Wymiana urządzeń dylatacyjnych na estakadzie w c. S69 w km 0+544 nad doliną Kameszniczanki w m. Kamesznica.

Opis przedmiotu przetargu: Lokalizacja: Przedmiotowy obiekt zlokalizowany jest w miejscu przekroczenia trasą drogi ekspresowej S69 Żywiec - Zwardoń doliny potoku Kameszniczanka wraz z drogą wojewódzką Kamesznica - Milówka.Parametry remontowanego obiektu:Długość całkowita wraz murem oporowym 668,52 m, Długość całkowita ustroju nośnego 663,82 m, Rozpiętość teoretyczna 32,0+2x41,0+3x103,84+5x41,0+32,0 m, Szerokość całkowita obiektu 12,90 m, Ustrój nośny stanowi konstrukcja płytowo-belkowa z dwoma sprężonymi dźwigarami głównymi opartymi na żelbetowych podporach. Podpory stanowią filary żelbetowe słupowe. Skrajne podpory stanowią przyczółki i mury oporowe żelbetowe o konstrukcji cienkościennej, quasi-skrzyniowej. Parametry istniejących urządzeń dylatacyjnych:urządzenia dylatacyjne blokowe:typu ALGAFLEX T, długość 1 szt. dylatacji 12,70 m, ilość dylatacji 4 szt. Zakres robót ogólnych obejmuje:1.Roboty przygotowawcze, organizacja, oznakowanie i zabezpieczenie terenu robót.2.Zmiana organizacji ruchu - wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu dla etapu I i następnie dla etapu II.3.Wymiana istniejącego urządzenia dylatacyjnego połówkowo - etap I i etap II.4. Naprawa urządzeń dylatacyjnych blokowych.5. Wymiana warstwy ścieralnej nawierzchni.6.Przywrócenie docelowej organizacji ruchu wraz z odtworzeniem oznakowania poziomego.Zakres robót remontowych dla wymiany urządzenia dylatacyjnego obejmuje:-naprawę powierzchni betonowych poprzecznic i przyczółków od strony szczeliny dylatacyjnej,- nową izolację ustroju nośnego i przyczółków w rejonie dylatacji na odcinku jej rozbiórki związanej z wymianą dylatacji i wykonania szczelnego połączenia z istniejącą,-odtworzenie drenażu poprzecznego i podłużnego przed dylatacją i jego odprowadzenie, -odtworzenie warstwy nawierzchni jezdni i kap rozebranych w zakresie związanym z wymianą dylatacji,-odprowadzenie wody z dylatacji do istniejącej kanalizacji deszczowej obiektu,-odtworzenie połączenia dylatacyjnego kanałów PCV w kapach obiektu, -remont balustrady - polegający na naprawie uszkodzonych elementów balustrady oraz uzupełnieniu brakujących i uszkodzonych płyt ekranów akustycznych w rejonie dylatacji.Na obiekcie nad podporą M od strony Zwardonia przewidziano wykonanie nowej szczelnej dylatacji palczastej, która najmniej ingeruje w istniejącą konstrukcję ustroju nośnego obiektu mostowego. Należy zastosować dylatacje przenoszącą przemieszczenia zgodnie z dokumentacją projektową.Zakres robót remontowych urządzeń dylatacyjnych blokowych obejmuje:-naprawę powierzchni betonowych poprzecznic i przyczółków od strony szczeliny dylatacyjnej i wnęk i dylatacyjnej,-oczyszczenie dylatacji z zanieczyszczeń,-wykonanie uszczelnień nawierzchni wzdłuż dylatacji,-wykonanie uszczelnienia styku pomiędzy taśmą dylatacyjną a podłożem wzdłuż dylatacji,-wymianę taśmy uszczelniającej, -wymiana wypełnień w otworach na sworznie,-wymiana uszkodzonych elementów łączników, -naprawę izolacji i nawierzchni wzdłuż dylatacji w przypadku ich uszkodzenia,-naprawę i uszczelnienie odprowadzenia wody z dylatacji do kanalizacji deszczowej obiektu.W ramach wymiany urządzenia dylatacyjnego nad przyczółkiem od strony Zwardonia nad podporą M, przewidziano także naprawę uszczelnień istniejących dylatacji blokowych w pozostałych urządzeniach dylatacyjnych nad podporami A, E i F.Ustawienie urządzenia dylatacyjnego powinno być dostosowane do istniejącej rozwartości szczeliny dylatacyjnej oraz dostosowane do przewidywanej temperatury montażu na dzień montażu.Wykonawca po wyborze producenta dylatacji, dostarczy rysunki warsztatowe dylatacji z rozwiązaniem jej zakotwienia i montażu w obiekcie. Zakres planowanych robót remontowych nie obejmuje zmian konstrukcyjnych obiektu, a także nie wpływa na zmianę wyglądu w odniesieniu do otaczającej zabudowy. Nie ulegną także zmianie żadne parametry techniczne obiektu takie jak geometria, długość całkowita, szerokość obiektu, rozpiętości teoretyczne przęseł i ich schemat statyczny. Nie przewiduje się żadnych zmian w konstrukcji przęseł i podpór obiektu.Zamawiający nie przewiduje możliwości całkowitego zamknięcia obiektu i skierowania ruchu pojazdów na wyznaczony objazd. Prace remontowe będą prowadzone przy połówkowym (częściowym) wyłączeniu jezdni w związku z utrzymaniem ruchu samochodowego na obiekcie. Ruch samochodowy odbywał się będzie jednym pasem ruchu z zastosowaniem czasowej sygnalizacji świetlnej - a w zależności od potrzeb - z uwzględnieniem ręcznego sterowania ruchem.Wykonawca jest zobowiązany do opracowania i przedstawienia harmonogramu robót. Przewidywany przez Zamawiającego termin zakończenia robót:30 października 2013 r.Materiały użyte do napraw muszą posiadać ważne Aprobaty Techniczne IBDiM lub CE. Zamawiający oświadcza, że sprawy związane ze zgłoszeniem robót, zgodnie z wymogami prawa budowlanego, zostały uregulowane przez GDDKiA Oddział w Katowicach. Odpowiednie dokumenty zostaną przekazane Wykonawcy. Szczegółowy zakres robót przedstawiony został w dokumentacji projektowej i przedmiarze robót. Prace remontowe należy wykonać zgodnie z warunkami określonymi w specyfikacjach technicznych, aprobatach technicznych i kartach technologicznych materiałów.