Naprawa drogi przywałowej w km wału Wisły 0+060 do 1+680, odcinek wału: Świdry Wielkie-Kępa Radwankowska, gm. Sobienie Jeziory.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie naprawy drogi przywałowej w km 0+060 ÷ 1+680 wału wiślanego, odcinek wału rzeki Wisły Świdry Wielkie - Kępa Radwankowska w miejscowościach: Radwanków Szlachecki, Dziecinów gm. Sobienie - Jeziory. Wykonanie prac naprawczych obejmuje odcinek 1,620 km. Początek naprawianego odcinka drogi przywałowej rozpoczyna się w odległości 60 m od drogi wojewódzkiej nr 801, koniec natomiast przy przejeździe wałowym na pograniczu wsi Dziecinów (gm. Sobienie - Jeziory) i Kosumce (gm. Karczew). Powyższe prace obejmują teren działania Inspektoratu WZMiUW w Otwocku. Zakres robót obejmuje: -naprawę drogi przywałowej - mechaniczne profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni w gruncie kat. I-IV, -naprawę drogi przywałowej - nawierzchnia żwirowa - warstwa drogi rozścielana ręcznie - grubość po zagęszczeniu 10 cm. (zakres obejmuje: zakup, załadunek, transport, rozładunek pospółki do nawierzchni, ręczne rozścielenie oraz zagęszczenie pospółki walcem statycznym samojezdnym po zagęszczeniu). Mechaniczne profilowanie i zagęszczenie podłoża pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni w gruncie kat. I-IV Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje profilowania podłoża spycharką gąsiennicową np. 55 kW (75KM) do szerokości drogi 2,5 m ze spadkiem skierowanym od strony wału na stronę pól oraz zagęszczenie wyprofilowanego podło-ża np. za pomocą walca samojezdnego wibracyjnego 7,5 t. Nawierzchnia żwirowa - warstwa drogi rozścielana ręcznie - grubość po zagęszczeniu 10 cm. Zakres obejmuje: zakup, załadunek, transport, rozładunek pospółki do nawierzchni drogowych 0 - 63 mm zgodnie z normą PN-B-11111, ręczne rozścielenie oraz zagęszczenie pospółki walcem statycznym samojezdnym 10 t grubość po zagęszczeniu 10 cm. Transport winien się odbywać samochodami samowyładowczymi o ładowności dostosowanej do nośności urządzeń drogowych (mosty, przepusty itp.). Pospółka dostarczana do naprawy drogi przywałowej musi pochodzić z kopalni posiadających aktualną koncesję na wydobywanie kruszywa naturalnego. Pospółka winna posiadać atest. Pospółka powinna być podatna na zagęszczenie, bez zanieczyszczeń obcych, nie zawierać kamieni, które po wyrównaniu stwarzałyby niebezpieczeństwo lub utrudnienia w ruchu. Po uwałowaniu należy ręcznie przy pomocy szpadla ściąć nierówności. Szacunkowa ilość zamówienia wynosi: 900,00 ton pospółki. Dostawa winna być realizowana na bieżąco.