Budowa chodnika przy drodze krajowej nr 74 w m. Płoskie Budowa chodnika przy drodze powiatowej nr 3256 L w m. Białowola

Opis przedmiotu przetargu: Zadanie 1 Budowa chodnika przy drodze krajowej nr.74 w m Płoskie Zakres opracowania obejmuje wykonanie: Projektowany do budowy chodnik zlokalizowany będzie poza rowem przydrożnym z jak największym wykorzystaniem istniejącego pasa drogowego. W km 270+420 zostanie wysokościowo i sytuacyjnie dowiązany do chodnika istniejącego. Planuje się budowę zatoki autobusowej od km 270+411 do 270+467z chodnikiem poza zatoką szer. 2,0 m. W km 270+479,50 występuje zjazd na dz nr 505/6 oraz droga dojazdowa do działek o nr ewid. 505/5 i 505/4 z betonowej kostki brukowej z wydzielonym pasem dla ruchu pieszego. Występujące na trasie chodnika zjazdy indywidualne planuje się ujednolicić do szerokości nawierzchni 4,0 m z betonowej kostki brukowej na długości od krawędzi jezdni bitumicznej do granicy pasa drogowego, na dalszym odcinku przy włączeniu się do istniejącego terenu umocnienie materiałem kamiennym. Do odwodnienia korpusu drogowego oraz chodnika posłużą rowy a od km 270+790 - 270+826,40 odwodnienie korytkami ściekowymi. W linii rowu pod zjazdami należy założyć brakujące przepusty z rur HDPE Ø50 . Od km 270+834 do 271+016 chodnik należy zlokalizować po trasie chodnika istniejącego. Chodnik przy dojściach do istniejących zjazdów o nawierzchni bitumicznej i nie podlegających budowie lub przebudowie(wyrównaniu niwelety)należy obniżyć na dł do 3,0 m dostosowując wysokościowo nawierzchnię do wysokości niwelety jezdni na tych zjazdach. Zamawiający dopuszcza płatność częściową w roku 2014 do kwoty 205 696,00 zł, pozostałą należność w roku 2015 Zadanie 2 Budowa chodnika przy drodze powiatowej nr.3256L w m. Białowola Zakres opracowania obejmuje wykonanie: Projektowany do budowy chodnik, w celu zachowania bezpiecznego korzystania z drogi, zlokalizowany będzie w odległości 1,0 m od istniejącej krawędzi jezdni z jak największym wykorzystaniem istniejącego pasa drogowego Planuje się budowę zatoki autobusowej z chodnikiem poza zatoka o szer 2m. Peron do wsiadania i wysiadania utwardzony kostka betonową. Zjazdy indywidualne planuje się wykonać z kostki brukowej pozostałe materiałem kamiennym. Do odwodnienia jezdni drogi oraz chodnika projektuje się korytka ściekowe ze studniami chłonnymi. Planowane jest wykonanie dwóch przejść dla pieszych. Szerokość chodnika 1,5 m, wzdłuż zatoki szerokość 2,0 m. Nawierzchnia z kostki betonowej gr.6 cm. Na podsypce cem-wap. 1;4 gr.5 cm. Od km 2+642 do 3+142.