Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych w Mściwojowie położonej w granicach działki nr 72 w ramach zadania: Mściwojów XI Etap drogi dojazdowe do gruntów rolnych niezrealizowane na terenie obrębu wsi objętego PROW

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest: Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych w Mściwojowie położonej w granicach działki nr 72, w ramach zadania: Mściwojów XI Etap drogi dojazdowe do gruntów rolnych niezrealizowane na terenie obrębu/wsi objętego PROW polegającej na: 1.1 DANE OGÓLNE INWESTYCJI Charakterystyczne parametry określające wielkość obiektu i zakres robót budowlanych dla robót objętych niniejszym projektem: kategoria ruchu nawierzchni drogi: KR1 parametry geometryczne drogi: szerokość jezdni 3,50 - 5,50 m, długość drogi - 1430,62 m, dz. nr 72 - 1421,68 m, dz. nr 105 - 4,37 m, dz. nr 173/1 - 4,57 m, szerokość mijanek 2,00 m, szerokość poboczy 2 x 0,75 m, Projektowana budowa sieci kanalizacji deszczowej: projektowana budowa kanalizacja deszczowa PP fi 400 L = 304,95 m, projektowana budowa kanalizacja deszczowa PP fi 200 L= 12,95 m, projektowane przebudowa studni fi 1200 = 8 szt., projektowane studnie z wpustami deszczowymi fi 500 = 7 szt. projektowane przepusty pod zjazdami fi 300 = 108,15 m. projektowana przepusty pod zjazdami fi 400 = 88,55 m. 1.2 ZESTAWIENIE POWIERZCHNI: Powierzchnia jezdni z betonu asfaltowego AC 11 S drogi dojazdowej do gruntów rolnych - 5612,68 m2, Powierzchnia zjazdów z betonu asfaltowego AC 11 S drogi dojazdowej do gruntów rolnych - 306,74 m2, Powierzchnia poboczy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - 2069,63 m2, Powierzchnia terenów zielonych - trawna - 2652,03 m2. 1.3 OPIS ROZWIĄZAŃ PROJEKTOWYCH: Branża drogowa: Zakres prac na działkach nr 72,105, 173/1 nie obejmuję zmian w istniejącym układzie drogowym. W ramach inwestycji przewiduję się przebudowę drogi dojazdowej do gruntów rolnych wraz z przebudową zjazdu z drogi dojazdowej do gruntów rolnych działka nr 72. W ramach przebudowy przewiduję się wykonanie: nawierzchni utwardzonej z betonu asfaltowego dla istniejącej drogi gruntowej; poboczy ulepszonych z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie; mijanek; rowu przydrożnego lewostronnego; przepustów rurowych Ø400 z rur PP wraz z ściankami oporowymi z betonu cementowego C16/20 gr. 25 cm na zjazdach na przyległe tereny. Branża sanitarna: Trasę kolektorów zaplanowano wzdłuż przebudowywanych dróg wewnętrznych. Zakończenie sytemu stanowić będzie wylot do rowu. Kanał o średnicy fi 200 - fi 400 z rur PP o sztywności obwodowej 8 kN/m2 należy układać na podsypce żwirowo - piaskowej gr. 15 cm. Ponieważ układ wysokościowy terenu charakteryzuje się zróżnicowanymi spadkami terenowymi, spływ będzie odbywał się również zgodnie z nachyleniem terenu. Obsypkę sięgającą górnej krawędzi rury zagęszczać warstwami grubości 10 - 30 cm. Jeżeli do zagęszczenia gruntu używane będą urządzenia mechaniczne, to nie powinny być one stosowane w odległości mniejszej niż 50 cm od górnej krawędzi rury. Każda rura po ułożeniu zgodnie z osią niwelety powinna ściśle przylegać do podłoża na całej swej długości symetrycznie do osi. Należy przestrzegać zasady budowy kanału od najniższego punktu kolektora w kierunku przejścia rur przez ścianę betonową komory należy wykonać za pomocą tulei ochronnych, z uszczelką (tzw. przejście szczelne), zgodnie z zaleceniem producenta rur. Wpusty uliczne ściekowe żeliwne klasy D 400 o wymiarach 400x600 mm ustawione na studzienkach ściekowych z kręgów betonowych o średnicy fi 500 mm i osadnikiem o głębokości 0,7m. Powierzchnie betonowe studni zabezpieczyć powłoka wodoodporną. Połączenie betonowej studzienki ściekowej z przewodem kanalizacyjnym następuje za pomocą przejścia szczelnego wbudowanego w element przyłączeniowy. 1.4 KONSTRUKCJE DROGOWE: Konstrukcja jezdni: Kategoria ruchu: KR1. Warstwa ścieralna - AC 11 S 50/70 - 4 cm, Związanie międzywarstwowe - emulsja asfaltowa C60 B3 ZM (ilość pozostałego asfaltu = 0,3 kg/m2), Warstwa wiążąca - AC 11 W 35/50 - 4 cm, Związanie międzywarstwowe - emulsja asfaltowa C60 B3 ZM (ilość pozostałego asfaltu = 0,5 kg/m2), Podbudowa zasadnicza - mieszanka kruszywa niezwiązana z kruszywem C90/3 - 20 cm, Warstwa wzmacniająca podłoże gruntowe - mieszanka związana cementem C1,5/2, wg PN-EN 14227-1 - 22 cm, Konstrukcja zjazdów: Warstwa ścieralna - AC 11 S 50/70 - 4 cm, Związanie międzywarstwowe - emulsja asfaltowa C60 B3 ZM (ilość pozostałego asfaltu = 0,3 kg/m2), Warstwa wiążąca - AC 11 W 35/50 - 4 cm, Związanie międzywarstwowe - emulsja asfaltowa C60 B3 ZM (ilość pozostałego asfaltu = 0,5 kg/m2), Podbudowa zasadnicza - mieszanka kruszywa niezwiązana z kruszywem C90/3 - 20 cm, Warstwa wzmacniająca podłoże gruntowe - mieszanka związana cementem C1,5/2, wg PN-EN 14227-1 - 22 cm.