wraz z osadnikami. Nową konstrukcję nawierzchni jezdni zaprojektowano jako nawierzchnię z betonowej kostki brukowej o grubości 8 cm koloru jasno szarego układanej na podsypce cementowo piaskowej o grubości 5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/315 mm o grubości 20 cm. Konstrukcja poboczy oraz zjazdów indywidualnych zakłada warstwę kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm o gr. 20cm. Etap 2: Przebudowa odcinka drogi dz. nr 354 w km 00+000-00+233 zakładająca wykonanie wymiany nawierzchni jezdni z kruszywa betonowego i płyt betonowych na nawierzchnię z betonowej kostki brukowej wraz z obustronnym ułożeniem krawężników betonowych 15x22x10 na ławie fundamentowej betonowej z oporem betonu C-12/15, wykonaniem zjazdów z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm z obrzeżami betonowymi oraz poboczy utwardzonych z kruszywa. Ponadto zakłada się wykonanie systemu odwodnienia w postaci rury PVC DN 400mm z posadowieniem na rurze studni rewizyjno-wpustowych wraz z osadnikami. Nową konstrukcję nawierzchni jezdni zaprojektowano jako nawierzchnię z betonowej kostki brukowej o grubości 8 cm koloru jasno szarego układanej na podsypce cementowo piaskowej o grubości 5 cm na podbudowie z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/315 mm o grubości 20 cm. Konstrukcja poboczy oraz zjazdów indywidualnych zakłada warstwę kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 mm o gr. 20cm. Etap 3: Włączenie odwodnienia z przebudowywanej drogi dz. 354 w drogę na dz. nr 370/1. Uwaga: Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera dokumentacja projektowa oraz przedmiar robót stanowiące integralną część specyfikacji istotnych warunków zamówienia.