Przebudowa drogi powodziowej wraz z rowem o dług. 700 mb w Chrustowie Etap I

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem inwestycji jest Wykonanie remontu rowu przydrożnego z zamianą koryta otwartego o słabych cechach użytkowych na rurociąg drenarski z rur drenarskich korygowanych PE - HD o zmiennej średnicy; od Dn 110 do Dn 300. Z zakresu projektowanych prac wyłączono odcinek istniejącej kaskady betonowej o ścianach z muru kamiennego (cyklopowego) będącego w dobrym stanie technicznym, pokrytego porostem mchów i innych hydrofitów, nadających estetyczny charakter tej budowli. Poza projektowanym rurociągiem drenażowym odwodnieniu ulegnie studnia odpływowa, będąca również w tej chwili odbiornikiem wód opadowych i roztopowych z pasa drogowego. Planuje się wykonanie rurociągu o następujących średnicach na długości: Dn 110 - 111,90 m Dn 160 - 99,90 m Dn 200 - 98,40 m Dn 250 - 150,40 m Dn 300 - 200,10 m W celu redukcji spadku podłużnego projektowanych jest 25 szt. zunifikowanych studzienek rewizyjnych z tworzywa sztucznego o średnicy Dn 425 mm, zaopatrzonych w pokrywy żeliwne na stożku betonowym i rurze teleskopowej umożliwiającej współprace górnej części budowli z gruntem w strefie obciążeń. Lokalizację rurociągu względem krawędzi jezdni przedstawia załączony rysunek szczegółu (przekroju) drenażu. Dla realizacji tego zamiaru koniecznym jest wykonanie robót ziemnych o objętości wykopów wynikającej z niniejszego projektu (załączone wyliczenie mas ziemnych) oraz wbudowanie nadwyżki gruntu w okresowo zamykające zaniżenia terenu i zagospodarowanie nowo ukształtowanej powierzchni terenu poprzez plantowanie poboczy o nachyleniu 1 : 2 (ewentualnie 1 : 1,75) i korony skarp z obsiewem mieszanką nasion traw na całej powierzchni objętej robotami. 2.1. Wykonanie innych urządzeń wodnych - nie przewiduje się. Odwadnianie i odprowadzanie wody z mikrozlewni pasa drogowego będzie odbywało się w sposób grawitacyjny. Poziom wody w planowanym pasie drogowym będzie oscylował na poziomie około 0,50 - 0,70 m ppt. Ze względu na spadek poprzeczny jednostronny i niedużą szerokość jezdni, nie przewiduje się instalowania w jezdni wpustów z przykanalikami, zakładając ze projektowany drenaż o poprawionej zasypką filtracyjną skuteczności stanowić będzie dobre, dostatecznie sprawne urządzenie odwadniające pas drogowy.