Przebudowa drogi powiatowej nr 1195E w Starej Gadce – budowa chodnika i ścieżki rowerowej

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotowe zamówienie polega na wykonaniu robót budowlanych na drodze powiatowej Nr 1195 E ul. Czartoryskiego w Starej Gadce na odcinku 900,53mb i szerokości 4,0m. Początek robót od granicy miasta Łodzi, koniec robót- skrzyżowanie z ul. Zdrojową w Starej Gadce. Ścieżka rowerowa o szer. 2,00m wraz z wjazdami jest zaprojektowana betonu asfaltowego, a chodnik o szer. 1,90 m z kostki betonowej, kolorowej gr. 8 cm. Istniejące rowy wzmocniono płytami chodnikowymi 40x60x8 cm i płytami chodnikowymi 50x50x7. Przekrycie rowu na odcinku 95,0 m oraz przestawienie wiaty przystankowej. 2. Zakres robót podstawowych obejmuje: ROBOTY ROZBIÓRKOWE I PRZYGOTOWAWCZE. • regulacja pionowa studzienek dla zaworów wodociągowych i gazowych - 28 szt. • rozbiórka przepustów rurowych z rur betonowych Ø400 - 100,00 m • cięcie piłą nawierzchni bitumicznych głębokość 10 cm - 928,00 m • rozebranie istniejących przepustów rurowych betonowych - 350,00 m • mechaniczna rozbiórka nawierzchni bitumicznych o gr. 10 cm - 385,10 m2 • mechaniczna rozbiórka krawężników betonowych 15x30 wraz z ławą - 901,00 m • rozebranie podbudowy z kruszywa gr . 15 cm mechanicznie - 385,00 m2 • ręczne rozebranie nawierzchni z kostki betonowej gr. 8 cm na podsypce cem. - piask.- 152,00 m2 • rozebranie nawierzchni z tłucznia gr. 15 cm mechanicznie - 152,00 m2 • wywiezienie gruzu z terenu rozbiórki przy mechanicznym załadunku - 199,21 m3 ROBOTY ZIEMNE • roboty ziemne wykonane koparkami z wywozem urobku na odległość 10 km - 1725,37 m3 • profilowanie i zagęszczanie podłoża wykonane mechanicznie - 4232,21 m2 JEZDNIA, CHODNIK I ŚCIEŻKA ROWEROWA • podbudowa z kruszywa stabilizowanego cementem Rc=2,5 MPa, gr 10 cm - 1979,87 m2 • podbudowa z kruszywa stabilizowanego cementem Rc=2,5 MPa, gr 12 cm - 1979,87 m2 • warstwa dolna podbudowy z kruszyw łamanych 0/31,5 mm, gr. 15 cm - 3178,40 m2 • warstwa dolna podbudowy z kruszyw łamanych 0/31,5 mm, gr. 26 cm (jezdnia) - 360,40 m2 • podbudowa z mieszanek mineralno - bitumicznych AC 16 P, gr. 7 cm - 360,40 m2 • krawężniki betonowe 15x30, 15x22 cm na ławie betonowej z oporem C8/10 - 910,24 m • obrzeża betonowe, szare, 8x30 cm na ławie betonowej z oporem C8/10 - 1784,25 m • mechaniczne oczyszczenie i skropienie emulsją asf. podbudowy bitumicznej (jezdnia) - 360,40 m2 • nawierzchnia z mieszanek mineralno - bitumicznych, warstwa ścieralna gr. 5 cm - 360,40 m2 • chodnik z kostki betonowej, kolorowej gr. 8 cm na podsypce cem. - piaskowej - 1578,93 m2 • mechaniczne oczyszczenie i skropienie emulsją asf. podbudowy tłuczniowej (zjazdy) - 715,91 m2 • nawierzchnia z mieszanek mineralno - bitumicznych, warstwa wiążąca gr. 6 cm - 715,91 m2 • mechaniczne oczyszczenie i skropienie emulsją asf. nawierzchni tłuczniowej (ścieżka) - 1619,47 m2 • nawierzchnia z mieszanek mineralno - bitumicznych, warstwa wiążąca gr. 6 cm - 1619,47 m2 • mechaniczne oczyszczenie i skropienie em. asf. nawierzchni bitum. (ścieżka+zjazdy) - 2335,38 m2 • nawierzchnia z mieszanek mineralno - bitumicznych, warstwa ścieralna gr. 3 cm - 2335,38 m2 WZMOCNIENIE SKARP I DNA ROWU. • podbudowa z kruszywa stabilizowanego cementem Rc=2,5 MPa, gr 10 cm - 158,40 m2 • umocnienie rowów elementami prefabrykowanymi 50x70x59 na ławie betonowej - 264,00 m • umocnienie skarp rowu płytami chodnikowymi 50x50x7 cm na podsypce gr. 10 cm - 660,00 m2 • oczyszczenie istniejących przepustów rurowych DN 600 z namułu - 85,00 m • oczyszczanie rowów z wyprofilowaniem dna i skarp z namułu gr. 10 cm - 455,00 m • humusowanie skarp z obsianiem trawą przy grubości warstwy humusu gr. 5 cm - 901,00 m2 PRZEPUSTY • wydłużenie istniejącego przepustu rurowego DN 1000 z rur żelbetowych - 6,50 m • ścianka czołowa żelbetowa dla rur o średnicy 1000 mm - 1 szt • ława fundamentowa betonowa Rc = 2,5 MPa, gr. 15 cm - 1,95 m3 • ława żwirowa pod przepusty rurowe gr. 10 cm - 7,62 m3 • przepusty rurowe pod zjazdami z rur PP SN 12 średnicy 400 mm na ławie żwirowej - 95,00 m • podłoża i obsypki z kruszyw naturalnych dowiezionych - 60,80 m3 • ścianka czołowa żelbetowa dla rur o średnicy 400 mm - 5 szt. • ścianka czołowa żelbetowa dla rur o średnicy 500 mm - 3 szt. • przepusty rurowe pod zjazdami z rur PP SN 12 średnicy 500 mm na ławie żwirowej - 24,00 m UTWARDZENIE NA WIATĘ PRZYSTANKOWĄ • koryto gł. 36 cm wykonane w gruntach kat. II - IV na poszerzeniach chodników - 51,24 m2 • wywóz urobku z korytowania na odległość do 10 km - 18,45 m3 • obrzeża betonowe, szare, 8x30 cm na ławie betonowej z oporem C8/10 - 20,00 m • podbudowa z kruszywa stabilizowanego cementem Rc=2,5 MPa, gr 10 cm - 48,00 m2 • warstwa dolna podbudowy z kruszyw łamanych 0/31,5 mm, gr. 15 cm - 48,00 m2 • chodnik z kostki betonowej, kolorowej gr. 8 cm na podsypce cem. - piaskowej - 48,00 m2 • przestawienie istniejącej wiaty przystankowej - 1 kpl. • zakup i montaż plenerowej rowerowej stacji naprawczej - 1 kpl. OZNAKOWANIE • pionowe znaki drogowe na słupkach z rur średnicy 70 mm - 11 kpl. • oznakowanie poziome jezdni grubowarstwowe malowane mechanicznie - 125,00 m2 • poręcze ochronne łańcuchowe U-12B podwójne o rozstawie co 2.0 m - 100,00 mb 3. Roboty towarzyszące: Projektuje się wykonanie miejsca pod wiatę przystankową o wymiarach 12,0 x 4,0, o konstrukcji nawierzchni analogicznej jak chodnik, przeniesienie istniejącej wiaty, z innej lokalizacji (oddalonej o 500 m od miejsca docelowego) oraz zakup i montaż plenerowej stacji naprawczej rowerów w pobliżu wiaty - typowe wyposażenie: pompka, podstawowe klucz, wieszak. Pod miejsce utwardzone należy wykonać przepust rurowy DN 500 z rur PP SN 12 o długości 24,0 mb i zabudować systemowe, prefabrykowane, żelbetowe, ścianki oporowe. 4. W powyższym zakresie robót Wykonawca we własnym zakresie musi uwzględnić: a) obsługę geodezyjną w trakcie wykonywania robót jak i po ich zakończeniu – inwentaryzacja geodezyjna b) zaplecze budowy c) organizację ruchu drogowego