"Odbudowa i modernizacja linii kolejowej E 30 i C-E 30 odcinek Legnica-Wrocław-Opole - przebudowa stacji Czarnowąsy km 10,260-13,130 oraz szlaku Czarnowąsy - Borki Opolskie km 13,130-15,450 na linii kolejowej C-E30 Opole Groszowice - Wrocław Brochów wraz z robotami towarzyszącymi". - pl-warszawa: roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej

Opis przedmiotu przetargu: w ramach zadania należy opracowanie dokumentacji projektowej i wykonanie robót budowlanych dla zadania pn. „odbudowa i modernizacja linii kolejowej e 30 i c e 30 odcinek legnica wrocław opole – przebudowa stacji czarnowąsy km 10,260 – 13,130 oraz szlaku czarnowąsy borki opolskie km 13,130 15,450 na linii kolejowej ce 30 opole groszowice wrocław brochów wraz z robotami towarzyszącymi” w zakresie modernizacji podtorza i nawierzchni torowej, przejazdu kolejowego, remontu konstrukcji wsporczej sieci trakcyjnej, usunięcia kolizji z urządzeniami srk, teletechniki i energetyki, remontu nawierzchni peronów 1 i 2 na stacji czarnowąsy i po. borki opolskie wraz z wykonaniem pochylni dla niepełnosprawnych, obiektów inżynieryjnych oraz – w związku z wydaną decyzją środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia z dnia 19.6.2009 r. nr roś 16 wooś 6613 010/09/mj – budowa ekranów ochronnych przed hałasem. zakres rzeczowy zadania obejmuje 1) opracowanie dokumentacji projektowej (budowlano wykonawczej) wraz z uzyskaniem niezbędnych do realizacji uzgodnień i decyzji dla stacji czarnowąsy km 10,260 13,130 oraz części szlaku czarnowąsy borki opolskie km 13,130 15,450. 2) roboty budowlane, w tym a) branża torowa — kompleksowa wymiana nawierzchni w torze nr 1, 2 i 4 wraz z likwidacją jednego rozjazdu, wymiana dziewięciu nowych rozjazdów oraz jednego rozjazdu zwyczajnego staroużytecznego w miejsce zlikwidowanego rozjazdu krzyżowego na stacji czarnowąsy w km 10,260 13,130 tj. łącznie 6,670 kmt, — kompleksowa wymiana nawierzchni w torze nr 1 i 2 na części szlaku czarnowąsy po. borki opolskie w km 13,130 15,450 tj. 2,320 kmt. b) roboty podtorzowe (odwodnienie) — odtworzenie i oczyszczenie rowów bocznych wraz z zabudową korytek gara, — rewitalizacja istniejących drenaży wgłębnych, — wzmocnienie podtorza. c) branża drogowa – naprawa przejazdu kolejowego w km 12,452. d) obiekty inżynieryjne — przebudowa przepustów w km 11,071; 13,895; 14,134 i 14,991, — odtworzenie i udrożnienie przepustów w km 12,126; 12,610; 13,187; 15,119 i 15,435, — przebudowa przęsła wiaduktu w km 11,089, — przebudowa ścianek czołowych wiaduktu w km 12,892, — remont nawierzchni wraz z regulacją łożysk trzech przęseł w torze nr 2 mostu nad rzeką mała panew w km 12,738. e) roboty w branży srk w zakresie usuwania kolizji i robót w urządzeniach wewnętrznych i zewnętrznych związanych z fazowaniem robót, f) roboty towarzyszące w branży teletechnicznej w zakresie usuwania kolizji, g) roboty elektrotrakcyjne – wymiana fundamentów i konstrukcji wsporczych indywidualnych i bramkowych w miejscu kotwienia sieci trakcyjnej, h) branża elektroenergetyczna – roboty związane z demontażem i ponownym montażem urządzeń eor oraz w zakresie usuwania kolizji, i) roboty związane z remontem nawierzchni peronów 1 i 2 na stacji czarnowąsy i po. borki opolskie wraz z dojściami dla niepełnosprawnych, remontem wiat i małą architekturą (tablice informacyjne, piktogramy, ławki, śmietniki), j) roboty budowlane związane z remontem czynnej nastawni oraz likwidacją nieczynnej nastawni na stacji, k) roboty budowlane związane z budową ekranów ochronnych w km 11,900 12,260 przy torze nr 1 oraz w km 14,100 14,550 przy torze nr 2 i w km 14,050 14,500 przy torze nr 1. szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w tomie 2 niniejszej siwz – program funkcjonalno – użytkowy oraz w tomie 3 rozbicie ceny ofertowej. ii.1.6)