„Przygotowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla zadania pn. Budowa południowej obwodnicy miasta Pobiedziska do drogi powiatowej nr 2409P Kostrzyn - Pobiedziska do ul. Poznańskiej”

Opis przedmiotu przetargu: 3.1. Przedmiotem zamówienia jest opracowanie kompletnego projektu budowlano-wykonawczego do wykonania zadania „Budowa południowej obwodnicy miasta Pobiedziska od drogi powiatowej nr 2409P Kostrzyn – Pobiedziska do ul. Poznańskiej” i uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej na podstawie ustawy z dnia 10 kwietnia 2003r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych (t.j. Dz. u. 2018 poz. 1474 ze zm.), zwanej w dalszej części niniejszej specyfikacji decyzją ZRID. 3.1.1. Opracowanie kompletu dokumentacji projektowej należy wykonać w etapach:  Etap I - wykonanie koncepcji zawierającej propozycje rozwiązań projektowych uwzględniającej wytyczne Zamawiającego oraz warunki techniczne branżowe,  Etap II- uzyskanie wszystkich niezbędnych opinii i uzgodnień, sporządzenie oraz złożenie do odpowiedniego organu kompletnego wniosku o uzyskanie dokumentu formalno-prawnego uprawniającego do wykonania prac zgodnie z wykonaną dokumentacją projektową, przekazanie jednego kompletu projektu budowlanego.  Etap III - przekazanie dokumentu formalno-prawnego uprawniającego do wykonania prac zgodnie z wykonaną dokumentacją wraz z pozostałymi zatwierdzonymi projektami budowlanymi, projektami wykonawczymi, zatwierdzonym projektem docelowej organizacji ruchu, Specyfikacjami Technicznymi Wykonania i Odbioru Robót oraz przedmiarami i kosztorysami inwestorskimi. 3.1.2. W skład kompletu dokumentacji projektowo – kosztorysowej wchodzić będą następujące opracowania i dokumenty: 1) koncepcja zawierająca propozycje rozwiązań projektowych opracowana w wersji graficznej i opisowej, którą należy uzgodnić z Zamawiającym. W zakres dokumentacji koncepcyjnej wchodzi: a) raport oddziaływania inwestycji na środowisko wraz z decyzją o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację inwestycji, b) koncepcja zagospodarowania terenu z kompletem uzgodnień, c) koncepcja drogowa z odwodnieniem i oświetleniem drogowym, w tym:  Plan sytuacyjny skala 1:1000,  Profil podłużny,  Plansza zbiorcza uzbrojenia,  Przekroje normalne, d) koncepcja docelowej organizacji ruchu, e) kosztorysy uproszczone z przedmiarami robót, f) inwentaryzacje istniejących urządzeń wodnych i melioracyjnych, g) wstępna dokumentacja geotechniczna, h) wykaz właścicieli i powierzchni niezbędnych działek z wyszczególnieniem działek przeznaczanych do wykupu oraz niezbędnych do realizacji robót poza pasem drogowym wraz z szacunkowymi kosztami wykupu. 2) W zakres dokumentacji projektowo-kosztorysowej wchodzi: a) opracowanie kompletu materiałów do wniosku o wydanie decyzji o Zezwoleniu na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID) w tym opracowane geodezyjnie podziały nieruchomości gruntowych niezbędnych pod realizację inwestycji, b) projekt budowlano – wykonawczy, c) zatwierdzony projekt docelowej organizacji ruchu, d) specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych, e) przedmiary robót, kosztorysy inwestorskie i ofertowe dla każdej branży oddzielnie, f) pełna dokumentacja geologiczno- geotechniczna zawierająca:  informacje ogólne o terenie prac geologicznych,  wymagania techniczno-budowlane i kategorię geotechniczną obiektu,  opis położenia geograficznego,  opis budowy geologicznej,  opis właściwości fizyczno - mechanicznych gruntów,  opis warunków hydrogeologicznych,  charakterystykę terenu badań. Odwierty geologiczne należy wykonywać co 50 m, naprzemiennie raz po wschodniej/ raz po zachodniej stronie projektowanego korpusu drogi. g) projekty przebudowy istniejących sieci infrastruktury technicznej w przypadku ich kolizji z rozwiązaniami projektowymi, h) opracowanie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i ochrony zdrowia, w przypadkach gdy jej opracowanie jest wymagane na podstawie odrębnych przepisów. 3.1.3. Należy przyjąć następujące parametry techniczne: Droga gminna 1) klasa drogi - główna oznaczona symbolem „G” 2) długość odcinka drogi - ~1,60 km 3) szerokość w liniach rozgraniczających - min. 25 m 4) prędkość projektowa - 60 km/godz 5) prędkość miarodajna - 70 km/godz 6) obciążenie nawierzchni - 115 kN 7) przekrój poprzeczny 1 x 2  szerokość jezdni - 7,0 m (przekrój drogowy)  szerokość pasa ruchu - 3,50 m  szerokość poboczy gruntowych z kruszywa naturalnego – 2 x 1,00 m poza obszarem zabudowanym  szerokość jednostronnego chodnika wraz ze ścieżka rowerową – 1,5m+2,0m, (schemat Starosty Poznańskiego stanowi załącznik do pisma nr WD.7126.90.2017.ZM z dnia 21.04.2017 r.) 8) przewidywany ruch - KR 3 (ruch ciężki) 9) rodzaj nawierzchni jezdni - bitumiczna dla ruchu ciężkiego KR 3 10) skrzyżowanie lub skrzyżowania zwykłe typu rondo (ul. Kaczyńska) - 1 szt. 11) skrzyżowanie zwykłe typu rondo (droga powiatowa nr 2409P) - 1 szt. 3.1.4. W ramach opracowania należy uwzględnić przebudowę ul. Kaczyńskiej na odcinku od projektowanej obwodnicy do posesji nr 37, przyjmując następujące parametry: 1) klasa drogi - dojazdowa oznaczona symbolem „D” 2) szerokość w liniach rozgraniczających - min.10 m 3) prędkość projektowa - 40 km/godz 4) prędkość miarodajna - 60 km/godz 5) obciążenie nawierzchni - 115 kN 6) szerokość jezdni - 6,0 m (przekrój drogowy) 7) szerokość pasa ruchu - 3,00 m 8) szerokość umocnionych poboczy - brak 9) szerokość poboczy gruntowych - min. 2 x 0,75 m 10) przewidywany ruch - KR 3 (ruch ciężki) 11) rodzaj nawierzchni jezdni - bitumiczna dla ruchu ciężkiego KR 3 12) materiał poboczy gruntowych - kruszywo naturalne 3.1.5. Dokumentacja powinna uwzględniać następujące elementy: 1) cz. drogowa:  droga klasy G (dla ul. Kaczyńskiej D);  szerokość drogi na odcinkach prostych 7,0 m (dla ul. Kaczyńskiej 6,0 m);  obustronne pobocza o szerokości 1,0 m w terenie niezabudowanym (dla ul. Kaczyńskiej nieutwardzone o szerokości 0,75 m);  obustronne rowy odwadniające (w miejscach ograniczeń terenowych budowa korytek betonowych lub kanalizacja deszczowa z wpustami ulicznymi);  skrzyżowania;  poszerzenia na łukach poziomych wraz z ukształtowaniem poprzecznym i podłużnym jezdni;  mapa sytuacyjno–wysokościowa do celów opiniodawczych na etapie koncepcji oraz mapa do celów projektowych,  wskazanie miejsc do niezbędnych wykupów gruntów dla potrzeb budowy drogi;  wskazanie miejsca pod ewentualny kanał technologiczny;  wyznaczyć poprzeczny szlak konny z ul. Kaczyńskiej od strony centrum w kierunku Kaczyny. 2) cz. konstrukcyjna :  budowa przepustów wynikająca z budowy drogi, przy przepustach należy przewidzieć budowę ścianek czołowych i bariero-poręczy.  budowa murów oporowych wynikająca z przebiegu budowanej drogi, 3) cz. odwodnieniowa:  odwodnienie pasa drogowego do istniejącej kanalizacji deszczowej w ul. Poznańskiej oraz przy pomocy spadków poprzecznych i podłużnych, do rowów przydrożnych i dalej do istniejącej sieci wód powierzchniowych; 4) cz. instalacyjna:  usunięcie kolizji z istniejącym uzbrojeniem terenu: napowietrzna sieć energetyczna ŚN i NN, napowietrzna linia telekomunikacyjna, sieć światłowodowa, sieć wodociągowa, sieć kanalizacyjna, sieć gazowa średniego ciśnienia, sieć telekomunikacyjna; 5) zieleń:  inwentaryzacja zieleni na potrzeby ewentualnej wycinki drzew i krzewów; 6) organizacja ruchu docelowego:  koncepcja oraz projekt stałej organizacji ruchu na całym odcinku drogi; 7) badania podłoża gruntowego:  dla celów budowy drogi oraz obiektów; 8) decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach - zgody na realizację przedsięwzięcia; 9) wstępny projekt podziału nieruchomości gruntowych, powstałych na skutek projektowanej drogi; 10) uzyskanie niezbędnych opinii gestorów sieci dla wszystkich odcinków, 11) uzyskanie decyzji o Zezwoleniu na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID) 3.1.6. Wytyczne Zamawiającego do projektowania: 1) Branża drogowa: a) w projektach wykonawczych przedstawić szczegółowe powiązania (połączenia) nowej (projektowanej) nawierzchni ciągów jezdnych z istniejącymi ulicami:  ul. Poznańska w m. Pobiedziska – dowiązać wysokościowo do wlotu skrzyżowania typu rondo o średnicy zewnętrznej pierścienia = 30 m, średnicy wyspy centralnej = 12,5m, szerokość pasa ruchu na rondzie 6,0m, wyspa segregacyjna na wylocie z ronda o szerokości 3,0 m, pasy ruchu w rejonie wyspy segregacyjnej 4,00 m, szerokość jezdni na wylocie z ronda poza strefą segregacji ruchu 7,0m (1x2); b) należy opracować projekt stałej organizacji ruchu, w zakresie oznakowania pionowego, poziomego i elementów Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego wraz z zatwierdzeniem, c) należy uzyskać wszelkie niezbędne uzgodnienia, opinie, decyzje związane ze specyfiką i zakresem opracowania, wymaganymi zgodnie z prawem, uprawniającymi do wykonywania robót zgodnie z opracowywaną dokumentacją. 2) Branża instalacyjna (kanalizacja deszczowa) należy zaprojektować na podstawie uzyskanych przez Wykonawcę warunków technicznych od zarządcy sieci kanalizacji deszczowej - odwodnienie drogi poprzez rozbudowę istniejącej sieci kanalizacji deszczowej w ul. Poznańskiej oraz przy pomocy spadków poprzecznych i podłużnych, do rowów przydrożnych i dalej do istniejącej sieci wód powierzchniowych (rozwiązania w zakresie odwodnienia Wykonawca przedstawi Zamawiającemu wraz z koncepcją zagospodarowania terenu). Dopuszczalne jest włączenie sieci kd w ul. Poznańskiej w przypadku spełnienia warunków technicznych. Działka o nr geodezyjnym 18, ark. 19 stanowi rów – klaso użytek „W”, konieczność uzyskania warunków włączenia do rowu, z uwzględnieniem przepustowości istniejących urządzeń wodnych, obliczeń zlewni, uzyskania pozwolenia wodno prawnego. 3) Branża elektryczna na całym zakresie opracowania ścieżki rowerowej oraz w rejonach projektowanego małego lub średniego ronda z ul. Kaczyńską oraz projektowanego średniego ronda z ul. Kostrzyńską zaprojektować nowe oświetlenie uliczne typu LED wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych warunków i zgód. 4) Na całym zakresie opracowania należy przewidzieć do przebudowy (gdy zajdzie taka konieczność) urządzenia techniczne obce, oświetlenie itp. w uzgodnieniu z ich właścicielem. 5) Wykonawca wraz z dokumentacją przekaże Zamawiającemu na nośniku CD 1 egzemplarz kompletu dokumentacji koncepcyjnej. 6) Dokumentacja budowlano- wykonawcza winna posiadać wszystkie niezbędne dane dotyczące wytyczenia projektowanych elementów w terenie. Punkty główne, załamania trasy, winny być określone za pomocą współrzędnych geodezyjnych. 7) Dodatkowo przedmiary robót scalonych i kosztorysy inwestorskie należy przekazać na CD w formie pliku z rozszerzeniem KST w programie NORMA lub ATH dla innych programów, ponadto w formacie pdf. 8) Dokumentację należy przedłożyć w zamkniętej formie w osobnych opracowaniach, spiętą i ponumerowaną. 9) Zamawiający zastrzega sobie prawo systematycznego wglądu do prac koncepcyjnych w trakcie ich wykonywania. 10) Koszty pozyskania map nieaktualizowanych, opinii, uzgodnień itp. spoczywają na Wykonawcy – w przypadku konieczności ich uzyskania bezpośrednio przez Zamawiającego, Zamawiający obciąży nimi Wykonawcę. 11) W toku opracowania dokumentacji projektowo – kosztorysowej Wykonawca zobowiązany będzie do: a) konsultowania na bieżąco rozwiązań z Zamawiającym, pierwsze spotkanie powinno się odbyć z inicjatywy Wykonawcy w ciągu 4 tygodni od dnia podpisania umowy; b) opracowania i przedstawienia na pierwszym spotkaniu harmonogramu rzeczowo–finansowego prac obejmujący co najmniej:  decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia wraz z kartą informacyjną lub raportem oddziaływania inwestycji na środowisko (nie więcej niż 5% ceny umownej całego zadania);  dokumentacja geologiczno-inżynierska (nie więcej niż 10% ceny umownej całego zadania);  koncepcje branżowe wraz z opiniami gestorów sieci (w sumie nie więcej niż 5% ceny umownej całego zadania);  projekt koncepcyjny (nie więcej niż 10% ceny umownej całego zadania);  projekt budowlany wraz z projektem podziału do uzyskania ZRiD (nie więcej niż 60% ceny umownej całego zadania);  dokumentacja kosztorysowa (nie więcej niż 10% ceny umownej całego zadania); c) uzyskania w imieniu Inwestora wszystkich niezbędnych informacji, opinii lub uzgodnień; d) uzyskać zgody na odstępstwa od warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, dla elementów nie spełniających wymogów Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 – jeżeli zajdzie taka konieczność. e) na całym zakresie opracowania należy przewidzieć do przebudowy (gdy zajdzie taka konieczność) urządzenia infrastruktury technicznej obcej kolidujące z projektowanym przedsięwzięciem, f) w trakcie opracowania należy dokonać uzgodnień branżowych z Gminą Pobiedziska. 3.2. Opis przedmiotu zamówienia wg. Kodów CPV:  71320000-7 – usługi inżynieryjne w zakresie projektowania 3.3. Zamawiający, z uwagi na charakter wszystkich wykonywanych usług w ramach zamówienia, które nie polegają na wykonywaniu pracy w sposób określony w art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy (Dz.U.2019.poz.1040 t.j) nie wskazuje czynności w zakresie realizacji zamówienia, które wymagają zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę osób na podstawie umowy o pracę. Zamawiający nie identyfikuje w czynnościach objętych tą częścią zamówienia czynności, które nosiłyby znamiona stosunku pracy.