Przebudowa drogi powiatowej ulicy Dąbrowszczaków w m. Nowogard odcinek A-B-C etap I
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi powiatowej - ulicy Dąbrowszczaków w m. Nowogard - odcinek A-B-C etap I . Zakres zamówienia Przetargiem objęta jest przebudowa odcinka drogi powiatowej ul. Dąbrowszczaków w Nowogardzie od skrzyżowania z drogą wojewódzką Nr 106- ulicą 700 - Lecia do skrzyżowania z przejazdem kolejowym linii kol. Goleniów- Kołobrzeg oznaczonego jako odciek A-B-C. Zakres robót obejmuje: wykonanie drobnych korekt w promieniach wyokrąglających na skrzyżowaniach ulicy Dąbrowszczaków z ulicami 700 lecia, 5-go Marca, odcinka BD oraz z drogami gminnymi dojazdowymi, wyrównaniu profilu jezdni masą asfaltową, częściowe frezowanie nawierzchni, wzmocnienie konstrukcji nawierzchni przez ułożenie warstw wiążącej oraz przebudowę obustronną chodników na odcinku ABC. Stan istniejący Istniejąca ulica powiatowa Dąbrowszczaków w Nowogardzie posiadają nawierzchnię bitumiczną szerokości od 6,00 do 7,50 m. Stan istniejących nawierzchni bitumicznych jest zły. Nawierzchnia jezdni ulicy jest mocno zdeformowana zarówno w przekroju poprzecznym jak i podłużnym, posiada liczne uszkodzenia nawierzchni. Nawierzchnia przez długotrwałą eksploatację stała się otwarta, liczne pory i ubytki ziarn. Przy ulicy po prawej i lewej stronie chodnik o nawierzchni z płyt betonowych również w bardzo złym stanie technicznym. Liczne ubytki w nawierzchni chodnika, nawierzchnia otwarta zniszczona, pofałdowana. Stan projektowy odcinka 1. Parametry techniczne ulica klasy - lokalna L prędkość projektowa - 30 km/h kategoria ruchu - KR 3 szerokości jezdni - 6,00 - 7,50 m szerokość chodników - od 1,50 do 2,2 m spadki poprzeczne jezdni dwustronne - 2% spadki poprzeczne chodnika - 2% spadki poprzeczne poboczy - 6% Elementy projektowane Konstrukcja nawierzchni Wzmocnienie konstrukcji nawierzchni zaprojektowano zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 z 1999 r.). Przyjęto następujące konstrukcje nawierzchni: Projektowana konstrukcja wzmocnienia nawierzchni ulicy ABC : - odcinki bez poszerzeń jezdni : 5 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 mm 6 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/20 mm - wyrównanie masą z betonu asfaltowego Nowa projektowana konstrukcja nawierzchni jezdni na istniejących zjazdach do posesji: 8 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor czerwony) 3 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1:4 20 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie Nowa projektowana konstrukcja nawierzchni na istniejących chodnikach: 6 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej 5 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1: 4 Plan sytuacyjny: Chodniki: Przebudowa chodników polegała będzie na rozbiórce istniejącej nawierzchni chodników o nawierzchni z płyt betonowych 50x50 oraz starej kostki brukowej, demontażu starych zniszczonych krawężników i obrzeży. Po robotach rozbiórkowych projektuje się ustawienie nowych krawężników betonowych 30x15 na ławie betonowej B 15 z oporem wzdłuż jezdni, na zjazdach do posesji krawężniki betonowe na ławie betonowej zwykłej z betonu B 15 oraz obrzeża trawnikowe 30x15 na podsypce piaskowej, przy zatoce postojowej i parkingu krawężnik betonowy na ławie betonowej zwykłej z betonu B 15.. Nowa nawierzchnia chodników wykonana będzie z kostki brukowej betonowej grubości 6 cm na podsypce cementowo - piaskowej grubości 5cm ułożonej na warstwie podsypkowej z piasku średniej grubości 10 cm. Wykonanie chodnika dla pieszych zaprojektowano z kostki brukowej betonowej koloru szarego - 70%, koloru czerwonego - 30%. Nowe nawierzchnie na zjazdach do posesji zaprojektowano jako typowe według KPED - kostka brukowa 8 cm kolor czerwony na podsypce cementowo-piaskowej grubości warstwy 3 cm. Pod nawierzchnią zjazdów podbudowa z kruszywa łamanego grubości warstwy 20 cm. Projektowana wysokość krawężnika w świetle od nowej projektowanej niwelety 12 cm. Na zjazdach światło krawężnika 3 cm, a przy przejściach dla pieszych 2 cm w stosunku do istniejącej nawierzchni. Dla spełnienia warunków jak wyżej należy chodniki na długości po 3,0 m w obie strony obniżyć dostosowując do zjazdów i przejść dla pieszych. Jezdnia Przebudowa elementów jezdni polegała będzie na uregulowaniu obustronnym krawędzi jezdni. Na skrzyżowaniu ulicy Dąbrowszczaków z ulicą 700-lecia po prawej i lewej stronie korekta istniejących promieni wyokrąglających na projektowane R = 11m. Część istniejącej nawierzchni zostaje sfrezowania ( zał. Nr 1.6), na części nawierzchni zostaje wykonane wyrównanie profilu masa asfaltową i tłuczniem ( zał. Nr 1.3 i 1.4). Na tak wyprofilowanej nawierzchni ułożona zastaje warstwa wiążąca grubości 6 cm i warstwa ścieralna grubości 5 cm.(etap I bez warstwy ścieralnej poza parkingiem) Profil podłużny Niweletę projektowanej ulicy dostosowano do istniejącego terenu i istniejącej zabudowy. Załamania niwelety wyokrąglono normatywnym dla tej klasy drogi łukiem pionowymi. Odwodnienie Wody opadowe odprowadza się do istniejącej sieci kanalizacji deszczowej. Projektuje się wykonanie dwóch nowych wpustów ulicznych, korekta wysokości sześciu wpustów ulicznych Przebudowa łuku poziomego w km 0+216,65 Projektuje się przebudowę nienormatywnego łuku poziomego nadając spadek jednostronny ze względu na duży kąt zwrotu. Długość łuku 26,70m z obustronnymi prostymi przejściowymi długości po 30m. Nowy spadek poprzeczny 3,5%, poszerzenia obustronne po 0,65m. Parking w km 0+012,50-0+051,95 strona lewa Rozbiórce podlega część parkingu wykonanego z kostki betonowej typu polbruk. Nowa konstrukcja tej części parkingu podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego Mechanicznie, warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości warstwy 25 cm, warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości warstwy 5 cm. Na pozostałej części parkingu frezowanie lub wyrównanie istniejącej nawierzchni bitumicznej oraz ułożenie nowej warstwy ścieralnej. Chodnik przy sklepie NETTO Istniejący chodnik z kostki brukowej do przełożenia do nowych projektowanych wysokości. Roboty ziemne Roboty ziemne wiążą się z koniecznością wykonania korekty koryta pod konstrukcję nawierzchni chodników i zjazdów. Nadmiar ziemi z wykopów należy wykorzystać do niwelacji terenu w pobliżu prowadzonych robót. Roboty różne Pozostały przy chodniku teren należy umocnić przez ułożenie warstwy humusu grubości 10 cm i obsianie trawą. Studnie urządzeń podziemnych do regulacji do nowych projektowanych wysokości. Uwagi końcowe - Szczegóły rozwiązań projektowych zawiera część rysunkowa. - Przy wykonywaniu robót w sąsiedztwie istniejących urządzeń uzbrojenia podziemnego należy zachować szczególną ostrożność - wykopy wykonywać ręcznie. - Roboty ziemne należy wykonywać zgodnie z normą PN-S-02205. - Wykaz reperów roboczych stanowi załącznik Nr 1.6 - Projekt zmiany w stałej organizacji ruchu stanowi odrębne opracowanie.

Nowogard: Przebudowa drogi powiatowej ulicy Dąbrowszczaków w m. Nowogard odcinek A-B-C etap I
Numer ogłoszenia: 132630 - 2010; data zamieszczenia: 17.05.2010
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Nowogard , Plac Wolności 1, 72-200 Nowogard, woj. zachodniopomorskie, tel. 091 3926200, faks 091 3926206.
Adres strony internetowej zamawiającego:
www.nowogard.pl
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi powiatowej ulicy Dąbrowszczaków w m. Nowogard odcinek A-B-C etap I.
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.
II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi powiatowej - ulicy Dąbrowszczaków w m. Nowogard - odcinek A-B-C etap I . Zakres zamówienia Przetargiem objęta jest przebudowa odcinka drogi powiatowej ul. Dąbrowszczaków w Nowogardzie od skrzyżowania z drogą wojewódzką Nr 106- ulicą 700 - Lecia do skrzyżowania z przejazdem kolejowym linii kol. Goleniów- Kołobrzeg oznaczonego jako odciek A-B-C. Zakres robót obejmuje: wykonanie drobnych korekt w promieniach wyokrąglających na skrzyżowaniach ulicy Dąbrowszczaków z ulicami 700 lecia, 5-go Marca, odcinka BD oraz z drogami gminnymi dojazdowymi, wyrównaniu profilu jezdni masą asfaltową, częściowe frezowanie nawierzchni, wzmocnienie konstrukcji nawierzchni przez ułożenie warstw wiążącej oraz przebudowę obustronną chodników na odcinku ABC. Stan istniejący Istniejąca ulica powiatowa Dąbrowszczaków w Nowogardzie posiadają nawierzchnię bitumiczną szerokości od 6,00 do 7,50 m. Stan istniejących nawierzchni bitumicznych jest zły. Nawierzchnia jezdni ulicy jest mocno zdeformowana zarówno w przekroju poprzecznym jak i podłużnym, posiada liczne uszkodzenia nawierzchni. Nawierzchnia przez długotrwałą eksploatację stała się otwarta, liczne pory i ubytki ziarn. Przy ulicy po prawej i lewej stronie chodnik o nawierzchni z płyt betonowych również w bardzo złym stanie technicznym. Liczne ubytki w nawierzchni chodnika, nawierzchnia otwarta zniszczona, pofałdowana. Stan projektowy odcinka 1. Parametry techniczne ulica klasy - lokalna L prędkość projektowa - 30 km/h kategoria ruchu - KR 3 szerokości jezdni - 6,00 - 7,50 m szerokość chodników - od 1,50 do 2,2 m spadki poprzeczne jezdni dwustronne - 2% spadki poprzeczne chodnika - 2% spadki poprzeczne poboczy - 6% Elementy projektowane Konstrukcja nawierzchni Wzmocnienie konstrukcji nawierzchni zaprojektowano zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 z 1999 r.). Przyjęto następujące konstrukcje nawierzchni: Projektowana konstrukcja wzmocnienia nawierzchni ulicy ABC : - odcinki bez poszerzeń jezdni : 5 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 mm 6 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/20 mm - wyrównanie masą z betonu asfaltowego Nowa projektowana konstrukcja nawierzchni jezdni na istniejących zjazdach do posesji: 8 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor czerwony) 3 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1:4 20 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie Nowa projektowana konstrukcja nawierzchni na istniejących chodnikach: 6 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej 5 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1: 4 Plan sytuacyjny: Chodniki: Przebudowa chodników polegała będzie na rozbiórce istniejącej nawierzchni chodników o nawierzchni z płyt betonowych 50x50 oraz starej kostki brukowej, demontażu starych zniszczonych krawężników i obrzeży. Po robotach rozbiórkowych projektuje się ustawienie nowych krawężników betonowych 30x15 na ławie betonowej B 15 z oporem wzdłuż jezdni, na zjazdach do posesji krawężniki betonowe na ławie betonowej zwykłej z betonu B 15 oraz obrzeża trawnikowe 30x15 na podsypce piaskowej, przy zatoce postojowej i parkingu krawężnik betonowy na ławie betonowej zwykłej z betonu B 15.. Nowa nawierzchnia chodników wykonana będzie z kostki brukowej betonowej grubości 6 cm na podsypce cementowo - piaskowej grubości 5cm ułożonej na warstwie podsypkowej z piasku średniej grubości 10 cm. Wykonanie chodnika dla pieszych zaprojektowano z kostki brukowej betonowej koloru szarego - 70%, koloru czerwonego - 30%. Nowe nawierzchnie na zjazdach do posesji zaprojektowano jako typowe według KPED - kostka brukowa 8 cm kolor czerwony na podsypce cementowo-piaskowej grubości warstwy 3 cm. Pod nawierzchnią zjazdów podbudowa z kruszywa łamanego grubości warstwy 20 cm. Projektowana wysokość krawężnika w świetle od nowej projektowanej niwelety 12 cm. Na zjazdach światło krawężnika 3 cm, a przy przejściach dla pieszych 2 cm w stosunku do istniejącej nawierzchni. Dla spełnienia warunków jak wyżej należy chodniki na długości po 3,0 m w obie strony obniżyć dostosowując do zjazdów i przejść dla pieszych. Jezdnia Przebudowa elementów jezdni polegała będzie na uregulowaniu obustronnym krawędzi jezdni. Na skrzyżowaniu ulicy Dąbrowszczaków z ulicą 700-lecia po prawej i lewej stronie korekta istniejących promieni wyokrąglających na projektowane R = 11m. Część istniejącej nawierzchni zostaje sfrezowania ( zał. Nr 1.6), na części nawierzchni zostaje wykonane wyrównanie profilu masa asfaltową i tłuczniem ( zał. Nr 1.3 i 1.4). Na tak wyprofilowanej nawierzchni ułożona zastaje warstwa wiążąca grubości 6 cm i warstwa ścieralna grubości 5 cm.(etap I bez warstwy ścieralnej poza parkingiem) Profil podłużny Niweletę projektowanej ulicy dostosowano do istniejącego terenu i istniejącej zabudowy. Załamania niwelety wyokrąglono normatywnym dla tej klasy drogi łukiem pionowymi. Odwodnienie Wody opadowe odprowadza się do istniejącej sieci kanalizacji deszczowej. Projektuje się wykonanie dwóch nowych wpustów ulicznych, korekta wysokości sześciu wpustów ulicznych Przebudowa łuku poziomego w km 0+216,65 Projektuje się przebudowę nienormatywnego łuku poziomego nadając spadek jednostronny ze względu na duży kąt zwrotu. Długość łuku 26,70m z obustronnymi prostymi przejściowymi długości po 30m. Nowy spadek poprzeczny 3,5%, poszerzenia obustronne po 0,65m. Parking w km 0+012,50-0+051,95 strona lewa Rozbiórce podlega część parkingu wykonanego z kostki betonowej typu polbruk. Nowa konstrukcja tej części parkingu podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego Mechanicznie, warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości warstwy 25 cm, warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości warstwy 5 cm. Na pozostałej części parkingu frezowanie lub wyrównanie istniejącej nawierzchni bitumicznej oraz ułożenie nowej warstwy ścieralnej. Chodnik przy sklepie NETTO Istniejący chodnik z kostki brukowej do przełożenia do nowych projektowanych wysokości. Roboty ziemne Roboty ziemne wiążą się z koniecznością wykonania korekty koryta pod konstrukcję nawierzchni chodników i zjazdów. Nadmiar ziemi z wykopów należy wykorzystać do niwelacji terenu w pobliżu prowadzonych robót. Roboty różne Pozostały przy chodniku teren należy umocnić przez ułożenie warstwy humusu grubości 10 cm i obsianie trawą. Studnie urządzeń podziemnych do regulacji do nowych projektowanych wysokości. Uwagi końcowe - Szczegóły rozwiązań projektowych zawiera część rysunkowa. - Przy wykonywaniu robót w sąsiedztwie istniejących urządzeń uzbrojenia podziemnego należy zachować szczególną ostrożność - wykopy wykonywać ręcznie. - Roboty ziemne należy wykonywać zgodnie z normą PN-S-02205. - Wykaz reperów roboczych stanowi załącznik Nr 1.6 - Projekt zmiany w stałej organizacji ruchu stanowi odrębne opracowanie..
II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
nie.
II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.42-6.
II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 30.09.2010.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
Zamawiajacy nie wymaga wpłaty wadium.
III.2) ZALICZKI
Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
nie
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuwskazanie osoby , która będzie pełnić funkcję kierownika budowy (formularz nr 3 SIWZ), wraz z oświadczeniem, że posiada ta osoba wymagane uprawnienia budowlane o specjalności drogowej, jest członkiem Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa oraz że posiada wymagane ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej.
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuwykaże, że w okresie ostatnich pięciu przed upływem terminu składania ofert a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, wykonał przynajmniej jedno zadanie odpowiadające swoim rodzajem robotom stanowiącym przedmiot niniejszego zamówienia o wartości nie niższej niż 300.000,00 zł brutto z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca ich wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone.
III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuwykaże, że posiada lub dysponuję następującym sprzętem w celu realizacji zamówienia wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi zasobami: a) samochód ciężarowy samowyładowczy b) samochód ciężarowy o ładowności minimum 4,5 t. lub inny pojazd o tej ładowności, c) samochód ciężarowy samowyładowczy do przewozu mas bitumicznych o ładowności minimum 12 t. - szt. 2, d) rozściełacz mas bitumicznych, e) umożliwiający zagęszczenie gruntu i podbudowy np. wibrator płytowy, f) piłę do asfaltu i betonu, g) koparkę przedsiębierną h) narzędzie do cięcia prefabrykatów betonowych - kostki betonowej typu POLBRUK. i) walec drogowy stalowy, j) walec drogowy ogumiony, k) skrapiarkę emulsji asfaltowej,
III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuwskazanie osoby , która będzie pełnić funkcję kierownika budowy (formularz nr 3 SIWZ), wraz z oświadczeniem, że posiada ta osoba wymagane uprawnienia budowlane o specjalności drogowej, jest członkiem Okręgowej Izby Inżynierów Budownictwa oraz że posiada wymagane ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej.
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuopłacona polisa, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że Wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia. informacja z banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo - kredytowej, potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową, zapewniającą sprawną realizację zamówienia tj. na kwotę co najmniej 250.000,00 zł wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed przed upływem terminu składania ofert.
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
-
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:- wykaz robót budowlanych w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia, wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone
- wykaz narządzi, wyposażenia zakładu i urządzeń technicznych dostępnych wykonawcy usług lub robót budowlanych w celu realizacji zamówienia wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi zasobami
- oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień
- informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w których wykonawca posiada rachunek, potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- opłaconą polisę, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia
Wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełnienia warunków udziału w postępowaniu na zdolność finansową innych podmiotów, przedkłada informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, dotyczącą podmiotu, z którego zdolności finansowej korzysta na podstawie art. 26 ust. 2b ustawy, potwierdzającą wysokość posiadanych przez ten podmiot środków finansowych lub jego zdolność kredytową, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert.
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
- aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy
- aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
-
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
- nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.
IV.3) ZMIANA UMOWY
Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
nie
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.nowogard.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Plac Wolności 5 pok.202. 72-200 Nowogard.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
08.06.2010 godzina 09:00, miejsce: Biuro Obsługi Interesanta pok. nr 5 72-200 Nowogard Plac Wolności 1.
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Nowogard: Przebudowa drogi powiatowej ulicy Dąbrowszczaków w m. Nowogard odcinek A-B-C etap I
Numer ogłoszenia: 166245 - 2010; data zamieszczenia: 25.06.2010
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 132630 - 2010r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Nowogard, Plac Wolności 1, 72-200 Nowogard, woj. zachodniopomorskie, tel. 091 3926200, faks 091 3926206.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi powiatowej ulicy Dąbrowszczaków w m. Nowogard odcinek A-B-C etap I.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Przetargiem objęta była przebudowa odcinka drogi powiatowej ul. Dąbrowszczaków w Nowogardzie od skrzyżowania z drogą wojewódzką Nr 106- ulicą 700 - Lecia do skrzyżowania z przejazdem kolejowym linii kol. Goleniów- Kołobrzeg oznaczonego jako odciek A-B-C. Zakres robót obejmuje: wykonanie drobnych korekt w promieniach wyokrąglających na skrzyżowaniach ulicy Dąbrowszczaków z ulicami 700 lecia, 5-go Marca, odcinka BD oraz z drogami gminnymi dojazdowymi, wyrównaniu profilu jezdni masą asfaltową, częściowe frezowanie nawierzchni, wzmocnienie konstrukcji nawierzchni przez ułożenie warstw wiążącej oraz przebudowę obustronną chodników na odcinku ABC. Istniejąca ulica powiatowa Dąbrowszczaków w Nowogardzie posiadają nawierzchnię bitumiczną szerokości od 6,00 do 7,50 m. Stan istniejących nawierzchni bitumicznych jest zły. Nawierzchnia jezdni ulicy jest mocno zdeformowana zarówno w przekroju poprzecznym jak i podłużnym, posiada liczne uszkodzenia nawierzchni. Nawierzchnia przez długotrwałą eksploatację stała się otwarta, liczne pory i ubytki ziarn. Przy ulicy po prawej i lewej stronie chodnik o nawierzchni z płyt betonowych również w bardzo złym stanie technicznym. Liczne ubytki w nawierzchni chodnika, nawierzchnia otwarta zniszczona, pofałdowana. Stan projektowy odcinka 1. Parametry techniczne ulica klasy - lokalna L prędkość projektowa - 30 km/h kategoria ruchu - KR 3 szerokości jezdni - 6,00 - 7,50 m szerokość chodników - od 1,50 do 2,2 m spadki poprzeczne jezdni dwustronne - 2% spadki poprzeczne chodnika - 2% spadki poprzeczne poboczy - 6% Elementy projektowane Konstrukcja nawierzchni Wzmocnienie konstrukcji nawierzchni zaprojektowano zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz. U. Nr 43 z 1999 r.). Przyjęto następujące konstrukcje nawierzchni: Projektowana konstrukcja wzmocnienia nawierzchni ulicy ABC : - odcinki bez poszerzeń jezdni : 5 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego 0/12,8 mm 6 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/20 mm - wyrównanie masą z betonu asfaltowego Nowa projektowana konstrukcja nawierzchni jezdni na istniejących zjazdach do posesji: 8 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej (kolor czerwony) 3 cm - podsypka cementowo - piaskowa 1:4 20 cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie Nowa projektowana konstrukcja nawierzchni na istniejących chodnikach: 6 cm - warstwa ścieralna z kostki brukowej betonowej 5 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1: 4 Przebudowa chodników polegała będzie na rozbiórce istniejącej nawierzchni chodników o nawierzchni z płyt betonowych 50x50 oraz starej kostki brukowej, demontażu starych zniszczonych krawężników i obrzeży. Po robotach rozbiórkowych projektuje się ustawienie nowych krawężników betonowych 30x15 na ławie betonowej B 15 z oporem wzdłuż jezdni, na zjazdach do posesji krawężniki betonowe na ławie betonowej zwykłej z betonu B 15 oraz obrzeża trawnikowe 30x15 na podsypce piaskowej, przy zatoce postojowej i parkingu krawężnik betonowy na ławie betonowej zwykłej z betonu B 15.. Nowa nawierzchnia chodników wykonana będzie z kostki brukowej betonowej grubości 6 cm na podsypce cementowo - piaskowej grubości 5cm ułożonej na warstwie podsypkowej z piasku średniej grubości 10 cm. Wykonanie chodnika dla pieszych zaprojektowano z kostki brukowej betonowej koloru szarego - 70%, koloru czerwonego - 30%. Nowe nawierzchnie na zjazdach do posesji zaprojektowano jako typowe według KPED - kostka brukowa 8 cm kolor czerwony na podsypce cementowo-piaskowej grubości warstwy 3 cm. Pod nawierzchnią zjazdów podbudowa z kruszywa łamanego grubości warstwy 20 cm. Projektowana wysokość krawężnika w świetle od nowej projektowanej niwelety 12 cm. Na zjazdach światło krawężnika 3 cm, a przy przejściach dla pieszych 2 cm w stosunku do istniejącej nawierzchni. Dla spełnienia warunków jak wyżej należy chodniki na długości po 3,0 m w obie strony obniżyć dostosowując do zjazdów i przejść dla pieszych. Przebudowa elementów jezdni polegała będzie na uregulowaniu obustronnym krawędzi jezdni. Na skrzyżowaniu ulicy Dąbrowszczaków z ulicą 700-lecia po prawej i lewej stronie korekta istniejących promieni wyokrąglających na projektowane R = 11m. Część istniejącej nawierzchni zostaje sfrezowania ( zał. Nr 1.6), na części nawierzchni zostaje wykonane wyrównanie profilu masa asfaltową i tłuczniem ( zał. Nr 1.3 i 1.4). Na tak wyprofilowanej nawierzchni ułożona zastaje warstwa wiążąca grubości 6 cm i warstwa ścieralna grubości 5 cm.(etap I bez warstwy ścieralnej poza parkingiem) Profil podłużny Niweletę projektowanej ulicy dostosowano do istniejącego terenu i istniejącej zabudowy. Załamania niwelety wyokrąglono normatywnym dla tej klasy drogi łukiem pionowymi. Odwodnienie Wody opadowe odprowadza się do istniejącej sieci kanalizacji deszczowej. Projektuje się wykonanie dwóch nowych wpustów ulicznych, korekta wysokości sześciu wpustów ulicznych Przebudowa łuku poziomego w km 0+216,65 Projektuje się przebudowę nienormatywnego łuku poziomego nadając spadek jednostronny ze względu na duży kąt zwrotu. Długość łuku 26,70m z obustronnymi prostymi przejściowymi długości po 30m. Nowy spadek poprzeczny 3,5%, poszerzenia obustronne po 0,65m. Parking w km 0+012,50-0+051,95 strona lewa Rozbiórce podlega część parkingu wykonanego z kostki betonowej typu polbruk. Nowa konstrukcja tej części parkingu podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego Mechanicznie, warstwa wiążąca z betonu asfaltowego grubości warstwy 25 cm, warstwa ścieralna z betonu asfaltowego grubości warstwy 5 cm. Na pozostałej części parkingu frezowanie lub wyrównanie istniejącej nawierzchni bitumicznej oraz ułożenie nowej warstwy ścieralnej. Chodnik przy sklepie NETTO Istniejący chodnik z kostki brukowej do przełożenia do nowych projektowanych wysokości. Roboty ziemne wiążą się z koniecznością wykonania korekty koryta pod konstrukcję nawierzchni chodników i zjazdów. Nadmiar ziemi z wykopów należy wykorzystać do niwelacji terenu w pobliżu prowadzonych robót. Pozostały przy chodniku teren należy umocnić przez ułożenie warstwy humusu grubości 10 cm i obsianie trawą. Studnie urządzeń podziemnych do regulacji do nowych projektowanych wysokości..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.42-6.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
25.06.2010.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
2.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Zakład Budownictwa Ogólnego i Utrzymania Dróg AZBUD, {Dane ukryte}, 72-200 Nowogard, kraj/woj. zachodniopomorskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 516184,42 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
599677,26
Oferta z najniższą ceną:
599677,26
/ Oferta z najwyższą ceną:
616000,01
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 13263020100 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2010-05-16 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 114 dni |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.nowogard.pl |
Informacja dostępna pod: | Plac Wolności 5 pok.202. 72-200 Nowogard |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45233142-6 | Roboty w zakresie naprawy dróg |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Przebudowa drogi powiatowej ulicy Dąbrowszczaków w m. Nowogard odcinek A-B-C etap I | Zakład Budownictwa Ogólnego i Utrzymania Dróg AZBUD Nowogard | 2010-06-25 | 599 677,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2010-06-25 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 452331426 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 599 677,00 zł Minimalna złożona oferta: 599 677,00 zł Ilość złożonych ofert: 2 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 599 677,00 zł Maksymalna złożona oferta: 616 000,00 zł |