Poprawa infrastruktury drogowej na terenach wiejskich - drogi gminnej w miejscowości Nieczajna

Opis przedmiotu przetargu: Poprawa infrastruktury drogowej na terenach wiejskich - drogi gminnej w miejscowości Nieczajna. 1. Opis stanu istniejącego: Projektowana inwestycja zlokalizowana jest w miejscowości Nieczajna. W pasie drogowym ulicy znajduje się jezdnia o nawierzchni bitumicznej o szer. zmiennej 5,0-6,0m w złym stanie technicznym. Ruch pieszy odbywa się chodnikami: - w km0 - 0+190m strona prawa ,oddzielonym od jezdni pasem zieleni o szer.ok.1,5 m, - w km 0+190m - 0+310m strona lewa chodnik bezpośrednio przylegający do jezdni o szer.ok.1,2 m. Nawierzchnia chodników z kostki brukowej wibroprasowanej - częściowo do przełożenia. Większość wjazdów do posesji z trylinki i kostki brukowej betonowej na konstrukcji chodnikowej- w złym stanie technicznym. Zjazdy bitumiczne strona lewa - do regulacji. Wzdłuż ulicy rośnie kilkanaście drzew - jedno w km.0+190 m strona prawa - do wycinki. Odwodnienie powierzchniowe funkcjonuje dzięki spadkowi podłużnemu. W km 0+184 m strona lewa istnieje wpust uliczny połączony z kolektorem ulicy bocznej modernizowanej w latach ubiegłych - stan dobry. Pozostała część drogi poprzez istniejące spadki ma zapewniony spływ wód opadowych i roztopowych do cieku w km.0+238 - do wykorzystania w ramach remontu. 2. Stan po przebudowie: W ramach przebudowy do wycinki przewidziano 1 drzewo znajdujące się w skrajni drogowej (zgodnie z rys.3 - plan sytuacyjny). Szerokość projektowanej nawierzchni: 5,5 - 6,0 m. Chodnik od strony jezdni zamknięty krawężnikiem betonowym najazdowym 15x22x100 na ławie betonowej z oporem C12/15 wystawionym na 5 cm (obniżonym do 2 cm na przejściach dla pieszych i wjazdach). Pozostała część chodnika zabezpieczona opornikiem betonowym 6x20x100 na ławie betonowej z oporem C12/15. Wjazdy zamknięte zatopionym opornikiem drogowym 10x25x100 na ławie betonowej z oporem C12/15. Od km 0+012,10 do km 0+183,31 przewidziano lewostronne ustawienie ścieku liniowego prefabrykowanego szerokości 40 cm na ławie betonowej z oporem C12/15. 3. Rozwiązania sytuacyjne: Zaprojektowano oś drogi odtwarzającą istniejący jej przebieg. Projektuje się jezdnię o szerokości zgodnej z istniejącą od 5,5m - 6,0 m.W rejonie skrzyżowania z drogą powiatową geometria trasy -wg planu sytuacyjnego. Ze względu na konieczność w miarę równomiernego wzmocnienia konstrukcji ustalono pochylenia poprzeczne jezdni zbliżone do istniejących. Dla oddzielenia bitumicznej konstrukcji jezdni od ciągów pieszych zastosowano krawężnik najazdowy wyniesiony 5 cm nad krawędź jezdni. Ściek betonowy prefabrykowany przy lewej krawędzi jezdni w km0+10m - 0+180m zapewnia kontrolowany spływ wód opadowych do istniejącego wpustu i zapewnia wzmocnienie krawędzi jezdni. 4. Konstrukcja jezdni, chodników i wjazdów: Nawierzchnia bitumiczna będąca w złym stanie musi zostać wyremontowana na całym odcinku. Przewidziano wykonanie remontów cząstkowych i warstwy wiążącej łącznie w ilości 100kG/m2.Szczegółowy zakres remontów zostanie ustalony po przejęciu placu budowy. -warstwa wiążąca wraz z remontami cząstkowymi mieszanką AC11W na całym odcinku -wzmocnienie konstrukcji siatką szklaną 120/120 kN/m z folią i otuliną bitumiczną w posypce - w km 0+000 - 0+180 -warstwa ścieralna z mieszanki AC11S gr.5,0cm - na całym odcinku zaprojektowano następującą konstrukcję chodnika: nawierzchnia: warstwa ścieralna z betonowej kostki brukowej typu DOMINO koloru szarego gr. 6 cm na podsypce cementowo - piaskowej gr. 5 cm podbudowa zasadnicza: warstwa gruntów stabilizowanych cementem o Rm=1,5 MPa gr. 10cm Zaprojektowano następującą konstrukcję wjazdów: nawierzchnia: warstwa ścieralna z betonowej kostki brukowej typu DOMINO koloru szarego gr. 8 cm na podsypce cementowo - piaskowej gr. 5 cm podbudowa zasadnicza: warstwa chudego butenu 6-9 MPa gr. 20 cm. 5. Wymagania ogólne Roboty należy wykonać zgodnie z warunkami określonymi w decyzji o pozwoleniu na budowę i wymaganiami Prawa Budowlanego: - roboty należy wykonać zgodnie z projektem budowlano-wykonawczym, - w czasie prowadzenia robót należy przestrzegać przepisów i norm dotyczących ochrony środowiska naturalnego, - w czasie prowadzenia robót należy przestrzegać przepisów ochrony przeciw pożarowej, BHP, ochrony interesów osób trzecich a w szczególności zapewnić, w miarę możliwości dojazd do posesji, - w czasie prowadzenia robót należy przestrzegać wszystkie przepisy związane z wykonywanymi robotami