BUDOWA PARKINGU PRZY ULICY DR. P. KOWALIKA W GOŁAŃCZY

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest budowa parkingu, chodników, wraz z dobudową wpustów ulicznych oraz budową przyłącza kanalizacji sanitarnej przy ulicy Doktora Piotra Kowalika w Gołańczy. Opis stanu istniejącego. 1. Opis terenu. Teren zlokalizowany jest na działkach nr: 524; 534; 536 - stanowiących własność Gminy Gołańcz, Urząd Miasta i Gminy Gołańcz. Na wymienionych działkach zlokalizowane są: jezdnia, chodniki, parking o nawierzchni z BA, zieleń. 2. Urządzenia obce na terenie projektowanej inwestycji: kanalizacja deszczowa, kanalizacja sanitarna, sieć telefoniczna doziemna, oświetlenie drogowe, Stan projektowany. 1. Podstawowe parametry projektowanej budowy parkingów: a/ szerokość jezdni - 2x2,75 m; b/ szerokość chodnika - 3,00 ¸ 4,50 m; c/ spadek poprzeczny jezdni - 2%; d/ spadek poprzeczny - 2% na miejscach postojowych, e/ szerokość miejsca postojowego - 2,50 oraz 3,60 m dla niepełnosprawnych; f/ szerokość parkingu - 5,00 m; 2. Konstrukcja nawierzchni: a/ konstrukcja nawierzchni jezdni /Dz. U. Nr 43, poz. 430 załącznik nr 5 rozdz. II pkt 5.6.1a/ - nawierzchnia z kostki betonowej grub. 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 grub. 3 cm, - podbudowa zasadnicza z kruszywa naturalnego łamanego stabilizowanego mechanicznie grub. 15 cm, b/ konstrukcja nawierzchni chodnika / Dz. U. Nr 43, poz. 430 załącznik nr 5 rozdz. II pkt 5.7.3d / - nawierzchnia z brukowej kostki betonowej gr. 6 cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 3 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 grub. 10 cm, 3. Przebieg drogi w planie. - drogi przebiegają zgodnie z planem zagospodarowania 4. Trasa w przekroju. Przyjęto do projektowania minimalne pochylenie podłużne 0,27% ze względu na istniejącą konfigurację. Przyjęte rozwiązanie zapewni prawidłowe odwodnienie nawierzchni drogi pod warunkiem właściwego wykonania robót. 5. Przekroje normalne. Na rysunkach przedstawiono przekroje charakterystyczne. 6. Odwodnienie. Zaprojektowano budowę wpustów ulicznych z przyłączem do istniejącej kanalizacji deszczowej wg opracowanego branżowego projektu budowlanego. 7. Organizacja ruchu. Oznakowanie należy wykonać wg projektu zatwierdzonego zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem. 8. Oznakowanie robót. Do wykonania robót drogowych objętych zamówieniem należy wykonać oznakowanie robót prowadzonych w pasie drogowym zgodnie z projektem oznakowania robót prowadzonych w pasie drogowym stanowiącym odrębny projekt podlegający zatwierdzeniu zgodnie z Rozporządzeniem Ministra infrastruktury z dnia 23 września 2003 r w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzeniem - opracowanie wykona Wykonawca robót drogowych. 9. Wykonawstwo robót. Roboty drogowe objęte projektem budowlanym, wykonać zgodnie ze Specyfikacjami Technicznymi stanowiącymi podstawę technologiczną i merytoryczną. Szczegółowe Specyfikacje Techniczne, opracowano na podstawie OST wydanych przez GDDP W-wa, stanowią dokumentację przetargową na wykonanie robót drogowych. Na podstawie wykonanych badań geotechnicznych, należy zdjąć humus oraz wymienić grunty wątpliwe i wysadzinowe oraz organiczne w celu uzyskania kategorii gruntu G2. 10. Urządzenia obce. Nie występują kolizje z urządzeniami obcymi. 11. Repery. Rzędne projektowe odnoszą się do niwelacji państwowej na postawie reperów państwowych. Szczegółowy opis wykonania robót opisany jest w dokumentacji technicznej.