Przebudowa odcinka drogi gminnej w zakresie wymiany nawierzchni gruntowej na nawierzchnię z mieszanek asfaltowych w miejscowości Miradowo gm. Zblewo

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia są przebudowa odcinka drogi gminnej w Miradowie w zakresie wymiany nawierzchni gruntowej na nawierzchnię z mieszanek asfaltowych. Wytyczne projektowe mieszanek bitumicznych WT1 i WT2 z 2014r. Zakres robót obejmuje: Zakres robót obejmuje wykonanie koryta, ułożenie i zagęszczenie warstw podbudowy, rozesłanie mieszanek bitumicznych na jezdni, ułożenie krawężników drogowych na ławie z oporem. Zakończenie drogi asfaltowej krawężnikami wtopionymi. Projektowany odcinek drogi posiada nawierzchnię ziemną okresowo profilowaną. Jezdnia gruntowa utwardzona tłuczniem kamiennym albo kostką kamienną. W pasie dróg projektowanych istnieje infrastruktura podziemna. Zadnie obejmuje wykonanie jezdni o szerokościach od 5 do 6 m. w zależności od zadania. Droga o nośności min 50 KN. Zebrana podbudowa z istniejących dróg gruntowych do ponownego wykorzystania przez Inwestora. Ważnym elementem jest wyprofilowanie jezdni w celu odprowadzenia wód opadowych do rowów chłonnych. Dodatkowym zadaniem jest budowa dwóch zatoczek autobusowych po obu stronach jezdni wraz z miejscem dla postojowym dla podróżnych. Zadanie polega na włączeniu się do istniejącego zjazdu z drogi krajowej 22 i wykonaniu odcinka drogi z mieszanki bitumicznej. Z dwóch stron stosujemy oporniki wtopione i zamykamy odcinek asfaltowy także opornikiem wtopionym. Po zakończeniu robót teren przyległy należy uporządkować. Konstrukcja nawierzchni części jezdnej: • 4 cm – warstwa ścieralna AC11S • 4 cm – warstwa wiążąca AC16W • 10 cm - podbudowa zasadnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31,5, - warstwa istniejąca podbudowy. Dane techniczne - ciąg jezdny szerokość 5,0m – 6,0m- ktg. ruchu KR1, - klasa drogi – D, - obciążenie osiowe 100 kN/oś, - V proj. – 40 km/h, - szerokość części jezdnej – 5,00 – 6,00m. m - przekrój jezdni – drogowy, - spadki poprzeczne jezdni jednospadowy – 2%, - spadki chodników jednospadowy – 2%, - spadki poboczy - 7%, - spadki podłużne niwelety drogi 0,6% - 2,67%, Przedmiar niniejszy jest wyceną sporządzoną dla określenia szacunkowej ilości robót budowlanych. Ilości obmiarowe są ilościami przybliżonymi i uśrednionymi i nie mogą różnić się od ilości rzeczywistych w zależności od zastosowanych rozwiązań materiałowych oraz przyjętych technologii wykonania robót. Zawarte w niniejszym opracowaniu pozycje przedmiarowe należy traktować jako przykładowe. Oferowana cena jednostkowa powinna uwzględniać wszystkie czynności, wymagania i badania składające się na poprawne wykonanie przedsięwzięcia. Przedmiar wykonano przy wspomaganiu techniki komputerowej. Dla lepszej orientacji zdecydowano się pozostawić w przedmiarze nr KNR-ów dla wyszczególnienia robót, lecz nie są one podstawą ich wykonania. Roboty należy wycenić w oparciu o plan sytuacyjny, przekroje konstrukcji nawierzchni i przedmiar robót, będącymi załącznikami specyfikacji istotnych warunków zamówienia.