OPRACOWANIE PROJEKTU BUDOWLANO -WYKONAWCZEGO BUDOWY ŚCIEŻEK ROWEROWYCH PO NIECZYNNYCH LINIACH KOLEJOWYCH W GMINIE GRYFINO

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej dla przedsięwzięcia mającego na celu stworzenie ścieżek rowerowych w miejsce nieczynnych linii kolejowych w gminie Gryfino w oparciu o Koncepcję lokalizacyjno-techniczną budowy ścieżek rowerowych po nieczynnych liniach kolejowych w gminie Gryfino. Planowane przedsięwzięcie polegać będzie na budowie drogi dla rowerów, która na przeważającej długości zlokalizowana zostanie na koronach dawnych torowisk linii kolejowych na terenie gminy Gryfino. Łączna długość planowanych dróg dla rowerów wynosi około 29 km. Planuje się budowę drogi dla rowerów o minimalnej szerokości 2,0 m, z możliwością szerokości większej np. 3,0 m. Dopuszcza się wyjątkowo łączenie ścieżki rowerowej z jezdnią dla lokalnego ruchu samochodów (zwłaszcza w rejonie Gryfina oraz w rejonie przecięcia z drogą ekspresową S3). Planowane drogi dla rowerów docelowo mają łączyć się na granicy gminy Gryfino z ich przedłużeniami na terenie sąsiednich gmin: Banie (ścieżki istniejące), Stare Czarnowo, Bielice. Trasa planowana w niniejszym opracowaniu będzie docelowo stanowić kontynuację drogi dla rowerów łączącej Gryfino przez Międzyodrze z niemiecką trasą rowerową wzdłuż Nysy i Odry (Oder-Neiße-Radweg-ONR). Przewiduje się budowę dróg dla rowerów o nawierzchni bitumicznej lub betonowej na podbudowie z kruszywa łamanego. W uzasadnionych przypadkach, w szczególności w celu spowolnienia ruchu, dopuszcza się także wyjątkowo zastosowanie na krótkich odcinkach nawierzchni z bezfazowej kostki betonowej. Lokalnie na trasie zlokalizowane będą przejazdy o wzmocnionej konstrukcji do posesji prywatnych, wjazdy na pola oraz przejazdy przez drogi. Należy zaprojektować odprowadzenie wód opadowych powierzchniowo do gruntu lub-w razie konieczności- zastosować inne rozwiązania zapewniające odprowadzenie wód opadowych z projektowanych ścieżek. Wzdłuż tras rowerowych planuje się oznakowanie turystyczno-przyrodnicze najciekawszych miejsc i zabytków gminy Gryfino. Ponadto przewidywana jest budowa miejsc postojowych dla rowerzystów (stanic rowerowych) z elementami małej architektury. Niektóre miejsca postojowe dla rowerzystów będą zintegrowane z planowanymi w ich sąsiedztwie parkingami dla samochodów. Nie przewiduje się wariantowania trasy. Lokalizacja planowanych dróg dla rowerów w możliwie największym stopniu pokrywa się z lokalizacją torowisk dawnych linii kolejowych. Całość ww. przedsięwzięcia jest współfinansowana przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Celu 3 Europejska Współpraca Terytorialna-Współpraca Transgraniczna Krajów Meklemburgia-Pomorze Przednie Brandenburgia i Rzeczpospolitej Polskiej Województwo Zachodniopomorskie 2007-2013-INTERREG IV A. Nazwa Projektu: Infrastruktura łącząca dla polskich i niemieckich gmin i miast: Mark Landin, Brüssow, Carmzow-Wallmow, Schenkenberg, Schönfeld, Mescherin, Angermünde, Schwedt Oder, Banie, Cedynia, Chojna, Gryfino, Kołbaskowo, Stare Czarnowo i Trzcińsko-Zdrój. Zakres zamówienia obejmuje: 1. Uzyskanie: a.decyzji o ustaleniu lokalizacji inwestycji celu publicznego dla obszarów nieobjętych miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego, b.wypisów z rejestru gruntów i map ewidencyjnych, wtórnika do celów projektowych oraz wszelkich uzgodnień, warunków technicznych, decyzji, zezwoleń i wszystkich innych dokumentów koniecznych do uzyskania pozwolenia na budowę. c. pozwolenia na budowę, d.decyzji na wycinkę drzew i krzewów kolidujących z planowaną inwestycją, e. zatwierdzenia stałej organizacji ruchu UWAGA: DECYZJA ŚRODOWISKOWA DOTYCZĄCA REALIZACJI INWESTYCJI ZOSTANIE PRZEKAZANA PRZEZ ZAMAWIAJĄCEGO W MOMENCIE PODPISANIA UMOWY NA WYKONANIE DOKUMENTACJI 2. Wykonanie: a. inwentaryzacji zieleni w niezbędnym zakresie oraz w razie konieczności innych obiektów zlokalizowanych na obszarze objętym inwestycją, b. ustalenie dla projektowanej inwestycji kategorii geotechnicznej warunków posadowienia i w oparciu o ustaloną kategorię oraz warunki gruntowo-wodne opracować odpowiednią dokumentację geotechniczną lub geologiczno-inżynierską. c. projektu wykonawczego d. przedmiaru robót, e. kosztorysu inwestorskiego, f. specyfikacji technicznej, g. informacji BIOZ, h. projektu stałej organizacji ruchu, i. tymczasowej organizacji ruchu na czas budowy, j. ekspertyzy, opinii, oceny stanu technicznego ewentualnych obiektów mostowych, przepustów itp. zlokalizowanych na trasie projektowanych ścieżek. Opracowanie należy wykonać również w formie elektronicznej na płycie CD w programie ogólnodostępnym. Wszystkie projekty i opracowania muszą być wykonane zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami prawa. Dokumentacja projektowa, kosztorysy i przedmiary nie mogą wskazywać na konkretnego producenta, wskazywać konkretnych znaków towarowych, patentów lub pochodzenia i zawierać nazw własnych, jak również powinny opisywać rozwiązania projektowe w sposób jednoznaczny i wyczerpujący, za pomocą dokładnych i zrozumiałych określeń. 3. Do obowiązków wykonawcy należy: a. zlokalizowanie inwestycji zgodnie z decyzją o lokalizacji inwestycji celu publicznego, względnie planem miejscowym zagospodarowania przestrzennego, b. zaprojektowanie najkorzystniejszej pod względem technicznym i ekonomicznym metody wykonania inwestycji i uzgodnienie wybranej metody z Zamawiającym, c. ujęcie w kosztorysie inwestorskim i przedmiarze robót pełnego zakresu rzeczowego robót niezbędnych do realizacji inwestycji, d. tworzenie opinii i pomoc Zamawiającemu w konstruowaniu wyjaśnień dla Wykonawców biorących udział w postępowaniu na roboty budowlane obejmujące projektowane zadanie. Ponadto w trakcie realizacji przedmiotu umowy przewiduje się cykliczne spotkania o charakterze informacyjno-koordynacyjnym z udziałem Wykonawcy, Zamawiającego i organizacji promujących turystykę, w szczególności turystykę rowerową. Terminy i harmonogram spotkań ustalone zostaną po podpisaniu umowy.