Wykonanie Przebudowy Dworca Kolejowego Piastów

Opis przedmiotu przetargu: 1. Wykonanie przebudowy dworca kolejowego Piastów wraz z przebudową placu przydworcowego z niezbędną infrastrukturą techniczną oraz projektem i realizacją dworca tymczasowego w sposób zapewniający ciągłość funkcjonowania dworca kolejowego w zakresie określonym w dokumentacji projektowej i Specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych - załącznik nr 9, 10, 11 do SIWZ. 2. Zakres obowiązków wykonawcy został szczegółowo określony we wzorze umowy stanowiącej załącznik nr 8 do SIWZ. 3. Opis charakterystyki obiektu nieruchomości dworcowej położonej w Piastowie przy ul. Dworcowej 1, na działce 278/36-obręb 19; 147/2-obręb 5, 4. Dworzec kolejowy Piastów to budynek o jednej kondygnacji naziemnej, częściowo podpiwniczony. Budynek ten stanowi zwartą bryłę o konstrukcji murowanej wykonanej z cegły cementowej. Ściany zewnętrzne murowane, pokryte okładziną z kamienia piaskowego. Ściany wewnętrzne murowane, otynkowane, w części holu pokryte płytami z lastryka gładzonego do wysokości 2.20m, powyżej pokryte tynkiem. W budynku użyto stropów żelbetowych. Dach płaski ze świetlikiem w postaci wyniesienia w dachu nad środkową częścią hali dworcowej. Wyposażony w instalację teletechniczną, wod.-kan., c.o. Budynek: pow. całkowita - 342,05m2; pow. zabudowy 262,4 m2; kubatura - 1.492m3; Plac przydworcowy: pow. utwardzona 632,7m2; pow. biologicznie czynna 106,1m2; 5. Roboty budowlane będą prowadzone przy konieczności zachowania odprawy podróżnych, z uwzględnieniem ich bezpieczeństwa oraz w sposób umożliwiający nieprzerwane korzystanie z kas biletowych, poczekalni, informacji, WC. 6. Jeżeli wystąpi konieczność czasowego zajęcia fragmentu peronu do wykonania niezbędnych prac budowlanych na Wykonawcy spoczywa obowiązek uzgodnienia i pokrycia kosztów z właścicielem peronu tj. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. 7. Wykonawca w terminie do 30 dni od daty przekazania placu budowy wykona na własny koszt dworzec tymczasowy (np. zabudowa modułowa (kontenery) lub odpowiednie etapowanie robót budowlanych) z podłączeniem wszystkich niezbędnych instalacji koniecznych do prawidłowego jego funkcjonowania przy zachowaniu ciągłości obsługi podróżnych oraz niezbędne oznakowanie w tym w szczególności oznakowanie dotyczące dworca tymczasowego, dojścia do kas, peronów, toalet itp., 8. Zamawiający wymaga, aby ilość kas biletowych na dworcu tymczasowym była uzgodniona z przewoźnikami kolejowymi i Inwestorem. 9. Projekt dworca tymczasowego, usytuowanie i oznakowanie wymagają akceptacji Projektantów i Inwestora. 10. Zamawiający wymaga udzielenie 5 letniej gwarancji i rękojmi na wykonany przedmiot zamówienia. 11. Wykonawca zobowiązany jest do prowadzenia ochrony dworca tymczasowego oraz przejętego obiektu, urządzeń i mienia, 12. Zapewnienie obsługi geodezyjnej (wytyczenie punktów głównych, obsługi w trakcie realizacji) wraz z wykonaniem inwentaryzacji powykonawczej, w tym inwentaryzacji powierzchni z planszą zbiorczą uzbrojenia i docelową organizacją ruchu 13. Wykonawca zobowiązany jest do współpracy z przyszłym najemcą powierzchni handlowych zgodnie z zapisami określonymi we wzorze umowy. 14. Zaleca się, aby Wykonawcy dokonali we własnym zakresie szczegółowej wizji lokalnej w terenie celem uzyskania wszystkich informacji koniecznych do przygotowania oferty i zawarcia umowy. Każdy z Wykonawców ponosi pełną odpowiedzialność za skutki braku lub mylnego rozpoznania warunków realizacji niniejszego zamówienia. 15. Zamawiający nie przewiduje udzielenia zaliczki na poczet wykonania zamówienia. 16. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w załączniku nr 9 do SIWZ. Zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy Pzp Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym w dokumentacji projektowej i specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych za pomocą norm, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów odniesienia, o których mowa w art. 30 ust. 1-3 ustawy Pzp, po wcześniejszym uzgodnieniu z jednostką projektową. 17. W przypadku gdy w załączniku nr 9 do SIWZ pojawią się wskazania znaków towarowych, patentów lub pochodzenia, należy rozumieć, zgodnie z przepisem art. 29 ust. 3 ustawy Pzp, że jest to uzasadnione specyfiką przedmiotu zamówienia i Zamawiający nie może opisać przedmiotu zamówienia za pomocą dostatecznie dokładnych określeń, a określenia te należy traktować jako przykładowe pod względem parametrów technicznych i funkcjonalnych. W takich okolicznościach Zamawiający dopuszcza możliwość składania w ofercie rozwiązań równoważnych, wskazując, iż minimalne wymagania, jakim mają odpowiadać rozwiązania równoważne, to wymagania nie gorsze od parametrów wskazanych w załączniku nr 9 do SIWZ - wymagane jest wcześniejsze uzgodnienie z jednostką projektową. 18. Zamawiający wymaga, aby sporządzane dokumenty były wykonywane w wersji maszynowej np. protokoły, raporty itp.