Remont drogi gminnej nr 160528 C Plebanka - Wólne Gmina Waganiec.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane, w rozumieniu art. 2 ust.8 Ustawy PZP oraz ustawy z dnia 7 lipca 1994r. Prawo budowlane (Dz. U. z 2006 roku Nr 156, poz. 1118 ze .zm.) polegające na: remoncie nawierzchni jezdni drogi gminnej nr 160528C Plebanka - Wólne na odcinku długości 190 m i drogi w Sierzchowie na odcinku długości 10 m. W stanie istniejącym na terenie objętym remontem, znajduje się droga o nawierzchni bitumicznej szerokości 5,5 m, która w okresie zimowym uległa znaczącej degradacji. Wzdłuż jezdni zlokalizowane są pasy zieleni. Odwodnienie powierzchniowe na przyległy teren zielony, brak jest rowów odwadniających. Na odcinku objętym remontem drogi Plebanka - Wólne nie występują zjazdy indywidualne i publiczne. Remontowany odcinek w Sierzchowie łączy się z drogą powiatową Brzeźno - Nieszawa . W bezpośrednim sąsiedztwie drogi występują pola uprawne. Zakres rzeczowy: 1. Wykonawca, którego oferta zostanie wybrana do wykonania zamówienia, jest zobowiązany do: remontu drogi przy następujących założeniach: - klasa drogi - L - prędkość projektowa - 40 km/h - szerokość jezdni - 5,5 m - szerokość poboczy 0,75 m - kategoria ruchu - KR 2 Zgodnie z zaleceniami inwestora remont drogi obejmuje nawierzchnię jezdni i poboczy oraz wykonanie rowów przydrożnych odparowujących. Odcinek Plebanka - Wólne objęty remontem przebiega wysokościowo w niecce terenu, co przyczyniło się do degradacji nawierzchni. W ramach remontu przewiduje się wyniesienie niwelety jezdni o około 16 cm powyżej niwelety istniejącej jezdni. Zmianę wysokości na obustronnych włączeniach w istniejącą nawierzchnię wykonać liniowo na odcinkach długości minimum 20 m. Droga w przekroju poprzecznym szerokości nawierzchni 5,5 m. Spadek poprzeczny drogi daszkowy 2%. Obustronne pobocza gruntowe o szer. 0,75 m. Spadek poprzeczny poboczy - 8% . Rowy głębokości 60cm o spadkach skarp 1:1,5, szerokość dna rowu 40 cm. Przeciwskarpę rowu wykonać ze spadkiem 1:1,5 z dowiązaniem do terenu. Jezdnia - na odcinku objętym remontem przewidziano rozbiórkę nawierzchni bitumicznej jezdni wraz z podbudową z kruszywa gr. 15 cm oraz jej odtworzenie o następującej konstrukcji: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego gr. 4 cm - warstwa wiążąca z betony asfaltowego gr. 8 cm - podbudowa z kruszywa łamanego 0/31,5 mm, gr. 20 cm - warstwa odcinająca z piasku gr. 10 cm Pobocza - wykonać jako gruntowe uzupełnione do nowej wysokości nawierzchni jezdni gruntem z wykopów związanych z wykonaniem rowów, bez warstwy humusu. Odwodnienie - w celu poprawy odwodnienia należy wykonać obustronne rowy przydrożne. Głębokość rowów 60cm. Rowy będą miały charakter rowów bezodpływowych, odparowujących. Roboty ziemne obejmują: - pogłębienie koryta pod konstrukcję jezdni - wykonanie rowów odwadniających - reprofilację (uzupełnienie) poboczy. 2. Przedłożenie na dzień odbioru końcowego inwestycji aprobat, atestów, certyfikatów, deklaracji zgodności na wybudowane materiały. 3. Wykonawca zobowiązany jest do wizyty w miejsca realizacji robót i jego otoczeniu w celu oszacowania na własną odpowiedzialność kosztów i ryzyka oraz uzyskanie wszelkich danych, jakie mogą być niezbędne do przygotowania oferty, podpisania umowy i wykonania robót budowlanych.