Dostawa (zakup) średniego samochodu ratowniczo-gaśniczego 4x4 uterenowionego

Opis przedmiotu przetargu: 1.1 Spełnia wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym, z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych, zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym tj. Dz. U. z 2012 r., poz.1137 z późniejszymi zmianami 1.2 Spełnia wymagania zawarte w rozporządzeniu Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 27 kwietnia 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania Dz. U. Nr 85, poz. 553 z 2010 r.. 1.3 Samochód musi posiadać świadectwo dopuszczenia do użytkowania wydane na podstawie rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 27 kwietnia 2010 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania Dz. U. Nr 85, poz. 553 z 2010 r.. Świadectwo ważne na dzień odbioru samochodu. 1.4 Samochód - fabrycznie nowy. Rok produkcji 2015. Podać markę i typ podwozia. 1.5 Maksymalna masa całkowita i maksymalna masa rzeczywista samochodu gotowego do akcji ratowniczo -gaśniczej pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem nie może przekraczać 16000 kg. 1.6 Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze akustyczne i świetlne. Światła błyskowe niebieskie typu LED na dachu kabiny min. 2 szt, głośnik min. 100 W, - dodatkowe 2 lampy błyskowe niebieskie typu LED z przodu pojazdu, - na każdym boku nadwozia lampy błyskowe niebieskie typu LED - min. 1 na stronę, - min. 1 dodatkowa lampa błyskowa niebieska typu LED z tyłu pojazdu. 1.7 W przedziale autopompy musi być zainstalowany dodatkowy głośnik + mikrofon współpracujący z radiotelefonem przewoźnym. 1.8 Podwozie pojazdu z silnikiem o zapłonie samoczynnym, spełniającym wymogi odnośnie czystości spalin zgodnie z obowiązującymi w tym zakresie przepisami, EURO 6. Silnik o mocy minimum 290 KM 1.9 Maksymalna wysokość całkowita max. 3400 mm Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki w położeniu roboczym lub szuflady nie może przekroczyć 1800 mm od poziomu gruntu, lub odchylanych podestów roboczych. Sprzęt rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 1.10 Napęd 4x4, skrzynia redukcyjna do jazdy w terenie, blokady mechanizmów różnicowych min.: - międzyosiowego - osi tylnej - osi przedniej - na osi przedniej koła pojedyncze, na osi tylnej koła podwójne - możliwość odłączania napędu osi przedniej - światła do jazdy dziennej uruchamiane po przekręceniu kluczyka 1.11 Kabina fabrycznie czterodrzwiowa, jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, w układzie miejsc 1+1+4 siedzenia przodem do kierunku jazdy. 1.12 Kabina załogowa, jednomodułowa, wyposażona w: Indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku - wywietrznik dachowy - klimatyzację - zewnętrzną osłonę przeciwsłoneczną - elektrycznie regulowane lusterka po stronie kierowcy i dowódcy - lusterko rampowe - krawężnikowe z prawej strony - lusterko rampowe - dojazdowe przednie - elektrycznie sterowane szyby po stronie kierowcy i dowódcy - Uchwyt do trzymania w tylnej części kabiny, - Schowek pod siedziskami w tylnej części kabiny, - radio samochodowe - Reflektor ręczny szperacz do oświetlenia numerów budynków - reflektor pogorzeliskowy na zewnątrz kabiny - Instalacja elektryczna i antenowa do podłączenia radiotelefonu przewoźnego Motorola GM360 radiotelefon dostarczy zamawiający, -Podest do ładowarek radiostacji przenośnych i latarek z wyłącznikiem, z wyprowadzonym niezależnym zasilaniem Kabina wyposażona dodatkowo: - dwa uchwyty na aparaty powietrzne zamontowane za siedzeniem dowódcy i kierowcy pozostałe dwa zamontowane w zabudowie pożarniczej w miejscu wskazanym przez Zamawiającego - skrytka boczna. - odblokowanie każdego aparatu indywidualnie - dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. podczas hamowania 1.13 Urządzenia kontrolne w kabinie kierowcy - sygnalizacja otwarcia żaluzji skrytek i podestów - sygnalizacja załączonego gniazda ładowania - główny wyłącznik oświetlenia skrytek - sterowanie niezależnym ogrzewaniem kabiny i przedziału pracy autopompy - kontrolka włączenia autopompy - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku - wskaźnik niskiego ciśnienia - wskaźnik wysokiego ciśnienia 1.14 Fotele wyposażone w pasy bezpieczeństwa, siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, fotele wyposażone w zagłówki. Fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia. 1.15 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa, z biegunem ujemnym na masie lub dwuprzewodowa w przypadku zabudowy z tworzywa sztucznego. Moc alternatora i pojemność akumulatorów musi zabezpieczać pełne zapotrzebowanie na energie elektryczną przy maksymalnym obciążeniu. 1.16 Instalacja elektryczna musi być wyposażona w główny wyłącznik prądu. 1.17 Wyprowadzone złącze zewnętrzne instalacji pneumatycznej. 1.18 Integralny układ do ładowania akumulatorów pojazdu z zewnętrznego źródła 230V lub 24V wraz z przewodem zakończonym wtyczkami, z gniazdem przyłączeniowym umieszczonym w pobliżu drzwi kierowcy. 1.19 Pojazd wyposażony w dodatkowy sygnał pneumatyczny, włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego dla kierowcy i dowódcy. 1.20 Pojazd musi być wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową włączonego biegu wstecznego - jako sygnalizację świetlną dopuszcza się światło cofania. 1.21 Kolorystyka: elementy podwozia - w kolorze czarnym lub ciemnoszarym błotniki i zderzaki - w kolorze białym, kabina, zabudowa - w kolorze czerwieni sygnałowej(RAL 3000), Aluminiowe drzwi żaluzjowe w kolorze naturalnym 1.22 Wylot spalin nie może być skierowany na stanowiska obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu. Wylot spalin powinien być wyprowadzony na lewą stronę pojazdu na poziomie ramy 1.23 Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń i obwodów elektrycznych pojazdu muszą zachować swoje właściwości pracy w temperaturach otoczenia od -25°C do +80°C i wilgotności względnej od 5% do 96 %. 1.24 Podstawowa obsługa silnika musi być możliwa bez podnoszenia kabiny. 1.25 Pojemność zbiornika paliwa musi zapewnić przejazd minimum 300 km jazdy drogowej pozamiejskiej lub 4 godzinną pracę napędu wyposażenia pracy urządzeń np. autopompy, jeżeli samochód jest wyposażony w sprzęt napędzany przez silnik pojazdu. 1.26 Silnik pojazdu musi być przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy określonych przez producenta, w czasie minimum 4 godzin podczas postoju. 1.27 Pojazd musi być wyposażony w system ABS z możliwością odłączenia podczas jazdy w terenie - sposób odłączania w gestii Wykonawcy. 1.28 Ogumienie uniwersalne, z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków atmosferycznych, na osi tylnej ogumienie podwójne. 1.29 Pełnowymiarowe koło zapasowe mocowane na stałe na dachu zabudowy. II. Zabudowa pożarnicza: 2.1 Zabudowa musi być wykonana w całości z materiałów odpornych na korozję. Szkielet zabudowy wykonany z profili stalowych nierdzewnych, poszycia zewnętrzne wykonane z blachy aluminiowej lub kompozytów. 2.2 Dach zabudowy musi być wykonany w formie podestu. Powierzchnia dachu o właściwościach przeciwpoślizgowych, a obrzeża zabezpieczone balustradą ochronną. Na dachu zamontowane uchwyty na drabinę D10W oraz drabinę DN 2,7-3 nasadki i mostki przejazdowe. 2.3 Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 2.4 Półki sprzętowe wykonane z aluminium, w systemie z możliwością regulacji położenia wysokości półek 2.5 Drabina do wejścia na dach zamocowana na stałe musi być wykonana z materiałów nierdzewnych, z powierzchniami stopni w wykonaniu antypoślizgowym. 2.6 Skrytki na sprzęt i wyposażenie muszą być zamykane żaluzjami wodo i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym, wykonanymi z aluminium, wyposażonymi w zamki zamykane na klucz, jeden klucz pasujący do wszystkich zamków. Zamknięcia żaluzji typu rurkowego. Dostęp do sprzętu z zachowaniem wymagań ergonomii. 2.7 Pod każdą skrytką na sprzęt umieszczone rozkładane stopnie -podesty, ułatwiające dostęp do sprzętu umieszczonego w skrytkach na górnym poziomie. Otwieranie stopni (podestów) wspomagane siłownikami gazowymi. 2.8 Skrytki na sprzęt i przedział autopompy muszą być wyposażone w oświetlenie typu LED, włączane automatycznie po otwarciu skrytki. Główny wyłącznik oświetlenia skrytek zainstalowany w kabinie kierowcy. 2.9 Oświetlenie pola pracy wokół samochodu: - oświetlenie składające się z lamp bocznych do oświetlenia dalszego pola pracy wbudowane w balustrady boczne (min3szt na stronę) - halogenowe lub LED - zewnętrznych listw LED, zamontowanych nad żaluzjami, do oświetlenia pola bezpośrednio przy pojeździe ze względu na bezpieczeństwo obsługi nadwozia wokół samochodu, w czasie akcji ratowniczej. - oświetlenie powierzchni dachu, lampami typu LED - W kabinie musi być zainstalowany włącznik do załączenia oświetlenia zewnętrznego, z możliwością sterowania oświetleniem z tablicy autopompy - Z tyłu pojazdu w dolnej części po obu stronach pojazdu powinny być zamontowane obrysówki LED widoczne w lusterkach wstecznych kierowcy. 2.10 Szuflady, podesty i wysuwane tace muszą automatycznie blokować się w pozycji zamkniętej i otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem -wypadaniem z prowadnic. 2.11 Szuflady, podesty i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu muszą posiadać oznakowanie ostrzegawcze. Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, podestów, tac, muszą być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 2.13 Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 2.14 Zbiornik wody o pojemności min. 3500 litrów wykonany z kompozytu. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatacje, oraz układ zabezpieczającym przed wypływem wody podczas jazdy. Zbiornik musi posiadać szybko otwierany właz rewizyjny. 2.15 Zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 10% pojemności zbiornika wody, wykonany ze stali nierdzewnej lub innego materiału odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. Zbiornik musi być wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatacje. 2.16 Autopompa musi być zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale, zamykanym drzwiami żaluzjowymi. Przedział autopompy ogrzewany niezależnym od pracy silnika urządzeniem, tego samego producenta jak w kabinie kierowcy, zabezpieczającym układ wodno pianowy przez zamarzaniem w temperaturach do 25 OC. 2.17 Autopompa dwuzakresowa o wydajności min. 1 600 l/min. przy ciśnieniu 0,8 MPa dla głębokości ssania 1,5 m. Wydajność stopnia wysokiego ciśnienia 400 l.min. przy ciśnieniu 4 MPa. 2.18 Układ wodno-pianowy musi być zabudowany w taki sposób żeby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5m. 2.19 Samochód musi być wyposażony w co najmniej jedną wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno - pianową z prądem zwartym i rozproszonym. Linia szybkiego natarcia musi umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło umieszczone w ostatniej skrytce z prawej strony. Przedmuch linii sprężonym powietrzem 2.20 Zwijadło wyposażone w dwa niezależne rodzaje napędu tj elektryczny oraz ręczny za pomocą korby Dopuszcza się inny rodzaj napędu np. pneumatyczny 2.21 Autopompa musi umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do: - minimum dwóch nasad tłocznych 75 zlokalizowanych z tyłu pojazdu bo bokach zabudowy - wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia. 2.22 Autopompa musi umożliwiać podanie wody do zbiornika samochodu. 2.23 Autopompa musi być wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 sek. - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 sek 2.24 W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno-sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - manometr wysokiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu -dodatkowy wskaźnik poziomu wody umieszczony w kabinie kierowcy, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku dodatkowy wskaźnik poziomu środka pianotwórczego umieszczony w kabinie kierowcy, - miernik prędkości obrotowej wału pompy, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - włącznik i wyłącznik silnika pojazdu, - wskaźnik lub kontrolka temperatury cieczy chłodzącej silnika, - sterowanie automatycznym układem utrzymywania stałego ciśnienia tłoczenia z możliwością ręcznego sterowania regulacją automatyczną i ręczną ciśnienia pracy, - sterowanie automatycznym zaworem napełniania zbiornika z hydrantu z możliwością przełączenia na sterowanie ręczne, - schemat układu wodno-pianowego z oznaczeniem zaworów i opisem w języku polskim, - głośnik z mikrofonem sprzężony z radiostacją przewoźną zamontowaną na samochodzie umożliwiający odbieranie i podawanie komunikatów słownych. 2.25 Zbiornik wody musi być wyposażony w jedną nasadę 75 z odcinającym zaworem kulowym do napełniania z hydrantu. Instalacja napełniania musi mieć konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika. 2.26 Autopompa musi być wyposażona w ręczny dozownik środka pianotwórczego zapewniający uzyskiwanie stężeń 3% i 6% tolerancja ± 0,5% w całym zakresie wydajności pompy. 2.27 Wszystkie elementy układu wodno - pianowego muszą być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 2.28 Konstrukcja układu wodno - pianowego musi umożliwiać jego całkowite odwodnienie przy użyciu dwóch zaworów. 2.29 Na wlocie ssawnym autopompy, oraz na wlotach do napełniania zbiornika z hydrantu, muszą być zamontowane elementy zabezpieczające przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację pompy. 2.30 Na drzwiach kabiny kierowcy należy wykonać napis - OSP WOLA BYSTRZYCKA oraz oznakowania numerami operacyjnymi zgodnie z obowiązującymi wymogami KG PSP 2.3 Pojazd musi posiadać miejsce do indywidualnego montażu sprzętu przez zamawiającego. Standardowo musi być wyposażony w uchwyty na węże tłoczne, prądownice, rozdzielacz, wytwornicę piany, stojak hydrantowy, klucz hydrantowy, widły, szpadle oraz drabiny.pkt: 2.2. III. Wyposażenie: 3.1 Mocowania na dwa aparaty powietrzne w skrytce bocznej. 3.2 Pojazd wyposażony w sprzęt standardowy, dostarczany z podwoziem, min: 1 klin, klucz do kół, podnośnik hydrauliczny z dźwignią, trójkąt ostrzegawczy, apteczka, gaśnica, wspornik zabezpieczenia podnoszonej kabiny, koło zapasowe 3.3 Gwarancja na podwozie i nadwozie: