Przebudowa dróg gminnych poprzez potrójne utwardzenie emulsją i grysem z podziałem na zadania.

Opis przedmiotu przetargu: Zadanie 1: Budowa ciągu dróg gminnych w m. Lekówiec poprzez potrójne utwardzenie emulsją i grysem o dł. 900m. - Roboty pomiarowe przy wyznaczeniu trasy drogi, punktów głównych trasy i punktów wysokościowych w terenie - Mechaniczne wykonanie robot ziemnych koparkami podsiębiernymi o pojemności naczynia roboczego 0,40 m3 z załadunkiem na środki transportu kołowego i przewiezieniem na odległość do 2 km na odkład. Grunt kat. III Roboty związane z wykonaniem koryta pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni. - Mechaniczne profilowanie i zagęszczenie dna koryta podwarstwy konstrukcyjne nawierzchni - Wykonanie podbudowy z kruszywa naturalnego o uziarnieniu 0/31,5mm (pospółka drogowa) stabilizowanym mechanicznie przy grubości warstwy po zagęszczeniu 12 cm - Wykonanie potrójnego powierzchniowego utrwalenia nawierzchni kruszywem naturalnym (żwirem łamanym lub sortowanym) łamanym o uziarnieniu 16/31,5 ; 8/16 i 2/8 mm z zastosowaniem emulsji asfaltowej K1-65 lub K2-65 - Ustawienie pionowe znaków drogowych odblaskowych na słupkach z rur stalowych: a. Znaki typu A-7 b. Znaki typu D-1 c. Znaki typu T-6b Zadanie 2: Przebudowa drogi gminnej w m. Pniewo Czeruchy poprzez potrójne utwardzenie emulsją i grysem o długości około 170m. - Roboty pomiarowe przy wyznaczeniu trasy drogi, punktów głównych trasy i punktów wysokościowych w terenie - Mechaniczne zdjęcie warstwy ziemi urodzajnej (humusu) przy grubości warstwy 15 cm z załadunkiem i odwozem na odkład na odległość do 1 km - Mechaniczne wykonanie robot ziemnych koparkami podsiębiernymi o pojemności naczynia roboczego 0,40 m3 z załadunkiem na środki transportu kołowego i przewiezieniem na odległość do 2 km na odkład. Grunt kat. III Roboty związane z wykonaniem koryta pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni. - Mechaniczne profilowanie i zagęszczenie dna koryta podwarstwy konstrukcyjne nawierzchni - Mechaniczne wykonanie i zagęszczenie warstwy odsączającej z piasku w korycie przy grubości warstwy po zagęszczeniu 15 cm - Wykonanie wzmocnienia istniejącej nawierzchni żwirowej kruszywem naturalnym frakcji 0/31,5mm (pospółka drogowa) stabilizowanym mechanicznie przy grubości warstwy po zagęszczeniu 10 cm - Wykonanie podbudowy z kruszywa naturalnego o uziarnieniu 0/31,5mm (pospółka drogowa) stabilizowanym mechanicznie przy grubości warstwy po zagęszczeniu 20 cm - Wykonanie potrójnego powierzchniowego utrwalenia nawierzchni kruszywem naturalnym (żwirem łamanym lub sortowanym) łamanym o uziarnieniu 16/31,5 ; 8/16 i 2/8 mm z zastosowaniem emulsji asfaltowej K1-65 lub K2-65 - Ustawienie pionowe znaków drogowych odblaskowych na słupkach z rur stalowych: a. Znaki typu A-7 Zadanie 3: Przebudowa drogi gminnej w m. Szulmierz poprzez potrójne utwardzenie emulsją i grysem o długości około 90m. - Roboty pomiarowe przy wyznaczeniu trasy drogi, punktów głównych trasy i punktów wysokościowych w terenie - Mechaniczne profilowanie i zagęszczenie dna koryta podwarstwy konstrukcyjne nawierzchni - Wykonanie wzmocnienia istniejącej nawierzchni żwirowej kruszywem naturalnym frakcji 0/31,5mm (pospółka drogowa) stabilizowanym mechanicznie przy grubości warstwy po zagęszczeniu 10 cm - Wykonanie potrójnego powierzchniowego utrwalenia nawierzchni kruszywem naturalnym (żwirem łamanym lub sortowanym) łamanym o uziarnieniu 16/31,5 ; 8/16 i 2/8 mm z zastosowaniem emulsji asfaltowej K1-65 lub K2-65 - Ustawienie pionowe znaków drogowych odblaskowych na słupkach z rur stalowych: a. Znaki typu A-7 Zadanie 4: Przebudowa drogi gminnej w m. Tatrgonie poprzez potrójne utwardzenie emulsją i grysem o długości około 90m - Roboty pomiarowe przy wyznaczeniu trasy drogi, punktów głównych trasy i punktów wysokościowych w terenie - Mechaniczne profilowanie i zagęszczenie dna koryta podwarstwy konstrukcyjne nawierzchni - Wykonanie wzmocnienia istniejącej nawierzchni żwirowej kruszywem naturalnym frakcji 0/31,5mm (pospółka drogowa) stabilizowanym mechanicznie przy grubości warstwy po zagęszczeniu 10 cm - Wykonanie potrójnego powierzchniowego utrwalenia nawierzchni kruszywem naturalnym (żwirem łamanym lub sortowanym) łamanym o uziarnieniu 16/31,5 ; 8/16 i 2/8 mm z zastosowaniem emulsji asfaltowej K1-65 lub K2-65 - Ustawienie pionowe znaków drogowych odblaskowych na słupkach z rur stalowych: a. Znaki typu A-7