Studium wykonalności dla zadania, którego celem będzie wypracowanie optymalnego modelu zapewnienia możliwości wykonywania operacji startów i lądowań do 2035 roku w Międzynarodowym Porcie Lotniczym im. Jana Pawła II Kraków-Balice Sp. z o.o. w zakresie dotyczącym problematyki drogi startowej. - polska-balice: usługi badawcze i eksperymentalno-rozwojowe oraz pokrewne usługi doradcze
Opis przedmiotu przetargu: studium wykonalności winno w sposób kompletny odpowiadać w szczególności na pytania (zamawiający oczekuje od wykonawcy wiedzy i działania o charakterze eksperckim i w związku z powyższym zamawiający nie będąc ekspertem nakreśla jedynie tematykę przedmiotu zamówienia nie zakreślając/nie ograniczając zakresu przedmiotowego jaki powinien zostać zrealizowany w studium wykonalności) 1. jak będzie się kształtował stan techniczny istniejącej drogi startowej w okresie wskazanym w tytule opracowania? 2. jakimi metodami należy utrzymywać istniejącą drogę startową, tak aby była ona w stanie technicznym pozwalającym na niezakłóconą eksploatację lotniska? w okresie do roku 2035 lub do czasu wybudowania nowej drogi startowej? 3. czy jest uzasadnione (jakie jest uzasadnienie) wydłużenie istniejącej drogi startowej? jeżeli tak to w jaki sposób, w jakim terminie i jakie są uwarunkowania prawne, finansowe, operacyjne, środowiskowe i techniczne przedmiotowego zadania (należy przedstawić sposób ich zrealizowania przez mpl)? 4. czy jest uzasadniona (jakie jest uzasadnienie) budowa nowej drogi startowej? jeżeli tak to w jaki sposób, w jakim przebiegu, w jakim terminie i jakie są uwarunkowania prawne, finansowe, operacyjne, środowiskowe i techniczne przedmiotowego zadania (należy przedstawić sposób ich zrealizowania przez mpl)? 5. w oparciu o informacje uzyskane w związku z pkt 1 4 jaki mpl powinien przyjąć harmonogram działań w okresie zakreślonym do roku 2035 aby zapewnienie możliwości wykonywania operacji startów i lądowań było realizowane w sposób optymalny? studium wykonalności winno być opracowaniem wskazującym zamawiającemu jakich wyborów winien dokonać, aby zrealizować optymalny model zapewnienia możliwości wykonywania operacji startów i lądowań do 2035 roku na lotnisku kraków balice w zakresie dotyczącym problematyki drogi startowej oraz w jaki sposób zrealizować powyższe. ii.1.6)
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 13062220141 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2014-04-16 |
| Rodzaj zamówienia: | usługi |
| Tryb& postępowania [NO]: | Negocjacje z ogłoszeniem |
| Czas na realizację: | 7 miesięcy |
| Wadium: | 60000 ZŁ |
| Szacowana wartość* | 2 000 000 PLN - 3 000 000 PLN |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 0 |
| Kryterium ceny: | 100% |
| WWW ogłoszenia: | www.krakowairport.pl |
| Informacja dostępna pod: | Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Kraków-Balice Sp. z o.o. ul. Kpt. M. Medweckiego 1, 32-083 Balice, woj. małopolskie |
| Okres związania ofertą: | 0 dni |
Kody CPV
| 73000000-2 | (4) Usługi badawcze i eksperymentalno-rozwojowe oraz pokrewne usługi doradcze | |
| 73200000-4 | Usługi doradcze w zakresie badań i rozwoju |
