Wykonanie robót budowlanych będących realizacją zadania p.n.: Budowa drogi nr 09-1 w leśnictwie Węgierka

Opis przedmiotu przetargu: 3.1.1. Lokalizacja inwestycji: Leśnictwo Węgierka, miejscowość Węgierka, gmina Roźwienica miejscowość Tuligłowy gmina Rokietnica, na długości 0,98 km (pikietaż roboczy od km 0+000 do km 0+980). 3.1.2. Zakres prac: Przedsięwzięcie polega na miejscowym poszerzeniu istniejącej nawierzchni tłuczniowej oraz wykonaniu wyrównania z kruszywa i wzmocnieniu warstwą z betonu asfaltowego o grubości 5 cm. Inwestycja obejmuje utwardzenie kruszywem zjazdów na szlaki zrywkowe oraz wykonanie składów na drewno. 3.1.3 Parametry techniczne drogi droga niepubliczna (wewnętrzna) długość drogi 0,98 km prędkość projektowa Vp=30 km/h maks. ilość pojazdów na dobę - 5 samochodów ciężarowych szerokość jezdni (zasadnicza) 3,50 m pochylenie jezdni (zasadnicze) 2%, daszkowe szerokość i spadek poboczy gruntowych 0,75 m, 6% mijanki szer. 2,50, długość 25 m, skosy 1:7 rowy drogowe: o szerokość dna: 0,40 m, pochylenie skarp: 1:1,5 zjazdy o szer. jezdni 3,50 lub 4,00 m i poboczach 2x0,75m. 3.1.4 Opis przyjętego rozwiązania Początek projektowanej trasy przyjęto w km roboczym 0+000,00 na krawędzi istniejącej jezdni bitumicznej krzyżującej się drogi. Koniec przyjęto w km 0+980,00. W planie zaprojektowano 13 łuków poziomych o promieniach od R=25 m do R=700 m. Niweletę drogi zaprojektowano tak, aby maksymalnie wpisać się w istniejącą niweletę drogi i uzyskać minimalne wzmocnienie kruszywem 5 cm. Zaprojektowano spadki niwelety od 3,5% do 10,0%. Załamania niwelety przekraczające 1,5% wyokrąglono łukami o promieniach od 400 do 1000 m. 3.1.5 Konstrukcja nawierzchni. Konstrukcja Nr 1 - nawierzchnia drogi na poszerzeniach: 5 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S 20 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5 mm 15 cm - grunt stabilizowany cementem o Rm=2,5 MPa (ulepszone podłoże). Razem 40 cm Konstrukcja Nr 2 - wzmocnienie istniejącej nawierzchni tłuczniowej: 5 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC 11 S min. 5 cm - wyrównanie istniejącej nawierzchni kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5 mm. Utwardzenie poboczy gruntowych: 14 cm - kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5 mm. Nawierzchnia na zjazdach i oraz składzie na drewno w km 0+766,5: 20 cm - nawierzchnia z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5 mm 15 cm - grunt stabilizowany cementem o Rm=2,5 MPa (ulepszone podłoże). Razem 35 cm Utwardzenie istniejących zjazdów Zaprojektowano utwardzenie istniejących zjazdów na szlaki zrywkowe o nawierzchni gruntowej. Szerokość jezdni zjazdów przyjęto 3,5 lub 4,0 m. Szerokość poboczy gruntowych: 0,75 m. Szerokość korony zjazdów to 5,0 lub 5,50 m. 3.1.6 Kolizje z urządzeniami obcymi W obrębie projektowanej inwestycji występują następujące kolizje: z istniejącym gazociągiem fi80 (obecnie nieczynnym lecz przewidzianym do wykorzystania) kolizje z gazociągiem fi57x4,5mm oraz metanolociągiemfi33,7x2,9mm w km 0+485 (zjazd), km 0+752 (przecięcie z drogą i rowem), km 0+918 (zjazd), - km 0+964,5 (przecięcie z drogą i rowem).