Przebudowa drogi gminnej dojazdowej do pól w Pobiednej (dz. nr 766, km 0+000-0+288; dz. nr 758, km 0+000-0+204; dz. nr 45, km 0+000-0+178)

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie m.in. następujących robót: - rozbiórka zniszczonych elementów drogi - nawierzchnia i przepusty, - wyprofilowanie, uzupełnienie i umocnienie koryt rowów przydrożnych, - wykonanie skarp nasypu drogowego z umocnieniem, - wykonanie konstrukcji drogi wraz z odwodnieniem, Dane podstawowe. - klasyfikacja funkcjonalna drogi - gmina - klasyfikacja techniczna drogi - dojazdowa D - prędkość projektowa dla KTD - D w terenie zabudowanym Vp= 30 km/h - dopuszczalny nacisk osi pojazdów - 80 kN - szerokość korony drogi - 4,0 -4,5 m m - szerokość jezdni - 3,0 - 3,5 m - szerokość pasa ruchu - 3,0 - 3,5 m - droga jednopasowa - spadek poprzeczny jednokierunkowy 2%, - kategoria ruchu - KR1 - Długość drogi wg pikietażu - 656,40 m - Długość niwelety drogi - 657,23 m - Powierzchnia asfaltowa - 2037,8 m2 Roboty rozbiórkowe. Rozbiórka obejmuje nawierzchnię wraz z podbudową na całej długości i szerokości przebudowywanej drogi, ścinanie poboczy, karczowanie krzewów oraz całkowitą istniejących przepustów nie nadających się do remontu. Pozyskany gruz i inne frakcje należy posortować i odtransportować do centrum utylizacji. Należy zachować szczególną ostrożność aby nie zanieczyścić terenów sąsiednich odpadami porozbiórkowymi. Roboty ziemne. Roboty ziemne należy wykonywać pod nadzorem z należytą ostrożnością. O jakichkolwiek urządzeniach obcych nie zinwentaryzowanych na mapie należy powiadomić Inspektora nadzoru. Roboty ziemne obejmują m.in. usuniecie nadmiarów gruntu (grunt kat. I-III) na skarpach i uzupełnienie nasypów wraz z profilowaniem oraz reprofilację i odmulenie rowów przydrożnych. Roboty żelbetowe. Obejmują wykonanie ław fundamentowych pod mury ścian czołowych przepustów. Ławy o wymiarze stałym na długości 40 x 40, lub 40 x 60, zbroić- min. 4 x fi 10, strzemiona fi 8, co 15 cm, Beton B30, stal 18G2. Umocnienie skarpy i dna rowu. Umocnienia skarp i den rowów wykonać w bezpośrednim sąsiedztwie wlotów i wylotów istniejących, odbudowywanych i przebudowywanych przepustów na odcinkach ok. 1,0 - 2,0 m. Na oczyszczonych i wyprofilowanych skarpach i dnie rowy wykonać obrzut kamienny z kamienia łamanego lub otoczaków o min wymiarze 10 x 10 x 10 cm na betonie B15 z pełnym fugowaniem i spoinowaniem. Grubości umocnień - 20 cm na dnach i 12 cm na pozostałych odcinkach. Ścianki czołowe przepustów. Tradycyjnie murowane z ciosów kamiennych ( granit lub bazalt ) o wym. min 20 x 20 x 20 o zmiennej szerokości min. 30 cm, ma zaprawie cementowej M20. Wysokość murów dobrać tak aby wznosiły się nad poziom drogi min. 12 cm. Nad rurą przepustu wyprofilować sklepienie łukowe. Konstrukcja jezdni i poboczy. Konstrukcję przewidziano typową jak dla KR1, typ A: - warstwa ścieralną z betonu asfaltowego 0,075/6,3 mm gr. 4 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego 0/12,8mm gr. 4 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 20 cm, - podłoże niewysadzinowe wzmocnione do min. G2 gr. min. 12 cm. Spadki poprzeczne - jednokierunkowe 2%. Rzędną niwelety i szczegóły oraz zakresy realizacyjne należy uzgodnić z projektantem przebudowywanej drogi. Na zjazdach konstrukcja jak dla jezdni. Pobocza należy wyprofilować i wzmocnić kruszywem łamanym na szerokości min. 50 cm . Zjazdy i mijanki. Konstrukcja jak dla jezdni. Szczegóły geometrii zjazdów do posesji uzgodnić z mieszkańcami. Mijanka na ok. 0+620 m dwupasowa o szerokości jezdni 4,50 - 4,80 m - długości 15, 0 m Odwodnienie. Na odcinku ok. 150 m przewidziano jako jednostronne, w formie ścieków, korytkowych prefabrykowanych 60 x 50 x 15 cm. Ścieku posadowienie wykonać zgodnie z K.P.E.D. - na chudym betonie B-15, gr. min. 4 cm. Na pozostałej długości drogi bezpośrednie do rowów przydrożnych. Przepusty. Przewidziano jako odbudowę trzech ( odtworzenie istniejących ) przepustów drogowych. Przepusty odbudowywane przewidziano rury PEHD SN 8, 2 x fi 300 mm i 1 x fi 500 mm - dobierając średnicę jako większą lub równą w stosunku do obecnej, uwzględniając wymogi co do grubości warstwy naziomu. Posadowienie i obsypkę wykonać zgodnie z wymogami dostawców ww. przepustów. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia stanowią załączniki