Nazwa zadania: Przedmiotem zamówienia jest dostawa (w rozumieniu art. 2 pkt. 2 ustawy Prawo zamówień publicznych) fabrycznie nowego samochodu hakowego z dodatkowym wyposażeniem.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia będzie wykorzystywany do pracy na składowisku odpadów komunalnych w Oświęcimiu. 3. Opis przedmiotu zamówienia: 3.1 OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA - SAMOCHÓD CIĘŻAROWY I. Dane techniczne podwozia: 1. Dopuszczalna masa całkowita 26 ton 2. Podwozie fabrycznie nowe z 2014 roku 3. Rozstaw osi 1-2 w przedziale 4400-4600 mm 4. Silnik: a) wysokoprężny min. 360 KM, w systemie Common-Rail b) pojemność silnika max. 11 litrów c) silnik spełniający normy emisji spalin co najmniej EURO 6 d) maksymalny moment obrotowy silnika min. 1800 Nm e) skrzynia biegów dwuzakresowa, 16-biegowa f) dodatkowy podgrzewany filtr paliwa z separatorem wody g) płomieniowe urządzenie rozruchowe 5. Oś przednia: a) stabilizator osi przedniej b) przednie zawieszenie resory paraboliczne min. 8 ton c) przedni zderzak stalowy 3-częściowy 6. Osie tylne: a) druga oś napędowa b) trzecia oś wleczona-kierowana i podnoszona c) stabilizator osi tylnej d) amortyzatory tylnej osi nie wystające ponad powierzchnię ramy dla hakowca e) tylne zawieszenie pneumatyczne min. 19 ton f) blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej g) ECAS - regulacja pilotem wysokości tylnego zawieszenia 7. Fabryczna przystawka odbioru mocy spełniająca wymogi zabudowy 8. Sprzęg przyczepy z instalacją pneumatyczną i elektryczną 9. Układ hamulcowy: a) hamulec osi przedniej i tylnej - tarczowy b) układ hamulcowy z systemem ABS c) system ASR i ESP d) hamulec silnikowy e) osuszacz powietrza podgrzewany 10. Układ kierowniczy: a) układ kierowniczy ze wspomaganiem b) koło kierownicy z regulowaną wysokością i pochyleniem c) immobilizer 11. Układ elektryczny: a) akumulatory 12V minimum 175Ah 2 szt. b) mechaniczny wyłącznik akumulatorów 12. Zbiornik paliwa min. 350 litrów z zamykanym korkiem, AdBlue min. 60 litrów 13. Koła 22,5 z oponami 315/80R, tarcze kół 10 - otworowe 14. Kabina: a) kabina dzienna o długości min. 1850 mm, dwumiejscowa, kolor pomarańczowy RAL 2011 b) siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym c) klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury d) lusterka wsteczne ogrzewane e) dach otwierany mechanicznie f) tylna ściana z oknami g) oświetlenie zgodne z obowiązującymi przepisami ruchu drogowego h) regulacja zasięgu świateł i) światła do jazdy dziennej j) dwa reflektory robocze na dachu kabiny k) akustyczny ostrzegawczy sygnał biegu wstecznego l) centralny zamek m) komputer pokładowy n) tachograf cyfrowy o) dach otwierany mechanicznie p) radio II. Urzadzenie hakowe -hakowiec spełniający następujące warunki: a) udźwig nominalny minimum 21.000 kg b) udźwig maksymalny - 25.600 kg dla wysokości ramy podwozia 1000 mm od ziemi c) długość przewożonego kontenera (przestrzeń ładunkowa) minimum 4.000 mm, maksimum 6.900 mm d) wysokość haka (wg normy DIN) 1.570 mm e) skok haka co najmniej 2400 mm f) zakres pola pracy w funkcji wywrotu minimum 52° g) masa urządzenia hakowego max 2810 kg h) ciśnienie instalacji hydraulicznej 30 MPa i) zapotrzebowanie na olej min 100 l/min j) pneumatyczny zatrzask haka k) dwa siłowniki hydrauliczne ramy pośredniej urządzenia hakowego l) hydrauliczny zawór główny z elektronicznym układem sterowania urządzeniem hakowym m) sterowanie hakowcem elektryczne z kabiny kierowcy za pomocą panelu sterowniczego zamocowanego na trwałe w kabinie przy fotelu kierowcy lub koło kierownicy. n) dodatkowe sterowanie z zewnątrz bezpośrednio na rozdzielaczu głównym o) wielofunkcyjny panel sterowniczy z świetlną informacją wykonywanych funkcji i z wyświetlaczem diagnostycznym p) elektroniczny system czujników podświetlanych diodowo zabezpieczających przed wykonaniem nieprawidłowego ruchu urządzenia hakowego q) hydrauliczna blokada kontenera (wewnętrzna lub zewnętrzna) z elektrycznym czujnikiem położenia i świetlnym wskazaniem pozycji (zamknięta/otwarta) na panelu sterowniczym r) automatyczna funkcja blokowania kontenera w funkcji wywrotu s) automatyczna funkcja tzw. miękkiego osiadania kontenera przy załadunku eliminująca efekt uderzenia kontenerem w ramę pojazdu w końcowej fazie załadunku t) wymagany czas dla wykonania poszczególnych cykli pracy; (przy obrotach pompy hydraulicznej maksymalnie 950 obr/min): - rozładunek maksymalnie 56 sekund - załadunek maksymalnie 46 sekund - wywrot maksymalnie 51 sekund u) elektroniczny System Kontroli Pracy urządzenia hakowego v) automatyczne uniesienie ramienia hakowca nad ramę w czasie przesuwu (przesuw kontenera na lekko uniesionym ramieniu eliminuje tarcie kontenera o ramę i zamki) - kontener toczy się jedynie po rolce tylnej bez szarpania i zgrzytów bez konieczności stosowania dodatkowych rolek w) automatyczny system załadunku, rozładunku i kiprowania - automatyczna sekwencja ruchów x) licznik roboczogodzin y) rama główna pokryta podkładem cynku z) urządzenie hakowe malowane fabrycznie na gotowo aa) montaż urządzenia wykonany bez spawania jedynie za pomocą śrubowych elementów złącznych III. Przyczepa kontenerowa - wymagane parametry techniczne: 1) Długość zewnętrzna : 6700 - 6750 mm 2) Długość wewnętrzna: 6 650 - 6 700 mm 3) Szerokość zewnętrzna : 2350 - 2 400 mm 4) Wysokość krawędzi załadowczej: 1140 / 1060 mm 5) Długość dyszla: 2315- 2320 mm 6) Wysokość dyszla: 750 ± 100 mm 7) Masa własna: 3 840 - 4000 kg 8) Ładowność przyczepy min. 14 100 kg 9) Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg WYMAGANIA - SPECYFIKACJA PRZYCZEPY: RAMA: 1) lekka konstrukcja wykonana ze stali o podwyższonej wytrzymałości gat. S355J, dwukrotnie śrutowana, a następnie lakierowana na kolor grafitowy RAL 7021, 2) zderzak tylny ze stali nierdzewnej, przykręcany z chlapaczem z logo. 3) odboje stalowe zabezpieczające tył przyczepy, zamontowane na zderzaku. OSIE, ZAWIESZENIE: 1) 2 osie BPW lub równoważne o technicznej nośności 9 000 kg każda, 2) zawieszenie pneumatyczne. HAMULCE: 1) bębnowe BPW Eco Plus lub równoważne 360 x180 mm. PNEUMATYKA: 1) dwuprzewodowy pneumatyczny system hamulcowy zgodny z ECE, EBS KNORR-BREMSE 4S3M lub równoważny spełniający wymagane parametry 2) wtyczka EBS, złącze pneumatyczne: żółte i czerwone, zamontowane na dyszlu, 3) hamulec parkingowy - siłowniki membranowo-sprężynowe [na osi tylnej], 4) zawór poziomowania platformy H-S [na osi tylnej]. KOŁA: 5) opony 265/70 R 19,5 twin [marka wg wyboru producenta] - 8+1 szt., 6) felgi stalowe, 8 otworów. PLATFORMA ŁADUNKOWA: 7) bieżnia wykonana jako płozy umożliwiające transport kontenerów o max długości 7 000 mm, 8) blokady kontenera pneumatycznie, z mechaniczną blokadą za pomocą sworzni - 4 szt., 9) blokada mechaniczna rolki kontenera. INSTALACJA ELEKTRYCZNA: 10) 24V, zgodnie z wymaganiami przepisów drogowych i ECE, 2 wtyczki przyłączeniowe [2x7 pin], zamontowane na dyszlu, 11) światła tylne zespolone ze światłami cofania, przeciwmgielnymi, kierunkowskazami, trójkątami odblaskowymi, 12) oświetlenie tablicy rejestracyjnej, 13) światła obrysowe, 14) światła pozycyjne boczne. WYPOSAŻENIE POZOSTAŁE: winda koła zapasowego - 1 szt., zabezpieczenie boczne aluminiowe zgodne z ECE, uchylne, plastikowa skrzynka narzędziowa z wyposażeniem [2 klucze do kół, trójkąt ostrzegawczy], kliny pod koła - 2 szt., błotniki z tworzywa pełne, z chlapaczami - 4 szt., tablice wyróżniające - 2 szt., mechanizm wspomagający podnoszenie dyszla [rodzaj zależny od wybrania wysokości dyszla], dodatkowe tylne światła robocze halogenowe mocowane do tylnego zderzaka - 2 szt., tuleja ucha dyszla Ø40 lub Ø50, oznakowanie pojazdów zgodnie z regulaminem 48 ECE. IV. Kontenery wymagania: 1. Dostawa wyposażenia pojazdu - 2 sztuk kontenerów z plandekami o pojemności 34 m3 każdy 2. Dane techniczne: a) wymiar wewnętrzny 6,5 x 2,3 x 2,25 b) blacha stalowa w gatunku S235JRG2 c) dno wykonane z blachy o grubości min. 4 mm d) boki wykonane z blachy o grubości min. 3 mm e) drzwi dwuskrzydłowe f) usztywnienia na ścianach bocznych i w dnie z ceownika zg 80x50x3 co 750 mm g) ściany gięte po promieniu R-110mm h) wieniec (zakończenie ściany) z rury 76x6 i) wymiary uchwytów i zamocowań zgodne z normą DIN 30722 j) wysokość haka 1570 mm k) Rolki na łożyskach kulkowych lub ślizgowych nie zawierających elementów z tworzyw sztucznych z możliwością smarowania l) malowane kolor ciemnozielony m) kontenery posiadają certyfikat WE V. Oferent łącznie z dostawą przedmiotu zamówienia jest zobowiązany dostarczyć: 1) Świadectwo homologacji dla całego pojazdu i przyczepy wydane przez MTiGM. 2) Badania UDT. 3) Kartę gwarancyjną lub umowę gwarancyjną obejmującą okres gwarancji, terminy usunięcia stwierdzonych wad i usterek, wskazanie świadczeń gwaranta na rzecz Zamawiającego oraz warunki odpowiedzialności gwaranta w tym: a) rozpoczęcie naprawy w terminie do 24 h od momentu zgłoszenia, b) zabezpieczenie pojazdu zastępczego w przypadku napraw gwarancyjnych trwających dłużej niż 72 h. 4) Instrukcję obsługi pojazdu w języku polskim oraz katalog części zamiennych ze wskazaniem dostawcy. 5) Zamawiający nie dopuszcza okresu gwarancji na cały pojazd będący przedmiotem dostawy oraz na wymagane wyposażenie dodatkowe pojazdu (przyczepa i kontenery) krótszej niż 24 miesiące liczone od daty dostawy. VI. Wymagania dodatkowe: 1. Pojazd musi posiadać niezbędne wyposażenie oraz dokumenty dopuszczające go do ruchu drogowego w Polsce i umożliwiające jego rejestrację i eksploatację bezpośrednio po odbiorze przez Zamawiającego. W szczególności wymagane będą: świadectwo homologacji dla całego pojazdu (lub inne dokumenty umożliwiające rejestrację i dopuszczające samochód hakowy do ruchu drogowego) oraz książka lub karta gwarancyjna, dokumentacja techniczno-ruchowa, certyfikat CE, atest lub deklaracja zgodności pojazdu z wytycznymi EU, instrukcja obsługi w języku polskim, katalog części zamiennych, wykaz punktów sprzedaży części zamiennych do dostarczonego pojazdu, adresy punktów serwisowych. 2. Na etapie składania ofert Wykonawca winien jest załączyć specyfikację techniczną oferowanego pojazdu w języku polskim, przy czym powinna ona dokładnie określać nazwę i typ oferowanej jednostki sprzętowej, rok produkcji oraz wskazywać jego parametry eksploatacyjne zgodnie z zakresem wymaganym przez Zamawiającego w niniejszej siwz.