Kompleksowa naprawa toru 1 i 2 linii kolejowej WKD nr 47 na odcinku Warszawa Śródmieście WKD - Komorów w km 16,000 - 17,850
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie kompleksowej naprawy toru nr 1 i 2 linii kolejowej WKD nr 47 na odcinku Warszawa Śródmieście WKD - Komorów w km 16,000 - 17,850. Ogólny zakres robót przewidzianych do wykonania remontu toru nr 1 oraz remontu toru nr 2 (analogicznie dla obu torów): - wymiana nawierzchni torowej w km 16,000 - 17,850, - mechaniczne oczyszczenie podsypki tłuczniowej wraz z uzupełnieniem tłucznia, - mechaniczne ścięcie ław torowiska, - odtworzenie rowu odwadniającego, - obniżenie niwelety toru pod wiaduktem torowym w km 16,790 wraz z zabudową skarpy pod wiaduktem, - stabilizacja toru (nie wcześniej niż 30 dni po zakończeniu robót). Szczegółowy wykaz prac zawiera Przedmiar robót stanowiący załącznik nr 6 do SIWZ. Ogólne warunki realizacji zamówienia określone zostały w Specyfikacji Technicznej stanowiącej załącznik nr 8 do SIWZ. Pozostałe warunki realizacji 1) Wykonawca zobowiązany jest dokonać wizji lokalnej w celu zapoznania się z warunkami realizacji zamówienia. 2) Wykonawca przed przystąpieniem do realizacji zamówienia przedłoży zamawiającemu harmonogram prac. 3) Zabezpieczenie bezpiecznego ruchu pociągów po torze sąsiednim w obrębie remontu (naprawy) przez okres jej trwania do ostatecznego zakończenia i odbioru należy do Wykonawcy. 4) Zamawiający zapewni zamknięcia torów 1 i 2 na czas realizacji robót zasadniczych w miesiącach lipiec i sierpień. 5) Wykonawca jest odpowiedzialny za zabezpieczenie robót oraz pełną kontrolę ich jakości. 6) Wykonawca jest zobowiązany do ochrony przed uszkodzeniem lub zniszczeniem własności publicznej lub prywatnej. Jeżeli takie zniszczenie nastąpi, Wykonawca naprawi lub odtworzy uszkodzoną własność na koszt własny. 7) Wykonawca powinien stosować w czasie prowadzenia robót wszelkie przepisy dotyczące ochrony środowiska naturalnego oraz przestrzegać wszystkich przepisów dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy. 8) Wykonawca odpowiada za oznakowanie i zabezpieczenie miejsca wykonywania robót. 9) Wykonawca dostarczy urządzenia, sprzęt i materiały potrzebne do realizacji zamówienia we własnym zakresie i na własny koszt. Wykonawca zabezpieczy użyte materiały i sprzęt na placu budowy we własnym zakresie. 10) W przypadku materiałów lub urządzeń zdemontowanych, Wykonawca zapewni ich wywóz do utylizacji na koszt własny. Wyjątek stanowią materiały i urządzenia przeznaczone do odzysku (szczególnie materiały nawierzchni kolejowej), które Wykonawca dostarczy zamawiającemu, we wskazane przez niego miejsce. 11) Wykonawca zapewni sprzęt (maszyny i narzędzia) niezbędny do realizacji niniejszego zadania, w szczególności: zagęszczarka tłucznia, dźwig bramowy, nasuwarka torów, podbijarka torów, profilarka tłucznia, walec wibracyjny, zgrzewarka szyn metodą elektrooporową z rejestratorem, pociąg zrywkowo-układowy, lokomotywa i wagony samowyładowcze, wózek motorowy WM-15, samochód samowyładowczy, koparko-ładowarka, spychacz gąsienicowy, zestaw transportowy odsiewek (PTO). 12) Wykonawca wykona przedmiot umowy z najlepszą wiedzą i techniką. 13) Wykonawca wystąpi z wnioskiem do Urzędu Transportu Kolejowego o wydanie Świadectwa dopuszczenia do eksploatacji dla nowo ułożonego toru. W przypadku złożenia do UTK niekompletnego wniosku o wydanie świadectwa Zamawiający wezwie Wykonawcę do usunięcia braków we wniosku. Wszelkie koszty związane z wydaniem w/w świadectwa dopuszczenia do eksploatacji ponosi Wykonawca. 14) Nadzór nad inwestycją będzie prowadzić Warszawska Kolej Dojazdowa poprzez Inspektora Nadzoru. Inspektor Nadzoru ma prawo wydawać polecenia oraz weryfikować jakość i zgodność robót. 15) Zamawiający wymaga, aby Wykonawca na wykonane roboty i zastosowane materiały udzielił co najmniej 36 miesięcznej gwarancji, licząc od dnia podpisania protokołu końcowego odbioru robót bez uwag. Odpowiedzialność z tytułu rękojmi, Wykonawca ponosi na zasadach określonych w Kodeksie cywilnym. 16) Jeżeli w Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia i załącznikach wskazano pochodzenie (marka, znak towarowy, producent, dostawca) materiałów lub normy, aprobaty, o których mowa w art. 30 ust. 1-3 ustawy Pzp, Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych. Rozwiązania te muszą zapewnić uzyskanie parametrów technicznych nie gorszych od założonych w przedmiarze robót. 17) Zamawiający żąda wskazania przez wykonawcę w ofercie części zamówienia, której wykonanie powierzy podwykonawcom. 18) Zamawiający nie udziela zaliczki na poczet realizacji zamówienia
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 11839820120 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2012-04-16 |
| Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 2 miesięcy |
| Wadium: | - |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 1 |
| Kryterium ceny: | 100% |
| WWW ogłoszenia: | www.wkd.com.pl |
| Informacja dostępna pod: | W siedzibie Zamawiającego, ul. Batorego 23 w Grodzisku Mazowieckim, pokój nr 9 (II piętro) lub pocztą |
| Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
| 45234129-6 | Roboty budowlane w zakresie torów kolei miejskiej |
