Dostawa i montaż trzynastu wiat przystankowych na terenie miasta Siedlce

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest dostawa i montaż trzynastu wiat przystankowych na terenie Miasta Siedlce. 1.1. Zakres zamówienia obejmuje dostawę i montaż 13 wiat przystankowych przewidzianych do zainstalowania na przystankach komunikacji miejskiej na terenie miasta Siedlce, o parametrach, typach i lokalizacji wskazanych przez Zamawiającego w Załączniku nr 7 do SIWZ oraz wykonanie dokumentacji geodezyjnej powykonawczej zamontowania wiat przystankowych. 1.2. Schemat poglądowy wiat przedstawiony został w Załączniku nr 8 do SIWZ. 1.3. Planowane lokalizacje wiat zostały określone na mapach zagospodarowania terenu, stanowiących Załącznik nr 9 do SIWZ. Szczegółowe lokalizacje zostaną ustalone z Wykonawcą w trakcie realizacji montażu. 2. Opis techniczno - funkcjonalny wiat: 2.1. Rodzaje wiat ze względu na wielkość: TYP 8M - wiata 8-modułowa (w ścianie tylnej 8 szyb o równych wymiarach) - sztuk 2: - długość wiaty przy podstawie 10500 mm - 11900 mm, - długość dachu wiaty powiększona względem podstawy o min. 300 mm lecz nie dłuższa niż 12200 mm, - szerokość wiaty przy podstawie 1300 -1400 mm, - szerokość dachu wiaty 1800 - 2000 mm, - wysokość wiaty do linii dachu min 2200 mm, - wysokość całkowita wiaty do 2600 mm, - wiata przedzielona w środkowej części przeszkloną ścianą. TYP 6M - wiata 6-modułowa (w ścianie tylnej 6 szyb o równych wymiarach) - sztuk 3+1: - długość wiaty przy podstawie 7800 mm - 8600 mm, - długość dachu wiaty powiększona względem podstawy o min. 300 mm lecz nie dłuższa niż 8900 mm, - szerokość wiaty przy podstawie: 1100 mm - 3 sztuki, 1300-1400 mm - 1 sztuka - szerokość dachu wiaty: 1600 mm - 1700 mm - 3 sztuki, 1800-2000 mm - 1 sztuka - wysokość wiaty do linii dachu min 2200 mm, - wysokość całkowita wiaty do 2600 mm, - wiata przedzielona w środkowej części przeszkloną ścianą. TYP 4M - wiata 4-modułowa (w ścianie tylnej 4 szyby o równych wymiarach)- sztuk 4: - długość wiaty przy podstawie 5250 mm - 6000 mm, - długość dachu wiaty powiększona względem podstawy o min. 300 mm lecz nie dłuższa niż 6300 mm, - szerokość wiaty przy podstawie 1100 mm, - szerokość dachu wiaty 1600- 1700 mm, - wysokość wiaty do linii dachu min. 2200 mm, - wysokość całkowita wiaty do 2600 mm. TYP 3M - wiata 3-modułowa (w ścianie tylnej 3 szyby o równych wymiarach) - sztuk 1: - długość wiaty przy podstawie 3950 mm - 4500 mm, - długość dachu wiaty powiększona względem podstawy o min. 300 mm lecz nie dłuższa niż 4800 mm, - szerokość wiaty przy podstawie 1100 mm, - szerokość dachu wiaty 1600- 1700 mm, - wysokość wiaty do linii dachu min 2200 mm, - wysokość całkowita wiaty do 2600 mm. TYP 2M - wiata 2-modułowa (w ścianie tylnej 2 szyby o równych wymiarach) - sztuk 2: - długość wiaty przy podstawie 2600 mm - 3000 mm, - długość dachu wiaty powiększona względem podstawy o min. 300 mm lecz nie dłuższa niż 3300 mm, - szerokość wiaty przy podstawie 500 - 550 mm, - szerokość dachu wiaty 1000- 1100 mm, - wysokość wiaty do linii dachu min 2200 mm, - wysokość całkowita wiaty do 2600 mm. 2.2. Wymagania dotyczące konstrukcji oraz materiałów użytych do wykonania wiat: 1) Konstrukcja wiat z profili stalowych o zamkniętych przekrojach (słupki pionowe ścian o wymiarach min. 40x40x2 mm; belki poziome dolne i górne wzmocnione o wymiarach min. 80x40x3 mm). 2) Konstrukcja wiaty ocynkowana ogniowo po procesach technologicznych produkcji i lakierowana proszkowo, przy czym konstrukcja wiaty w kolorze niebieskim RAL 5010, a konstrukcja dachu w kolorze żółtym RAL 1003. 3) Dach wiaty w kształcie łuku wyposażony w dwie rynny z ceownika (z przodu i z tyłu) do odprowadzenia wody, pokryty przyciemnionym poliwęglanem komorowym o grubości min. 4,5 mm, boki dachu zamknięte poprzez wypełnienie szybą hartowaną o grubości min. 6 mm lub innym materiałem zapewniającym sztywną konstrukcję. 4) Połączenia elementów dachu zabezpieczone przed przeciekaniem. 5) Ściany boczne i tylne wykonane ze szkła hartowanego przezroczystego o grubości min. 6 mm. Mocowanie szyb do konstrukcji co najmniej w 6 punktach za pomocą kątowników oporowych i dociskowych ze stali nierdzewnej lub innych elementów ze stali nierdzewnej (wraz z uszczelkami), w sposób zabezpieczający szyby przed wysuwaniem oraz umożliwiający wymianę szyb. Na szybach bocznych w połowie wysokości pas z kwadratami ostrzegawczymi w kolorze żółtym (wielkość kwadratów min. 50x50 mm), naniesiony metodą trudną do usunięcia (metoda sitodruku przed hartowaniem). 6) Mocowanie wiaty do podłoża za pomocą prefabrykowanych fundamentów punktowych poprzez przykręcenie lub w inny sposób zapewniający szybki montaż, wraz z przywróceniem terenu do stanu pierwotnego poprzez uprzątnięcie terenu po pracach, usunięcie pozostałości ziemi, wykonanie obróbki nawierzchni peronu przy słupkach (perony wykonane z kostki brukowej, płytek chodnikowych, asfaltu). 7) Całość konstrukcji skręcana z możliwością szybkiego demontażu. 2.3. Wyposażenie wiat: 1) Na całej długości wiaty ławka z laminatu w kolorze białym przymocowana do konstrukcji za pomocą wsporników. W wiatach 4,6 i 8-modułowych zakończenie ławki w odległości od lewej ścianki bocznej wiaty (odjezdnej), umożliwiającej swobodne otwieranie gabloty reklamowej. 2) Kosz na śmieci w kolorze wiaty, o pojemności min. 60 l (dla wiat 2, 3, 4 modułowych) oraz 2 kosze o pojemności min 60 l każdy (dla wiat 6 i 8 modułowych), trwale zamocowany do konstrukcji wiaty (zabezpieczony przed kradzieżą), z zamkiem zatrzaskowym umożliwiającym odchylenie kosza celem jego opróżnienia. 3) Znak przystanku D-15 dwustronny mocowany do konstrukcji dachu wiaty na stalowym wysięgniku w kolorze wiaty, 4) Na ścianach bocznych wiaty: a) tabliczki z nazwą i numerem przystanku b) numery linii autobusowych, obsługiwanych przez przystanek, przymocowane do konstrukcji w sposób widoczny dla pasażerów oraz uniemożliwiający ich zerwanie. 5) Ramka na rozkład jazdy formatu A2 aluminiowa, zamykana na kluczyk (ampolowy lub inne rozwiązanie) pozwalający na łatwą i szybką wymianę rozkładu jazdy, montowane wg zlecenia Zamawiającego w łącznej ilości 19 sztuk na 13 wiatach, 6) Gablota informacyjna przeszklona, jednostronna, aluminiowa, w ilości 11 sztuk (do wiat 3,4,6 i 8 modułowych) o wymiarach 1260 mm x 700 mm, lakierowana proszkowo w kolorze RAL 9006 - montowana poziomo do tylnej ścianki wiaty. 7) Dwustronna aluminiowa, podświetlana gablota reklamowa typu City Light w ilości 10 sztuk, montowana w lewej ściance bocznej wiaty (odjezdnej) w wiatach 4,6, i 8 - modułowych. Gablota lakierowana proszkowo w kolorze RAL 5010, wyposażona w mechanizm do łatwego i stabilnego zawieszania plakatów. Drzwi gabloty przeszklone szkłem hartowanym, otwierane za pomocą wewnętrznych zawiasów ze stali nierdzewnej, wyposażone w system uszczelek zapewniających szczelność. Gablota musi być wyposażona w oświetlenie typu LED zapewniające równomierne oświetlenie całej powierzchni reklamowej, składające się z modułów ledowych, montowanych po obu stronach wewnętrznej części gablot, o łącznej mocy min. 50W. 2.4. Parametry dodatkowe. 1) Wiaty powinny być zgodne ze schematem poglądowym wiaty przystankowej określonym w Załączniku nr 7 do SIWZ. 2) Wiaty muszą zostać zaprojektowane z uwzględnieniem trudnych warunków klimatycznych (duże opady śniegu i porywiste wiatry), 3) Gwarancja na przerdzewienie konstrukcji min. 96 miesięcy 4) Gwarancja na powłokę lakierniczą min. 36 miesięcy 5) Gwarancja na montaż i posadowienie min. 36 miesięcy, 3. Wykonawca zamówienia jest zobowiązany: 1) Przed przystąpieniem do wykonywania robót do uzyskania zezwolenia na zajęcie pasa drogowego. Wszelkie koszty wynikłe z tego tytułu ponosi Wykonawca. W razie konieczności obowiązkiem wykonawcy jest również opracowanie tymczasowej organizacji ruchu na czas prowadzonych robót. Wszelkie koszty z tytułu opracowania jak i zatwierdzenia przedmiotowej dokumentacji ponosi Wykonawca. 2) Przywrócenia terenu do stanu pierwotnego poprzez uprzątnięcie terenu po pracach, usunięcie pozostałości ziemi, wykonanie obróbki nawierzchni przystanków wokół punktów montażu wiat (perony wykonane z kostki brukowej, płytek chodnikowych, asfaltu). 3) Wykonania inwentaryzacji geodezyjnej powykonawczej zamontowania wiat przystankowych.