Przebudowa dróg gminnych nr 102403R i ul. Niwa w miejscowości Kamionka-Kolonia, stanowiących dojazd do drogi powiatowej nr 1069R

Opis przedmiotu przetargu: W zakres zadania wchodzi: 1. Przebudowa drogi 102403R (wykonanie nawierzchni bitumicznej) w km od 1+135 do 1+399 przy zachowaniu następujących parametrów konstrukcyjnych na istniejącej nawierzchni bitumicznej: - warstwa wiążąca z bet. Asfaltowego AC 16W w ilości 100 kg / m 2 (śr. gr. 4 cm), - warstwa ścieralna gr. 4cm z betonu asfaltowego AC11S 2. Przebudowa drogi (wykonanie nawierzchni bitumicznej) ul. Niwa w km od km 0+000 do km 0+734 przy zachowaniu następujących parametrów konstrukcyjnych na istniejącej nawierzchni gruntowej: - warstwa wiążąca z bet. Asfaltowego AC 16W w ilości 100 kg / m 2 (śr. gr. 4 cm), - warstwa ścieralna gr. 4cm z betonu asfaltowego AC11S - podbudowa z kruszywa łamanego 0-63 mm stabilizowanego mechanicznie gr 20 cm - warstwa odsączająca z piasku gr. 20 cm. 3. Przebudowa drogi ( wykonanie chodnika) ul. Niwa w km od 0+406 do 0+734 przy zachowaniu następujących parametrów konstrukcyjnych: - wykonanie nawierzchni z kostki brukowej betonowej gr 6 cm ( na wjazdach 8 cm). - podbudowa z kruszywa 0-31,5 mm stabilizowanego mechanicznie gr 20 cm - warstwa odsączająca z piasku gr. 20 cm. 4. przebudowa drogi (wykonanie poboczy z materiału kamiennego śr. gr. 8 cm) na drodze 102403R oraz na ul. Niwa. wg załączonego projektu zagospodarowania terenu. 5. Przebudowa skrzyżowania (wykonanie korekty łuków i wzmocnienia konstrukcji skrzyżowania) na drodze 102403R z ul. Niwa. wg załączonego projektu zagospodarowania terenu. 6. Wykonanie peronu przy drodze 102403R wg załączonego projektu zagospodarowania terenu. Oczyszczenie istniejącej nawierzchni bitumicznej oraz wykonanie związania między warstwowego dla poszczególnych warstw jako obligatoryjne. Odwodnienie nawierzchni jezdni jak w stanie istniejącym, poprzez spadki podłużne i poprzeczne oraz odnowienie istniejących rowów przydrożnych parametry geometryczne: - nawierzchnia jezdni o szerokości 5,00 m (2 x 2,50 m) na wszystkich odcinkach o przekroju daszkowym, ze spadkiem o wartości 2 % - na odcinkach prostych, oraz o przekroju jednospadowym na łukach poziomych, - przejścia z przekroju daszkowego na jednospadowy po istniejących krzywych, - pobocza o szerokości 1,00 m ze spadkiem 6%-8% , na łukach poziomych wewnętrzne ze spadkiem 0,08, zewnętrzne ze spadkiem 0,02 - zgodnie z kierunkiem spadku nawierzchni, - ukształtowanie osi jezdni w planie bez zmian (po istniejącej trasie), po wytyczeniu przed rozpoczęciem robót za pomocą tyczek oraz palików, - niweleta osi jezdni podniesiona o całkowitą grubość projektowanych warstw konstrukcyjnych, poza tym bez zmian. - przebudowa mieści się w granicach pasa drogowego Zakres robót określa dokumentacja techniczna i przedmiar robót, W przypadku zastosowania w ww. opracowaniach nazw własnych materiałów lub urządzeń, nazw producentów itp. dopuszcza się zastosowanie materiałów lub urządzeń równoważnych o parametrach nie gorszych niż przyjęto.