Przebudowa drogi w centrum wsi Redykajny, gmina Dywity

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane objęte projektem budowlanym: MAWO-PROJEKT , ul. Poranna 8c/13 11-041 Olsztyn pod nazwą: Remont drogi gminnej w centrum wsi Redykajny. INWESTYCJA ZLOKALIZOWANA na terenie województwa warmińsko-mazurskiego, powiat olsztyński w Gminie Dywity, na działce: 68/5 w obrębie 14- Redykajny. Przedmiotem zamówienia jest remont odcinka drogi gminnej we wsi Redykajny. Remont drogi obejmuje odcinek o długości łącznej około 318,4mb. Istniejąca nawierzchnia drogi poprzez długotrwałe użytkowanie przez lokalny sprzęt ciężki (maszyny rolnicze) oraz złe warunki atmosferyczne uległa niemal całkowitemu zniszczeniu. Droga posiada liczne ubytki, spękania oraz zniekształcenia zarówno w profilu podłużnym jak i poprzecznym. Deformacje nawierzchni świadczą o utracie jej nośności. Istniejący stan zagospodarowania terenu: Remontowana droga znajduje się we wsi Redykajny. Obecnie droga posiada nawierzchnię o szerokości około 4,0m. Istniejący teren inwestycji położony jest na działce o numerze geodezyjnym 68/5. Przekrój normalny istniejącej drogi: Obecnie droga na przedmiotowym odcinku posiada przekrój drogowy: jezdnia o szerokości około 4,0m; Odwodnienie i infrastruktura techniczna Na całym odcinku objętym remontem, droga odwadniana jest powierzchniowo. W pasie drogowym obejmującym remont drogi występuje uzbrojenie naziemne i podziemne takie jak: wodociąg, sieć telekomunikacyjna oraz linie energetyczne. W związku z planowanym remontem nie przewiduje się kolizji z istniejącymi sieciami TP, EN oraz wod-kan. Pod istniejącymi zjazdami oraz pod drogą należy w/w sieci osłonic rurą ochronną. Rozwiązania projektowe: Zaprojektowano jezdnię o nawierzchni z betonu asfaltowego grubości 10 cm, szerokości 4,00m o 2% spadku jednostronnym. Nawierzchnia remontowanej drogi składać się będzie z 2 warstw asfaltu betonowego: warstwy ścieralnej gr. 4cm oraz warstwy wiążącej gr. 6cm. Przedmiotową drogę należy ograniczyć obustronnym obrzeżem betonowym 8x25x100cm ustawionym 2cm poniżej poziomu jezdni, zapobiegając rozjeżdżaniu i niszczeniu krawędzi jezdni. Przedmiotowe obrzeże należy ustawić na ławie betonowej z oporem. Niweleta nawierzchni została zaprojektowana w taki sposób, aby zminimalizować roboty ziemne oraz odtworzyć przebieg istniejącej drogi. Podczas remontu drogi należy również odtworzyć pobocza poprzez usypanie i zagęszczenie kruszywa naturalnego o frakcji 2-31,5mm na szerokości 1m zachowując istniejące spadki podłużne i poprzeczne. Nawierzchnię istniejących zjazdów należy wyprofilować i uzupełnić kruszywem naturalnym zachowując istniejące spadki.