ROBOTA BUDOWLANA W ZAKRESIE KONSERWACJI BIEŻĄCEJ ORAZ KONTROLI STANU TECHNICZNEGO (WYKONANIE PRZEGLĄDU ROCZNEGO) WOJSKOWEJ BOCZNICY KOLEJOWEJ 156 W SZEROKIM BORZE.

Opis przedmiotu przetargu: Wojskowe bocznice kolejowe WBK zlokalizowane są na terenach zamkniętych będących w zarządzie MON, a ich głównymi użytkownikami są jednostki wojskowe. Tory bocznicowe zakwalifikowane są do klasy V, przy dopuszczalnej, maksymalnej prędkości manewrowej 15 km na h i mniejszej. Nawierzchnia torowa zbudowana z szyn typ 8, S42, S49. Podkłady drewniane, strunobetonowe, w niewielkiej części stalowe. Podrozjazdnice wyłącznie drewniane. Rozjazdy wyłącznie zwyczajne, nastawiane ręcznie. Część techniczno-magazynowa Składu Szeroki Bór znajduje się w strefie ścisłej ochrony, a prowadzenie prac na tym terenie należy uzgadniać ze służbami ochrony obiektu. WBK 156 - JW 1106 Skład Szeroki Bór Piski - długości ogólne 12 700 m, długości budowlane 11 635 m, rozjazdy zwyczajne 16 szt. Umiejscowienie punku początkowego wbk, granice z linią PKP WBK 156 Szeroki Bór - przejazd kolejowy na drodze nr 58, trasa Ruciane Nida - Pisz. Wyszczególnienie robót objętych zamówieniem, do wykonania na wbk 156 w 2014 r. wykonanie rocznego przeglądu bocznicy kolejowej, sporządzenie przeglądu rocznego bocznicy kolejowej w 5 egz. sporządzenie kosztorysu na roboty konserwacyjno-naprawcze konieczne do wykonania, stwierdzone podczas wykonywania przeglądu i zapisane w protokole w 5 egz, przed przystąpieniem do przeglądu należy zawiadomić, co najmniej z 7 dniowym uprzedzeniem, Zamawiającego, który o zamiarze wykonania przeglądu rocznego powiadomi Zarządcę, WKTr Olsztyn oraz Użytkownika. wykonanie robót konserwacyjno-naprawczych na bocznicy kolejowej W pierwszej kolejności należy dokonać robót naprawczych oraz przesmarowania rozjazdów na wbk. wykonanie robót naprawczych zgodnie z zamieszczonym przedmiarem, czyszczenie i smarowanie płyt ślizgowych w części trących zwrotnic i zamknięć nastawnych, czyszczenie kierownic, etc. dokręcenie śrub stopowych, śrub łubkowych, wkrętów, toru, rozjazdów, smarowanie śrub łubkowych i komór łubkowych w torach bocznicowych, roboty konserwacyjno-montażowe - zgodnie z załączonym przedmiarem robót Realizacja robót w poszczególnych etapach Wykonanie rocznego przeglądu bocznicy kolejowej etap I wykonać do 11 maja 2014r, przegląd wykonać po realizacji robót konserwacyjno-naprawczych w etapie I. Wykonanie robót konserwacyjnych zaplanowano na 3 etapy. Terminy wykonania poszczególnych etapów etap I od daty podpisania umowy - maj 2014r., etap II lipiec - sierpień 2014r. etap III październik 2014r. Zakres robót przewidzianych do wykonania w poszczególnych etapach przedstawia opis przedmiotu zamówienia, załączony harmonogram robot, warunki wykonania i odbioru robót oraz przedmiar.