Przebudowa drogi leśnej w Nadleśnictwie Świdnica, w leśnictwie Ligota, oddz. 38, 39, 40, 41.

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi leśnej tłuczniowej o całkowitej długości 1,2 km. Przebudowa drogi leśnej pokrywa się z trasą dotychczas istniejącą. Przyjęto następujące parametry techniczne drogi: - prędkość projektowa 30 km/h - szerokość jezdni - 3,5 m - szerokość mijanki 2,5m (łącznie droga + mijanka szer. 6,0m) - szerokość poboczy 2 x 0,75 m - obciążenie 100 kN/oś - nawierzchnia tłuczniowa Konstrukcja jezdni Na całej długości robót przyjęto jeden rodzaj konstrukcji drogi. Konstrukcja K1 - 8 cm - warstwa górna z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0/31,5 mm - 17 cm - warstwa dolna z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu 0/63 mm; - 15 cm - warstwa wzmacniająca z GRC o Rm=2,5 MPa wykonana mechanicznie na miejscu z materiału z dowozu (na wyprofilowanym i możliwie jak najlepszej zagęszczonym podłożu rozłożyć 15 cm materiału z dowozu zgodnie z SST i wymieszać z cementem do uzyskania stabilizacji o Rm=2,5 MPa) - podłoże rodzime nieorganiczne wyprofilowane i możliwie jak najlepiej zagęszczone. Odwodnienie projektowanej drogi leśnej przewidziano powierzchniowo zgodnie ze spadkiem poprzecznym nawierzchni na stronę lewą, odcinkami gdzie promienie skrętu mają małą wartość i nachylenie jezdni musi być skierowane pod skarpę wzniesienia należy przy krawędzi drogi poprowadzić rowy, w najniższych punktach niwelety należy zapewnić wyprowadzenie nadmiaru wód opadowych i roztopowych z rowu biegnącego po stronie prawej na stronę lewą przez istniejące i projektowane przepusty oraz drewniane wodopusty. Przewiduje się przebudowę istniejących przepustów oraz budowę nowych z rur z tworzyw sztucznych PEHD. Przedmiot umowy opisany jest w projekcie technicznym i przedmiarze robót. UWAGA! Prace budowlane muszą zostać wykonane zgodnie z posiadanym przez Zamawiającego projektem budowlanym.