Wykonanie robót budowlanych dla zadania pn.: Przebudowa ulic Polna Droga i Sprzymierzeńców w Świdnicy - Etap I - Przebudowa ulic Polna Droga i Sprzymierzeńców w Świdnicy na odcinku od ul. Piaskowej do ul. Rycerskiej, wraz z przebudową wiaduktu kolejowego w ciągu łącznicy PLK nr 771 nad w/w ulicami

Opis przedmiotu przetargu: 3. OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 3.1.1 Przedmiot zamówienia Zakres zamówienia obejmuje wykonanie robót budowlano-montażowych okreœlonych w dokumentacji projektowej i STWiOR z wyłonionym w niniejszym postępowaniu Wykonawcš, wraz z uzyskaniem pozwoleń na użytkowanie obiektu (wiadukt i infrastruktura drogowa). Przedmiot niniejszego zamówienia będzie realizowany w oparciu o umowę, projekty budowlane i wykonawcze, zapisy Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia, zgodnie z wiedzš budowlanš, przepisami szczególnymi oraz decyzjš o pozwoleniu na budowę Nr 386/2012 z dnia 5 kwietnia 2012 roku, znak WB.6740.266.2012-4 dla zadania pn.: „Przebudowa ulic Polna Droga i Sprzymierzeńców w Œwidnicy – Etap I - Przebudowa ulic Polna Droga i Sprzymierzeńców w Œwidnicy, na odcinku od ul. Piaskowej do ul. Rycerskiej wraz z przebudowš wiaduktu kolejowego w cišgu łšcznicy PLK nr 771 nad w/w ulicami”. Zakres robót obejmuje m. in. : 1) Przebudowę drogi gminnej zgodnie z projektem branży drogowej na długoœci 133,74 mb w tym: - wykonanie jezdni o nawierzchni bitumicznej szerokoœci 8.00 m, - wykonanie chodnika o szerokoœci 2.70 m z kostki betonowej, - wykonanie cišgu pieszo-rowerowego o szerokoœci 3,8m z kostki betonowej - wykonanie obramowania jezdni z krawężników betonowych 20/30 cm. 2) Przebudowę urzšdzeń infrastruktury podziemnej w tym: - Sieć instalacyjna gazowa (usunięcie kolizji) – przełożenie istniejšcego gazocišgu ?100 mm o długoœci 140mb zlokalizowanego pod jezdniš wiaduktu i wbudowanie go w projektowany cišg pieszo rowerowy, wykonanie przyłšczy. - Usunięcie kolizji poprzez likwidację istniejšcego wodocišgu zlokalizowanego pod jezdniš wiaduktu i wbudowanie nowego odcinka sieci wodocišgowej ? 300mm o długoœci 40 mb w projektowany cišg pieszo rowerowy wraz z robotami towarzyszšcymi. - Sieć kanalizacyjna i deszczowa - wykonanie rezerwowego odcinka kanału deszczowego z rur PE ? 500 mm około 40 mb, wbudowanie 8 szt wpustów ulicznych i przykanalików o dł. 42 mb, wbudowanie 2 szt studni rewizyjnych o œr. 1500 mm. 3) Przełożenie istniejšcej sieci kablowej n/n spod wiaduktu typu K-2 YAKY 120mm2 oraz odcinka kabla oœwietlenia ulicznego o długoœci 40 mb, przedłużenie o 125 mb istniejšcego kabla energetycznego zasilajšcego oœwietlenie uliczne , demontaż 9 szt lamp ulicznych i wykonanie nowych 10 szt punktów oœwietlenia ulicznego. 4) Przebudowa wiaduktu - obejmuje rozbiórkę konstrukcji kamienno – ceglanej i budowę nowego wiaduktu i podtorza. Zastosowano rozwišzanie konstrukcyjne w postaci obiektu gruntowo-powłokowego. W częœci C SIWZ załšczono częœć technologicznš budowy nowego wiaduktu, w której przedstawiono szczegóły zastosowanego rozwišzania zarówno w formie rysunkowej jak i opisowej. 3.1.2. Zadanie realizowane będzie na terenie kolejowym, na podstawie Porozumienia Nr IZDK – 02/2012, zawartego w dniu 10.04.2012 r. pomiędzy Zarzšdcš Infrastruktury Kolejowej PKP Polskie Linie Kolejowe S.A, z siedzibš w Warszawie przy ul. Targowej 74, a Gminš Miasto Œwidnica. Zgodnie z zapisem § 7 punkt 5 i 6 ww. porozumienia warunkiem rozpoczęcia robót budowlanych jest zamknięcie toru łšcznicy nr 771 po wczeœniejszym oddaniu objazdu na nieczynnym odcinku linii kolejowej nr 285 pomiędzy stacjami : Œwidnica Przedmieœcie – Œwidnica Kraszowice do eksploatacji. 3.1.3. Wszelkie roboty w zakresie budowy nowego wiaduktu i odbudowie podtorza będš wykonywane w porozumieniu z Zakładem Linii Kolejowych w Wałbrzychu, (dalej: ZLK Wałbrzych). 3.1.4. Przed rozpoczęciem realizacji przedmiotu zamówienia Wykonawca winien uzyskać zgodę na wejœcie na teren kolejowy od PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Centrum Zarzšdzania Ruchem Kolejowym we Wrocławiu –IDDE6. 3.1.5. Uzyskanie zgody na wejœcie na teren kolejowy jest możliwie po uprzednim opracowaniu przez służby PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Zakład Linii Kolejowych w Wałbrzychu, Regulaminu Tymczasowego Prowadzenia Ruchu w czasie wykonywania robót budowlanych. Zamawiajšcy informuje, że wniosek o wszczęcie opracowywania regulaminu złożył w ZLK Wałbrzych w dniu 13.02.2013 r. 3.2. Wspólny słownik zamówień publicznych CPV: 45100000-8 - Przygotowanie terenu pod budowę 45233000-9 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg 45230000-8 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurocišgów , linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównanie terenu 45233200-1 - Roboty w zakresie różnych nawierzchni, 3.3. Lokalizacja 3.3.1. Obszar zainwestowania obejmuje działki nr 2174, AM -15; obręb nr 0005 – Zachód ; nr 93 AM- 19; obręb nr 0004 – Œródmieœcie stanowišcych własnoœć Gminy Miasto Œwidnica oraz częœci działek nr 1 AM -1 obręb nr 0006 – Kraszowice, nr 2, 3, AM -1; obręb nr 0006 – Kraszowice i nr 145/6, 145/7, 145/14, 145/15 AM- 19; obręb nr 0004 – Œródmieœcie stanowišce teren kolejowy należšcy do Skarbu Państwa, a będšcy w zarzšdzie Polskich Linii Kolejowych – Oddział Gospodarowania Nieruchomoœciami we Wrocławiu ul. Joannitów 13 ; 50-525 Wrocław. 3.3.2.Zamawiajšcy zaleca dokonania wizji lokalnej terenu przeznaczonego pod realizację przedmiotu zamówienia. 3.4. Zakres przedmiotu zamówienia 3.4.1. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w: 3.4.1.1. dokumentacji, stanowišcej załšcznik C do SIWZ, obejmujšcej: 1) Projekt budowlany wykonawczy przebudowy wiaduktu. 2) Projekt wykonawczy branży drogowej. 3) Projekt budowlany zmiany trasy kabla NN i oœwietlenia ulicznego 4) Projekt budowlano wykonawczy przełożenia sieci wodocišgowej, gazowej oraz wykonanie rezerwowego kanału kanalizacyjnego. 5) Dokumentację geotechnicznš. 6) Projekt docelowej organizacji ruchu. 7) Projekt budowlany. 8) Specyfikację technicznš wykonania i odbioru robót budowlanych - STWiORB. 3.4.1.2. niniejszym SIWZ 3.4.2.Dokumentacja projektowa została opracowana przez: Firmę „EKSPERT” – Sp. z o.o. ul. Storczykowa 9 57-300 Jaszkowa Dolna Imiona i nazwiska osób opracowujšcych częœci składowe dokumentacji projektowej: - Konstrukcja: mgr inż. Jan Bernard Michalski - Instalacje elektryczne: inż. Zbigniew Zieja - Instalacje sanitarne: mgr inż. Władysław Jakubczyk - Drogi: mgr inż. Robert Szczepanek Dokumentacja, o której mowa w pkt. 3.4.1. a także przedmiar robót, stanowišcy zał. D do SIWZ znajdujš się na stronie internetowej Zamawiajšcego www.swidnica.bip-gov.info.pl w katalogu zamówienia publiczne. UWAGA ! Przedmiar robót stanowi wyłšcznie materiał poglšdowy, nie stanowi samodzielnego opisu przedmiotu zamówienia i nie należy mu przypisywać roli funkcji o których mowa w § 4 ust.1 pkt. 3 Rozporzšdzenia Ministra Infrastruktury z dnia 02.09.2004 r. (Dz. U. z 2004 r. nr 202, poz. 2072). Załšczony jest w celu ułatwienia dokonania wyceny oferty przez Wykonawcę. Przedmiaru nie należy wypełniać ani załšczać do oferty. Dokumentacja projektowa w wersji papierowej jest do wglšdu w siedzibie Zamawiajšcego – Urzšd Miejski w Œwidnicy, ul. Armii Krajowej nr 49, Referat Inwestycji – pok. 217. 3.4.3. Ponadto zakres robót obejmuje inne prace niezbędne do należytego wykonania zamówienia w tym: 1) oznakowanie placu budowy, 2) organizację zaplecza budowy ( miejsce, pobór energii, wody, dozorowanie itd.), 3) w zwišzku z wykonywaniem robót na terenie kolejowym m. in: - wyprzedzajšce uzyskanie pozwolenia wejœcia na teren kolejowy od PKP PLK S.A., z zachowaniem procedur kolejowych obowišzujšcych w tym zakresie i uzyskanie niezbędnych przepustek/zezwoleń uprawniajšcych pracowników do wstępu na obszar kolejowy poza wyznaczonym terenem budowy. W przypadku zaistnienia takiej potrzeby - podjęcie wszelkich niezbędnych czynnoœci w celu uzyskania tymczasowego regulaminu prowadzenia ruchu, zleconego do sporzšdzenia właœciwym merytorycznie komórkom ZLK Wałbrzych przez Zamawiajšcego. - zapewnienie, we własnym zakresie i na własny koszt właœciwej organizacji pracy, wyprzedzajšce złożenie wniosku o przeszkolenie pracowników do ZLK Wałbrzych i delegowanie na przeszkolenie wszystkich pracowników, którzy będš poruszać się po terenie kolejowym; teren kolejowy jako plac budowy może być przez „kolej” przekazany Wykonawcy po złożeniu przez Wykonawcę oœwiadczenia o przebytym szkoleniu BHP i o aktualnoœci badań pracowników zatrudnionych przy robotach prowadzonych na terenie kolejowym, - wyprzedzajšce zawarcie Porozumienia z ZLK Wałbrzych, dotyczšcego współdziałania pracodawców (Wykonawcy i jego podwykonawców), których pracownicy będš wykonywać prace na terenie kolejowym w zakresie zapewnienia warunków BHP oraz wyznaczenia przez Wykonawcę koordynatora sprawujšcego nadzór w zakresie BHP nad wszystkimi pracownikami zatrudnionymi w tym samym miejscu, - dotrzymanie wszelkich koniecznych procedur dotyczšcych przejęcia placu budowy, prowadzenia prac budowlanych oraz odbiorów tych robót, wynikajšcych z przepisów kolejowych. 4) prowadzenie robót na terenie kolejowym zgodnie ze specyfikacjš technicznš wykonania i odbioru robót prowadzonych na terenie kolejowym, 5) wywiezienie nadmiaru ziemi uzyskanej przy przebudowie wiaduktu i materiałów budowlanych uzyskanych z rozbiórki nadajšcych się do ponownego wbudowania w miejsce wskazane przez Zamawiajšcego na odległoœć 1 km, 6) wywóz gruzu i innych materiałów nieużytecznych na składowisko odpadów (odpowiedzialnoœć za miejsce składowania i koszty składowania ponosi Wykonawca) i uporzšdkowanie terenu budowy, 7) uzgadnianie z projektantem szczegółów prac, zgodnie ze wskazaniem w projekcie budowlanym i wykonawczym, 8) niezwłoczne zawiadomienie Zamawiajšcego o wszelkich zagrożeniach lub nowych okolicznoœciach wynikłych w trakcie prowadzenia robót, 9) zawarcie umów z dostawcami mediów na czas realizacji umowy, 10) sporzšdzenie kompletnej dokumentacji budowlanej powykonawczej, w tym geodezyjnych powykonawczych inwentaryzacji, 11) przygotowanie wszystkich dokumentów potrzebnych do uzyskania wymaganego pozwolenia na użytkowanie obiektów, których dotyczš roboty budowlane objęte przedmiotem zamówienia, 12) zawiadomienie w imieniu Zamawiajšcego właœciwych instytucji o zakończeniu robót i zamiarze przystšpienia do użytkowania, 13) reprezentowanie Zamawiajšcego we wszystkich procedurach zmierzajšcych do uzyskania pozwolenia na użytkowanie obiektów, których dotyczš roboty budowlane objęte przedmiotem zamówienia, w tym dla obiektów i robót wykonanych na terenie kolejowym, 14) przekazanie Zamawiajšcemu pozwolenia na użytkowanie wraz z innymi dokumentami potrzebnymi do rozpoczęcia użytkowania obiektów, których dotyczš roboty budowlane objęte przedmiotem zamówienia, w tym dla obiektów i robót wykonanych na terenie kolejowym, 15) przygotowanie materiałów potrzebnych do uzyskania przez Zamawiajšcego niezbędnych pozwoleń i decyzji wraz z uzyskaniem wszelkich niezbędnych uzgodnień, opinii, ekspertyz, pozwoleń i decyzji w celu przekazania nowych obiektów do eksploatacji , 16) przeprowadzenie badań i pomiarów gwarancyjnych, testów parametrów eksploatacyjnych, 17) przeglšdy i usługi serwisowe w okresie usuwania wad oraz w okresie rękojmi, 18) wykonywanie wszystkich obowišzków Wykonawcy wynikajšcych z obowišzku zrealizowania robót budowlanych i z obowišzku pełnienia funkcji gospodarza terenu i zarzšdcy obiektów przekazanych Wykonawcy jako plac budowy, 19) uzyskanie pozwolenia na użytkowanie obiektów ( wiadukt i infrastruktura drogowa). 3.5. Warunki wykonania robót 3.5.1. Wykonawca zapewni sprawowanie kierownictwa robót przez kierownika robót wskazanego w ofercie, posiadajšcego odpowiednie kwalifikacje zawodowe i uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi, zgodnie z wymogami Prawa Budowlanego. 3.5.2. Wykonawca zobowišzany jest do wykonania przedmiotu zamówienia z należytš starannoœciš, zgodnie z obowišzujšcymi przepisami, normami technicznymi, standardami, zasadami sztuki budowlanej, etykš zawodowš oraz postanowieniami projektu umowy. 3.5.3. Wszystkie roboty winny być wykonane zgodnie z przepisami, instrukcjami, wytycznymi budowy i odbiorów obiektów infrastruktury kolejowej PKP PLK S.A pod nadzorem uprawnionych pracowników. 3.5.4. Wykonawca odpowiedzialny jest za prowadzenie robót zgodnie z warunkami SIWZ, za jakoœć zastosowanych materiałów i wykonywanych robót oraz za ich zgodnoœć z dokumentacjš, o której mowa w pkt. 3.4. 1 SIWZ. 3.5.5. Wszelkie materiały, urzšdzenia i technologie niezbędne do wykonania przedmiotu zamówienia zostanš nabyte we własnym zakresie przez Wykonawcę; Wykonawca dostarczy materiały i zrealizuje przedmiot zamówienia przy użyciu własnych lub wypożyczonych we własnym zakresie, na własny koszt narzędzi i œrodków transportu. 3.5.6. Zamawiajšcy dopuszcza zastosowanie materiałów staro użytecznych (dotyczy remontu podtorza), tylko w przypadkach dopuszczonych w STWiORB. Wbudowanie materiałów staro użytecznych, nie zwalnia Wykonawcy od odpowiedzialnoœci za skutki wynikajšce z ich zastosowania oraz gwarancję. 3.5.7. Wszelkie inne materiały użyte do wykonania przedmiotu umowy (tj. wszystkie poza dopuszczonymi do użycia w STWiORB materiałami staro użytecznymi) muszš być nowe i zgodne z obowišzujšcym prawem, normami i wymaganiami producentów oraz muszš spełniać wymogi ustawy z dnia 16.04.2004 r. o wyrobach budowlanych (Dz. U. z 2004 r. Nr 92 poz. 881). Wykonawca ma obowišzek posiadać w stosunku do nowych materiałów i urzšdzeń dokumenty, potwierdzajšce pozwolenie na ich zastosowanie/wbudowanie, tj: atest, certyfikat na znak bezpieczeństwa, certyfikat lub deklarację zgodnoœci z polskš normš (lub innš normš obowišzujšcš w miejscu wykonywania przedmiotu zamówienia) lub z aprobatš technicznš, œwiadectwo dopuszczenia wydane przez odpowiednio uprawnione instytucje. Wykonawca jest zobowišzany do przekazania Zamawiajšcemu wyżej wymienionych dokumentów podczas odbioru końcowego robót. 3.5.8. Wykonawca zobowišzany jest do okazania Zamawiajšcemu dokumentów, o których mowa w pkt. 3.5.7. na każdym etapie realizacji robót. 3.5.9. Wytyczenie w planie i wyznaczenie wysokoœci elementów robót stanowi koszt Wykonawcy. Następstwa błędów spowodowanych przez Wykonawcę przy wykonaniu w/w prac zostanš poprawione przez Wykonawcę, na jego koszt. 3.5.10. Wykonawca jest odpowiedzialny za ochronę terenu robót i za wszelkie materiały i narzędzia używane do robót od dnia rozpoczęcia robót do dnia ich protokolarnego odbioru. 3.5.11. Wykonawca, we własnym zakresie i na własny koszt zrealizuje tymczasowe obiekty i urzšdzenia na terenie placu budowy (punkt poboru wody, punkt poboru energii elektrycznej, zabezpieczenie terenu budowy) w miejscu uzgodnionym zarówno z przedstawicielem Zamawiajšcego jak i przedstawicielem PKP PLK . 3.5.12. Wykonawca będzie ponosił koszty organizacji terenu budowy, koszty oznakowania i zagospodarowania zaplecza budowy, zużycia wody i energii w okresie realizacji robót, koszty utrzymania i konserwacji tymczasowych obiektów i urzšdzeń zwišzanych z terenem budowy oraz innych nakładów, niestanowišcych wartoœci robót budowlanych, a niezbędnych do wykonania przedmiotu zamówienia. W/w koszty Wykonawca ujmie w cenie ofertowej. 3.5.13. Wykonawca, od dnia protokolarnego przekazania placu budowy odpowiada za utrzymanie ładu i porzšdku, usuwanie na swój koszt wszelkich œmieci, odpadów, opakowań i innych pozostałoœci po zużytych materiałach. W przypadku zaniechana, czynnoœci porzšdkowe mogš zostać wykonane przez Zamawiajšcego na koszt Wykonawcy. 3.5.14. Wykonawca odpowiedzialny jest za zabezpieczenie i oznakowanie prowadzonych robót oraz dbanie o stan techniczny i prawidłowoœć ich oznakowania przez cały okres trwania realizacji przedmiotu zamówienia. 3.5.15. Roboty należy prowadzić w sposób zapewniajšcy cišgłoœć pracy i bezpieczeństwo osób i mienia znajdujšcych się w strefie zagrożenia. Wszelkie koszty zwišzane ze stratami przez niewłaœciwe zabezpieczenie obiektu będš obcišżać Wykonawcę. 3.5.16. Wykonawca zobowišzany jest do: 1) prowadzenia dokumentacji dla czynnoœci wykonywanych w ramach realizacji przedmiotu zamówienia zgodnie z właœciwymi przepisami. 2) koordynacji prac realizowanych przez ewentualnych podwykonawców, 3) likwidacji placu budowy i zaplecza socjalno – technicznego bezzwłocznie po zakończeniu prac, lecz nie póŸniej niż w terminie 10 dni kalendarzowych od daty dokonania odbioru końcowego, 4) naprawienia i doprowadzenia do stanu poprzedniego, własnym staraniem i na własny koszt, zniszczonego lub uszkodzonego majštku PKP PLK, 5) ponoszenia wszelkiej odpowiedzialnoœci za szkody odniesienie przez osoby trzecie w wyniku realizacji robót będšcych przedmiotem zamówienia, oraz w wyniku nieterminowego naprawienia powstałych szkód, 6) odsunięcia od wykonywania pracy osób, które przez swój brak kwalifikacji lub z innego powodu, zagrażajš w jakikolwiek sposób należytemu wykonaniu przedmiotu zamówienia. 7) przekazywania Zamawiajšcemu, na zgłoszone przez niego żšdanie, informacji dotyczšcych wykonywanych robót lub innych czynnoœci objętych przedmiotem zamówienia oraz umożliwienia Zamawiajšcemu przeprowadzenia kontroli ich wykonywania. 3.5.17. Wykonawca ma obowišzek znać i stosować w czasie prowadzenia robót przepisy dotyczšce ochrony przeciwpożarowej, ochrony œrodowiska naturalnego i BHP. 3.5.18. Wykonawca gwarantuje, że wszystkie osoby zatrudnione przy wykonywaniu przedmiotu zamówienia będš posiadały aktualne badania lekarskie oraz będš przeszkolone w zakresie BHP. 3.5.19. Wykonawca zobowišzuje się do złożenia oryginałów pisemnego oœwiadczenia (wg wzoru stanowišcego załšcznik nr 7 do projektu umowy) Wykonawcy lub podwykonawców przed rozpoczęciem realizacji umowy w zakresie: 1) aktualnoœci badań lekarskich pracowników Wykonawcy, 2) aktualnoœci szkoleń w dziedzinie bhp pracowników wykonawcy, 3) posiadania przez pracowników wymaganych kwalifikacji, szkoleń i egzaminów zgodnie z odrębnymi uregulowaniami, 4) posiadania i używania przez pracowników œrodków ochrony indywidualnej odzieży i obuwia roboczego 3.5.20. Wykonawca odpowiada za ochronę instalacji i urzšdzeń nad, na i podziemnych zlokalizowanych w obszarze robót (wraz z transportem i składowaniem). Wszelkie uszkodzenia Wykonawca usunie niezwłocznie i na własny koszt. 3.5.21. Po zakończeniu prac budowlanych realizowanych w ramach przedmiotu zamówienia Wykonawca dokona próbnego obcišżenia toru na nowym wiadukcie, które okreœli noœnoœć wiaduktu. Noœnoœć ta nie może być niższa niż przewidziana w projekcie budowlanym. Wyniki pomiarów będš podstawš oddania obiektu do użytkowania. Koszty pomiarów Wykonawca ujmie w cenie ofertowej. 3.5.22. Wykonawca zobowišzany jest do przekazania na właœciwe wysypisko odpadów, materiałów z rozbiórki nienadajšcych się do ponownego wbudowania. 3.5.23. Wykonawca zobowišzany jest do szczególnie ostrożnego rozebrania podtorza i elementów kamiennych wiaduktu nadajšcych się do ponownego wbudowania oraz ich wywiezienia w miejsce wskazane przez Zamawiajšcego na odległoœć 1 km. 3.5.24. Zgodnie z ustawš z dnia 27 kwietnia 2001 r. o odpadach (DZ.U. Nr 62, poz. 628 z póŸn. zm.)Wykonawca zobowišzany jest do utylizacji stanowišcych niebezpieczne odpady materiałów odzyskanych, tj. wymontowanych w trakcie wykonywanego przedmiotu zamówienia. Koszty utylizacji materiałów rozbiórkowych Wykonawca ujmie w cenie oferty. Wykonawca na żšdanie Zamawiajšcego zobowišzany jest do okazania właœciwego dokumentu potwierdzajšcego przekazanie wszystkich tego wymagajšcych odpadów do utylizacji, zgodnie z obowišzujšcymi przepisami prawa. 3.5.25. Zamawiajšcy zapewni sprawowanie nadzoru inwestorskiego w poszczególnych branżach przez osoby posiadajšce stosowne uprawnienia oraz dodatkowo przy przebudowie wiaduktu i podtorza odpowiednie uprawnienia kolejowe. 3.5.26. Polecenia Inspektora nadzoru dotyczšce realizacji robót będš wykonywane przez Wykonawcę nie póŸniej niż w czasie przez niego wyznaczonym, pod groŸbš wstrzymania robót. Skutki finansowe z tytułu wstrzymania robót w takiej sytuacji ponosi Wykonawca. 3.5.27. Zamawiajšcy w każdym czasie będzie uprawniony do przeprowadzenia kontroli prowadzonych robót lub innych czynnoœci objętych przedmiotem zamówienia pod względem ich jakoœci oraz terminowoœci. 3.5.28. Wykonawca umieœci na budowie w widocznym miejscu ogłoszenie zawierajšce dane dotyczšce bezpieczeństwa pracy i ochrony zdrowia oraz uzgodni i udostępni miejsca na umieszczenie tablic informacyjnych wymaganych ze względu na współfinansowanie Projektu ze œrodków UE w ramach RPO WD na lata 2007-2013. 3.5.29. W zwišzku z uzyskaniem przez Zamawiajšcego dofinansowania inwestycji ze œrodków UE w ramach RPO WD na lata 2007-2013, Wykonawca zobowišzany jest do podjęcia wszelkich działań w tym organizacyjnych w celu zapewnienia terminowego, w każdym aspekcie zgodnego z niniejszym SIWZ wykonania przedmiotu umowy. 3.5.30. Zamawiajšcy zachowuje prawo dostępu do terenu budowy dla wskazanych przez siebie innych wykonawców (np. Zakład Gazowniczy w Wałbrzychu, Œwidnickie Przedsiębiorstwo Wodocišgów i Kanalizacji, Zakład Energetyczny, spółki telekomunikacyjne, ..), w celu realizacji przez tych wykonawców własnych zadań inwestycyjnych i prowadzenia robót na podstawie odrębnych pozwoleń na budowę lub zgłoszenia robót, wyłšczonych z przedmiotu niniejszej umowy. 3.6 Warunki odbioru robót 3.6.1. Wszystkie odbiory dokonywane sš na budowie. 3.6.2. Odbiory częœciowe robót następować będš po zakończeniu poszczególnych elementów przez Zamawiajšcego na wniosek Wykonawcy a po zakończeniu wszystkich robót w IV kwartale odbiorem końcowym. 3.6.3. Odbioru dokonuje każdorazowo Zamawiajšcy, przy współudziale inspektorów nadzoru w poszczególnych branżach oraz przedstawiciela ZLK Wałbrzych w zakresie obiektów kolejowych. 3.6.4. O gotowoœci do każdego z odbiorów Wykonawca powiadomi pisemnie Zamawiajšcego i ZLK Wałbrzych w zakresie obiektów kolejowych. 3.6.5. Odbiory częœciowe robót będš zakończone odpowiednio protokołami odbioru częœciowymi wykonanych robót. Protokoły sporzšdzane będš przez kierownika robót, zgodnie ze wzorem stanowišcym załšcznik nr 5 do projektu umowy (w zakresie obiektów kolejowych) i zatwierdzone przez inspektora nadzoru oraz przedstawiciela ZLK Wałbrzych, natomiast na obiekty infrastruktury drogowej protokoły należy sporzšdzać na standartowych drukach. 3.6.6. Przed zgłoszeniem gotowoœci do odbioru końcowego zadania, Wykonawca zobowišzany jest do uporzšdkowania terenu budowy i dostarczenia inspektorowi nadzoru inwestorskiego wszystkich wymaganych art. 57 ust. 1 i 2 ustawy Prawo Budowlane w szczególnoœci; - protokołu odbioru częœciowego i protokołów przekazania do eksploatacji, - protokołów robót ulegajšcych zakryciu (robót zanikowych), - protokołu z dokonania próbnego obcišżenia toru na nowym wiadukcie okreœlajšcego noœnoœć wiaduktu. Noœnoœć ta nie może być niższa niż przewidziana w projekcie budowlanym. Wyniki pomiarów będš podstawš oddania obiektu do użytkowania. - wyników kontroli jakoœci, pomiarów geodezyjnych, - œwiadectw jakoœci, certyfikatów, atestów lub innych dokumentów wymienionych w rozdz. 3, ust. 3.5 pkt 3.5.8., - innych dokumentów mogšcych mieć wpływ na przebieg odbioru. Niekompletna dokumentacja odbiorowa powodować będzie odmowę Zamawiajšcego do przystšpienia do czynnoœci odbioru ostatecznego. 3.6.7. Komisyjny końcowy odbiór robót zorganizowany będzie przez Zamawiajšcego w terminie 7 dni roboczych od daty pisemnego zgłoszenia zakończenia robót, z zastrzeżeniem jw. Podstawš rozpoczęcia czynnoœci odbioru ostatecznego będzie zawiadomienie pisemne Wykonawcy wszystkich uczestników odbioru, tj. Zamawiajšcego, inspektora nadzoru, przedstawicieli gestorów poszczególnych mediów podlegajšcych przebudowie, przedstawiciela ZLK Wałbrzych o zakończeniu wszystkich robót będšcych przedmiotem zamówienia, oraz potwierdzenie przez inspektorów nadzoru kompletnoœci przekazanych im przez Wykonawcę dokumentów odbiorowych. 3.6.8. Po zakończeniu prac budowlanych realizowanych w ramach przedmiotu zamówienia Wykonawca dokona próbnego obcišżenia toru na nowym wiadukcie, które okreœli noœnoœć wiaduktu. Noœnoœć ta nie może być niższa niż przewidziana w projekcie budowlanym. Wyniki pomiarów będš podstawš oddania obiektu do użytkowania. Koszty pomiarów Wykonawca ujmie w cenie ofertowej. 3.6.9. Z czynnoœci odbioru końcowego robót będzie spisany protokół (zgodnie ze wzorem stanowišcym zał. nr 5 do projektu umowy dla obiektów kolejowych, oraz oddzielny dla infrastruktury drogowej), podpisany przez Zamawiajšcego, inspektora nadzoru, przedstawicieli poszczególnych gestorów mediów podlegajšcych przebudowie, przedstawiciela ZLK Wałbrzych oraz Wykonawcę, zawierajšcy wszelkie ustalenia dokonane w czasie odbioru, jak też terminy wyznaczone na usunięcie stwierdzonych przy odbiorze wad. Data zakończenia realizacji przedmiotu zamówienia rozumiana jest jako data całkowitego zakończenia realizacji przedmiotu zamówienia, potwierdzona protokołami odbioru końcowego (wiadukt i infrastruktura drogowa) oraz uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie obiektu przez Wykonawcę w imieniu Zamawiajšcego. 3.6.10. Zakończenie robót i zgłoszenie przez Wykonawcę gotowoœci do odbioru końcowego nastšpić winno w terminie gwarantujšcym możliwoœć zakończenia czynnoœci odbiorowych i podpisania protokołu końcowego odbioru robót, jak również uzyskania pozwolenia na użytkowanie w imieniu Zamawiajšcego zgodnie z Art. 57 Ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. „Prawo Budowlane” (Dz.U. z 2010 r. Nr 243, poz 1623 t.j.) w nieprzekraczalnym terminie, okreœlonym w rozdz. 4 SIWZ. 3.6.11. Szczegółowe warunki odbioru robót sš zgodne z projektem umowy dołšczonym do SIWZ. 3.7 Warunki rozliczenia robót 3.7.1. Za realizację przedmiotu zamówienia ustala się wynagrodzenie ryczałtowe zgodne z cenš ofertowš Wykonawcy. 3.7.2. Cena ryczałtowa uwzględnia wszystkie koszty wynikajšce z obowišzków Wykonawcy okreœlonych w niniejszej SIWZ, i projekcie umowy. 3.7.3. Przedmiot zamówienia zostanie rozliczony w sposób następujšcy: 1) Pierwsza faktura zostanie wystawiona na Zamawiajšcego przed zakończeniem III kwartału na kwotę nieprzekraczajšcš 50 % kwoty brutto wynagrodzenia Wykonawcy. Druga i kolejne zostanš wystawione przez Wykonawcę na Zamawiajšcego po protokolarnych odbiorach robót do wysokoœci 85% wynagrodzenia umownego brutto, proporcjonalnie do zaawansowania rzeczowego elementów robót. Podstawš wystawienia faktury częœciowej jest protokół częœciowego odbioru elementów wykonanych robót rozliczonych fakturš częœciowš, podpisany przez kierownika robót i potwierdzony przez inspektorów nadzoru inwestorskiego. 2) Faktura końcowa, zostanie wystawiona przez Wykonawcę na Zamawiajšcego po protokolarnym końcowym odbiorze robót przez Zamawiajšcego przy współudziale inspektorów nadzoru, przedstawicieli gestorów poszczególnych mediów oraz przedstawiciela ZLK Wałbrzych, uzyskaniu pozwolenia na użytkowanie obiektu w imieniu Zamawiajšcego oraz przekazaniu uporzšdkowanego terenu budowy Zamawiajšcemu. 3.7.4. Terminy płatnoœci faktur ustala się do 30 dni od daty dostarczenia ich Zamawiajšcemu. 3.7.5. Szczegółowe warunki rozliczenia robót sš zgodne z projektem umowy dołšczonym do SIWZ 4. WYMAGANY TERMIN REALIZACJI PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA 4.1 Okres realizacji przedmiotu zamówienia ustala się na: a) rozpoczęcie realizacji w dniu protokolarnego przekazania placu budowy, nie póŸniej niż w terminie 5 dni od dnia podpisania umowy (podstawowym warunkiem rozpoczęcia robót budowlanych jest zamknięcie toru łšcznicy nr 771 po wczeœniejszym oddaniu objazdu na nieczynnym odcinku linii kolejowej nr 285 pomiędzy stacjami : Œwidnica Przedmieœcie – Œwidnica Kraszowice do eksploatacji). b) zakończenie realizacji - 16.12.2013 r. (rozumiana jako data całkowitego zakończenia realizacji przedmiotu zamówienia, potwierdzona protokołem odbioru końcowego oraz uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie obiektu przez Wykonawcę w imieniu Zamawiajšcego). UWAGA ! Wykonawca przed podpisaniem umowy o wykonanie niniejszego przedmiotu zamówienia sporzšdzi Harmonogram rzeczowo -finansowy realizacji robót i uzgodni go z Zamawiajšcym. 4.2 Harmonogram winien zawierać okreœlenie elementów dla robót, kolejnoœć w jakiej Wykonawca proponuje je realizować oraz częœciowe ceny ryczałtowe za wykonanie elementów robót. 4.3 Harmonogram będzie załšcznikiem do umowy o roboty budowlane. 4.4 Terminy wyszczególnione w harmonogramie będš na roboczo monitorowane przez osobę upoważnionš w tym zakresie przez Zamawiajšcego. 4.5 Wykonawca do dnia wprowadzenia na budowę sporzšdzi plan bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. 4.6 Wykonawca rozpocznie roboty budowlane bez zbędnej zwłoki i następnie będzie prowadził roboty z należytym pospiechem i bez opóŸnienia , aby ukończyć je w terminie oznaczonym w ust. 4.1. pkt. a i b. wliczajšc w to czas konieczny na przeprowadzenie z powodzeniem prób, sprawdzeń, pomiarów itp.