Ścieżki rowerowe w mieście Piła- opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowych oraz Specyfikacji Technicznych Wykonania i Odbioru Robót na oznakowanie pionowe i poziome oraz likwidację tzw przeszkód architektonicznych na trasach istniejących ścieżek rowerowych, w podziale na drogi poszczególnych kategorii.

Opis przedmiotu przetargu: opracowanie dokumentacji projektowo-kosztorysowej oraz Specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót na: 1. oznakowanie pionowe i poziome istniejących ścieżek rowerowych oraz ciągów pieszo rowerowych w mieście, ujednolicenie tego oznakowania, powiązanie oznakowaniem poszczególnych odcinków tras. Etapem wstępnym do ostatecznych projektów oznakowania winna być wykonana przez wykonawcę z najwyższą starannością inwentaryzacja istniejącego oznakowania. Projekty oznakowania winny zostać wykonane w podziale na poszczególne kategorie dróg - to jest drogi gminne i powiatowe, wojewódzkie oraz krajowe. Projekty winny uwzględniać wykorzystanie i zagospodarowanie możliwych do wykorzystania znaków pionowych (słupki i tablice). Oznakowanie poziome winno obejmować w szczególności oliniowania oraz znaki (rower) wymalowane na nawierzchniach. 2. likwidację tzw przeszkód terenowych na istniejących ścieżkach rowerowych i ciągach pieszo-rowerowych. Przez przeszkody terenowe rozumie się przede wszystkim zbyt wysoki krawężnik, ewentualnie inne stwierdzone kolizje. Etapem wstępnym do ostatecznych projektów winna być wykonana przez wykonawcę z najwyższą starannością inwentaryzacja stanu istniejącego przeszkód. Projekty winny zostać wykonane w podziale na poszczególne kategorie dróg - to jest drogi gminne i powiatowe, wojewódzkie oraz krajowe. W zakresie inwentaryzacji stanu istniejącego ścieżek rowerowych oraz ciągów pieszo-rowerowych należy uwzględnić ulice miasta Piły wyszczególnione na załączniku tabelarycznym. Szacunkowa długość ulic do uwzględnienia w zakresie przedmiotu zamówienia wynosi ok. 42 km. Na fragmentach ulic na których obecnie nie ma wyznaczonych ścieżek rowerowych należy oznakowaniem poziomym, pionowym oraz likwidacją przeszkód terenowych je wyznaczyć. Wykonawca po podpisaniu umowy, w celu umożliwienia stworzenia jednolitego systemu, otrzyma dodatkowo od Zamawiającego dane dot innych realizowanych projektów budowlano-wykonawczych związanych ze ścieżkami rowerowi, które już obejmują wykonanie projektu oznakowania. Zakres projektów technicznych: a) projekty techniczne oznakowania z rozbiciem na poszczególne kategorie dróg i poszczególne ulice. b) projekty techniczne likwidacji przeszkód architektonicznych z podziałem na poszczególne kategorie dróg i na poszczególne ulice. Inwentaryzacje oraz projekty techniczne należy wykonać w zakresie opisowym wraz z częścią rysunkową. Rysunki inwentaryzacyjne oraz do projektów oznakowania należy wykonać na mapie sytuacyjno-wysokościowej do celów opiniodawczych w skali co najmniej 1:1000 lub większej (np. 1:500). W ramach powyższego zadania do projektanta należy także, w szczególności : a) uzyskanie podkładu geodezyjnego właściwego do wykonania projektów będących przedmiotem zamówienia - mapa do celów sytuacyjno-wysokościowych do celów opiniodawczych w skali 1:1000; b) uzyskanie oraz przekazanie zamawiającemu 1 egz. Wypisów z rejestru gruntów z których wynikać będzie własność działek na których prowadzone będą roboty; c) bieżące dokonywanie uzgodnień z Zamawiającym; d) uzyskanie wszelkich wymaganych warunków technicznych (w zakresie w jakim będą konieczne) oraz uzyskanie do projektów uzgodnień, zgód, opinii oraz pozwoleń wymaganych przepisami prawa. W szczególności należy uzyskać uzgodnienie z właściwymi dla kategorii dróg organami i instytucjami odpowiedzialnymi za organizację ruchu na drogach publicznych; e) uzyskanie protokołu ZUD - jeśli taka potrzeba zaistnieje; f) wyjaśnienie wszelkich wątpliwości dotyczących projektu oraz pełnienie nadzoru autorskiego w trakcie realizacji; g) uwzględnienie w projekcie w formie wytycznych, kwestii związanych z bezpieczeństwem i