Przebudowa przejazdu kolejowego w ciągu ul. 11-go Listopada

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem niniejszego zamówienia jest: Remont ul. 11-go Listopada na odcinku od granic miasta do ul. Pistowskiej w m. Aleksandrówka wraz z przebudową przejazdu kolejowego linii nr 77 Janików - Świerże Górne km 4,266. Zakres robót obejmuje: · budowę nawierzchni bitumicznej , · budowę poboczy, · budowę chodników, · budowę zjazdów indywidualnych, · założenie trawników, · przebudowę przejazdu kolejowego, · stałą organizację ruchu, · wymianę słupów oświetlenia ulicznego. W szczególności zadanie przewiduje: 1.- roboty ziemne i przygotowawcze : - roboty pomiarowe, - karczowanie zagajników, wywożenie gałązi, - usunięcie warstwy ziemi urodzajnej, - roboty rozbiórkowe - krawężników wraz z ławami, nawierzchni z płyt drogowych betonowych wraz z wywiezieniem, - frezowanie nawierzchni bitumicznej, - roboty ziemne, 2.- budowa jezdni: - wykonanie koryta na poszerzeniach , - warstwa odcinająca, - podbudowa z kruszywa łamanego, - czyszczenie oraz skropienie nawierzchni drogowej asfaltem, - podbudowa z mieszanki mineralno-bitumicznej, - wyrównanie istniejącej podbudowy mieszanką mineralno-asfaltową, - czyszczenie nawierzchni drogowej i skropienie asfaltem, - nawierzchnia z mieszanek mineralno-bitumicznych, - krawężniki betonowe na podsypce cem. piaskowej wraz z ławą betonową z oporem, - utwardzenie poboczy nawierzchni z tłucznia kamiennego, - regulacja pionowa studzienek i wpustów, - pierśćienie odciążające z żeliwnymi włazami oraz płyty żelbetowe , 3.- budowa zjazdów: - wykonanie koryta, - warstwa odcinająca, - podbudowa z kruszywa łamengo, - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej szarej gr. 8 cm, - krawężniki betonowe na podsypce piaskowej wraz z ławą betonową, - nawierzchnia z tłucznia kamiennego, 4.- budowa chodników: - profilowanie i zagęszczenie podłoża, - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej kolorowej gr 6 cm, - chodnik z płyt betonowych z wypustkami, - obrzeża betonowe kolorowe, 5.- tereny zieleni: - przekopanie gleby, - rozścielanie ziemi urodzajnej, - wykonanie trawników dywanowych , 6.- remont przejazdu kolejowego: - rozebranie nawierzchni z płyt żelbetowych w torowiskach, - nawierzchnia z płyt żelbetowych w torowiskach, 7.- organizacja ruchu: - rozebranie słupków do znaków, wraz zdemontażem tablic, - montaż słupków do znaków drogowych, - przymocowanie tablic znaków drogowych, - malowanie linii na jezdni, - montaż poręczy ochronnych, 8.- zabezpieczenie kabla telekomunikacyjnego szlakowego i pomiary kontrolne- odkopanie i zabezpieczenie dzielonymi osłonami rurowymi grubościennymi oraz ułożenie obok rurę rezerwową o profilu zamkniętym średnicy min. 110mm, końce rur powinny wystawać min. po 0,5m poza obrys jezdni i chodnika, kable w rurach należy umieścić na głębokości min. 1,2m od pow. ,przed rozpoczęciem i po zakończeniu prac należy wykonać pomiary kontrolne kabla (uzgodnienia - znak:LOTS3h-508-105-11 z dnia 25.08.2011r., LOTS3h-508-150-11 z dnia 10.11.2011r.), powiadmienie 14 dni przed przystąpieniem do robót o pracach TK Telekom Sp. z o.o., ponoszenie kosztów związanych ze stratami spowodowanymi awarią kabla podczas robót ( koszty usunięcia awarii, i odszkodowań), 9.- wymiana słupów oświetleniowych - 2 słupy betonowe przy przejeździe wraz z oprawami zdemontować, oprawy złomować a zużyte źródła światła zutylizować, od słupów odłączyć linie zasilające napowietrzną i kablową. Na miejsce słupa zasilanego linia napowietrzną zbudować słup ŻN-10 z ustojami U1 (belki ustojowe B-80 2 szt), uchwyt końcowy SO 80, śrubę hakową, wysięgnik do lampy WO-1 mocowany uchwytami wysięgnika UW-1. Zacisk odgałęźny przebijający izolację SL24, skrzynkę z zabezpieczeniem SV192511. Do słupa wprowadzić kabel i zamocować napowietrzną linię zasilającą. Obok słupa wykonać uziom prętowy wbijany h=6m i słup uziemić. Na miejscu słupa zasilanego linią kablową zabudować słup WZ-9 wyposażony w tabliczkę zaciskową i wysięgnik h=1m. Do tabliczki zaciskowej podłączyć ponownie kabel zasilający. Na słupach zamontować oparwy z sodowymi źródłami światła 150W . Oprawy zasilać przewodami YDY 2x1,5mm2 . 10.- kompleksową obsługę geodezyjną zachowując postanowienia Roz.M.G.P.iB. z dn.21.02.1995r (Dz. U. nr 25 poz.133) w sprawie rodzaju i zakresu opracowań geodezyjno-kartograficznych oraz czynności geodezyjnych obowiązujących w budownictwie, w tym czynności geodezyjne obowiązujące w budownictwie, w tym: - prace przygotowawcze, - prace pomiarowe poparte wpisami w dzienniku budowy, - bieżąca obsługa geodezyjna budowy, - na żądanie wykonawcy i inwestora kontrolne pomiary elementów inwestycji, - geodezyjna inwentaryzacja robót ulegających zakryciu oraz geodezyjna sytuacyjno-wysokościowa inwentaryzacja powykonawcza, wraz z podziałem szczegółowym na rodzaj i ilości wykonanych robot w podziale na branże - wg wymagań inspektora nadzoru lub Zamawiającego, - dokumentacja geodezyjno - kartograficzna obiektów w formie i zakresie przewidzianym wymaganymi przepisami obowiązującymi na dzień odbioru zadania w podziale na części dotyczące przebiegu inwestycji przez teren PKP zgodnie z pkt. 7,8 i 9 Opinii nr 23-2012 KZUDP i pozostałego terenu objętego robotami zgodnie z wymaganiami PKP i Zamawiającego, - przekazanie zamawiającemu 5 kompletów kopii mapy powstałej w wyniku geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej zarejestrowanej w Starostwie wraz z wykazem określającym ilości wykonanych robót z podziałem na branże, rodzaje robót, średnice w zakresie terenu objętego robotami bez terenu PKP, - wykonanie czynności geodezyjnych w okresie rękojmi i gwarancji dla robót budowlanych, 11.- wykonanie robót pomocniczych, w tym: · nieodpłatne przeglądy i usuwanie uszkodzeń wynikających z wad produkcyjnych lub zastosowania wadliwych materiałów, · poniesienie kosztów związanych z oznakowaniem terenu budowy zgodnym z przepisami, · opracowanie projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót wraz z uzyskaniem wymaganych zezwoleń, poniesienie kosztów związanych z zajęciem pasa drogowego dróg gminnych i terenów PKP oraz oznakowaniem ich na czas prowadzenia robót zgodnym z przepisami, · ponoszenie kosztów kolejowego nadzoru (pismo znak: N13li-614-157-11 z 14.12.2011r.), · wywózka materiałów odpadowych (gruzu, gałęzi, karpin, dłużyc oraz innych) pochodzących z placu budowy i ich utylizacja, · wykonanie przez uprawnione laboratoria pomiarów i badań w czasie realizacji inwestycji, potwierdzających jakość wykonanych robót, · przejęcie na siebie odpowiedzialności za szkody wobec osób trzecich w związku z prowadzonymi robotami, · powiadomienie z 2 tygodniowym wyprzedzeniem właścicieli urządzeń podziemnych , naziemnych i podziemnych oraz mieszkańców sąsiednich posesji o terminie prowadzenia robót i ewentualnych niedogodnościach z nimi zwiazanych (kopię powiadomień należy przekazać Zamawiającemu), · uporządkowanie terenu bezpośrednio przylegającego do placu budowy, · prace na terenie kolejowym wraz z przejazdem kolejowym należy prowadzić pod nadzorem przedstawiciela Sekcji Eksploatacji Radom i według regulaminu PKP, powiadamiając przed rozpoczęciem robót Zakład Linii Kolejowych w Skarżysu-Kamiennej w celu wydania zgody na wejście na teren kolejowy i przekazania placu budowy, · roboty na terenie kolejowym wraz z przejazdem kolejowym należy wykonać w 1 cyklu roboczym (w razie konieczności wykonawca zobowiązany będzie do wykonania robót przy zatrzymaniu ruchu pociągów - w uzgodnionym z PKP czasie) · na etapie przekazania terenu kolejowego, wykonawca jest zobowiązany do wykonania żądań PKP w tym do oznakowania czasowego ostrzegawczego linii kolejowej na odcinku prowadzonych robót wraz z pokryciem jego kosztów, · wykonawca robót zobowiązany jest do przyjęcia regulaminu wydanego prze PKP a obowiązującego w trakcie prowadzenia robót na terenie PKP wraz z przejazdem, · wykonawca musi zachować zalecenia Kolejowego Zespołu Uzgadniania Dokumentacji Projektowej N17-WG8-655-058-12-AP, w tym: - zachować kolejową skrajnię budowli, - zapewnić nadzór techniczny nad robotami z branżowych jednostek kolejowych i miejskich, - urządzenia kolejowe nie mogą być naruszane, - teren po zakończeniu prac należy doprowadzić do stanu pierwotnego, - przebieg linii kolejowych przez grunty PKP należy trwale oznakować, - roboty należy wykonać w uzgodnieniu z zarządzającym terenem PKP, - ochronę punktów osnowy geodezyjnej, a w przypadku kilizji poinformować o tym fakcie PKP S.A. celem ponownego uzgodnienia projektu, - wykonawca zapewnia wykonanie inwentaryzacji robót ulegających zakryciu oraz geodezyjną sytuacyjno-wysokościową inwentaryzację powykonawczą, - wykonawca zapewnia dokumentację geodezyjno-kartograficzną i uzgodnienia wynikające z obowiązujących przepisów, zgodnie z pkt. 8 uzgodnienia KZUDP. UWAGA - przy obliczeniu ceny oferty należy uwzględnić zakres robót szczegółowo określony w dokumentacji projektowej, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót, przedmiarze robót i siwz, w tym roboty nie ujęte w przedmiarze robót, tj: - wymianę słupów oświetleniowych (przewidziany zakres robót opisano w pkt. 6.9. rozdziału II siwz), - zabezpieczenie kabla telekomunikacyjnego (przewidziany zakres robót opisano w pkt. 6.8. rozdziału II siwz), - regulację wysokościową uzbrojenia terenu w obrębie inwestycji tj. 2 włazów i 1 studni (płyta i pierścień plus właz dla studni betonowej fi 1200 mm). W ramach zadania wykonawca jest zobowiązany do wykonania robót pomocniczych, niezbędnych do wykonania i eksploatacji zadania, w tym do : - wykonania robót towarzyszących związanych z inwestycją - robót związanych z przygotowaniem placu budowy, robót związanych z utrudnieniami wynikłymi w trakcie realizacji zadania - w przypadku wystąpienia utrudnień - ich likwidacja - demontaż oraz wykonania robót odtworzeniowych po likwidacji utrudnień - w tym urządzeń kolidujących z przedmiotem umowy , uporządkowanie obszaru objętego robotami oraz sąsiadującego z pozostałości po prowadzonych robotach, na bieżąco porządkowanie teren po wykonanych robotach , zabezpieczenia przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi w sposób skuteczny obiektu wraz z jego poszczególnymi elementami, - wykonania przez uprawnione laboratoria pomiarów i badań w czasie realizacji inwestycji, potwierdzających jakość wykonanych robót, zgodnie z wymaganiami stawianymi przez obowiązujące w dacie przyjęcia przedmiotu umowy normy i inne przepisy podmiotowe, - prowadzenie robót w sposób nie kolidujący z funkcjonowaniem terenów sąsiadujących z inwestycją, - przez cały czas realizacji inwestycji właściwe oznakowanie prowadzonych robót, zgodnie z obowiązującymi przepisami. Do obowiązku Wykonawcy należy: · urządzenie i zabezpieczenie obszaru objętego robotami ponosząc koszty z tym związane - w tym zużycia energii elektrycznej i wody, wykonania i utrzymania na swój koszt wszelkich osłon, ogrodzenia, oznakowania i innych usług które może potrzebować do wykonania robót objętych niniejszą umową, · niezwłoczne wykonanie robót koniecznych ze względu na bezpieczeństwo lub zabezpieczenie przed awarią, · prowadzenie robót w sposób nie powodujący zagrożenia bezpieczeństwa ludzi i mienia, nie powodując szkodliwych zmian w środowisku naturalnym, · pełna odpowiedzialności za obszar objęty robotami z chwilą jego przejęcia, · przyjęcie na siebie odpowiedzialności za szkody wobec osób trzecich w związku z prowadzonymi robotami, · podejmowanie wszelkich środków zapobiegawczych wymaganych przez rzetelną praktykę budowlaną oraz aktualne okoliczności, aby zabezpieczyć prawa właścicieli posesji sąsiadujących z terenem budowy, · zapoznanie się z umiejscowieniem wszystkich istniejących sieci przed rozpoczęciem jakichkolwiek wykopów lub innych prac mogących uszkodzić istniejące uzbrojenie, · zabezpieczenie teren budowy przejmując skutki finansowe z tego tytułu, w tym zabezpieczenie go pod względem bhp , wykonanie potrzebnych miejsc składowania materiałów we własnym zakresie i na własny koszt, po zakończeniu robót uporządkowanie obszaru objętego robotami i terenu z nim bezpośrednio sąsiadującego oraz miejsc składowania.