Budowa dojazdu pożarowego DP-6/39 na istniejącym dukcie leśnym, budowa drogi leśnej DP-37, pełniącej funkcję drogi pożarowej położonych na terenie Nadleśnictwa Dębno oraz budowa nowego utwardzonego przejazdu kolejowo-drogowego kat. D w ciągu dojazdu pożarowego DP-6/39.

Opis przedmiotu przetargu: Budowa dojazdu pożarowego DP-6/39 położonego na terenie Leśnictwa Kostrzyn, na działkach nr: 279/3; 288/3; 296/1; 296/2; 303/1; 309/11; 578; 579; 580 w obrębie ewidencyjnym Dąbroszyn, gmina Witnica. Podstawowe dane charakterystyczne: 1. Długość drogi objęta budową: 2500,00 mb 2. Szerokość jezdni: 3,50 mb 3. Szerokość poboczy: 0,75 mb 4. Rodzaj nawierzchni - twarda nieulepszona, z tłucznia kamiennego ze skał litych o frakcji 0/31,5 mm. Budowa drogi leśnej DP-37, pełniącej funkcję drogi pożarowej na działkach nr: 1227/2; 1226/2; 1238/1; 1239/1; 31; 1239/2; 1250; 1260; 1261; 1270/1; 1271; 1281/1; 1282; 1281/2; 1290/3; 1291 położonych w obrębie 2 - Lasy w Kostrzynie n/O oraz 197/1; 569; 580; 226/1; 227/1 obręb Namyślin i 9;37 obręb Sarbinowo. Podstawowe dane charakterystyczne: 1. Długość drogi objęta przebudową : 7138.00 mb 2. Szerokość jzdni: 3,50 mb 3. Szerokość poboczy: 0,75 mb 4. Rodzaj nawierzchni: twarda nieulepszona, z tłucznia kamiennego ze skał litych o frakcji 0,31,5 mm i 0/63 mm. Budowa nowego utwardzonego przejazdu kolejowo-drogowego kat. D w ciągu dojazdu pożarowego DP-6/39, położonego na działce nr: 563-TK w obrębie Dąbroszyn, gmina Witnica (teren zamknięty) Podstawowe dane charakterystyczne: 1. Szerokość jezdni: 6.00 mb 2. Nawierzchnia z płyt prefabrykowanych typu CBP 3. Prędkość pociągów: 40.00 km/h 4. Utwardzenie dojazdów do przejazdu na odcinku od skrajnej główki do granicy działki. Szczegółowy opis dotyczący wymogów formalnych i zakresu przedmiotu zamówienia oraz technologia wykonania zostały określone w dokumentacji projektowej, składającej się z projektów technicznych - załącznik nr 11; 14; 17 do SIWZ oraz Szczegółowych Specyfikacji technicznych - załącznik nr 12; 15; 18 do SIWZ. Obsługa geodezyjna wraz z inwentaryzacją powykonawczą i koszty z tym związane leżą po stronie Wykonawcy Robót, jak również opłata administracyjna za zajęcie terenu kolejowego, niezbędna do realizacji prac. Zalecane jest aby Wykonawca celem prawidłowego przygotowania oferty dokonał szczegółowej lustracji terenu, na którym będzie realizował inwestycję celem rozeznania pełnego zakresu prac związanych z realizacją przedmiotu zamówienia. Potwierdzeniem dokonanej lustracji jest oświadczenie, którego wzór stanowi: załącznik nr 9 do SIWZ. Wykonawca udzieli 36 miesięcznej gwarancji na wykonane roboty, licząc od dnia odbioru końcowego robót tj. od dnia podpisania protokołu końcowego bezusterkowego odbioru robót. Zamówienie musi zostać zrealizowane w terminie: data zakończenia: 2013-11-25. Ze względu na strefę ochronną przyrody trwającą do 31.08.2013 r. Zamawiający dla budowy drogi DP-6/39 plac budowy przekaże w dwóch etapach: a)działki położone od drogi krajowej nr 31 do przejazdu kolejowego tj.: 580 i 309/11 oraz działki 296/1; 296/2 zostaną przekazane w terminie do 5 dni od dnia podpisania umowy, b)działki nr: 288/3; 279/3; 578 oraz 303/1; 579 zostaną przekazane w terminie do 15.09.2013 r. Ze względu na strefę ochronną przyrody trwającą do 31.07.2013 r. Zamawiający dla budowy drogi DP-37 plac budowy przekaże w dwóch etapach: a)oprócz działki 1261 pozostałe działki zostaną przekazane w terminie do 5 dni od dnia podpisania umowy, b)działka nr 1261 zostanie przekazana w terminie do 15.08.2013 r. Dla budowy przejazdu kolejowo - drogowego przekazanie placu budowy nastąpi w terminie do 5 dni od dnia podpisania umowy.