Remont drogi leśnej nr 1,2 - inw. 220/425, 220/440 w Leśnictwie Niedzica

Opis przedmiotu przetargu: Remont drogi leśnej polegający na odbudowaniu nawierzchni jezdni wraz ze skoleinowaną częścią podbudowy, oraz remont elementów odwodnienia drogi tj.: wodo spustów, obudów istniejących przepustów oczyszczenie rowów z namułu. Przedmiotowa droga posiada podbudowę wykonaną z kruszywa naturalnego mocno skoleinowaną w złym stanie, nawierzchnia drogi jest uszkodzona na skutek deformacji podbudowy i jest wypłukana z powodu obfitych i gwałtownych opadów deszczu. W takim stanie utraciła walory użytkowe, a dalsze jej użytkowanie w takim stanie technicznym pogłębia utratę właściwości użytkowych, dlatego też należy wykonać remont cząstkowy podbudowy oraz remont nawierzchni dla odtworzenia właściwych spadków i uszczelnienia nawierzchni przed wymywaniem, z jednoczesnym poprawieniem odwodnienia drogi. Zakres robót przewiduje : Ścięcie poboczy w rejonie rowów; Odmulenie i oczyszczanie istniejących rowów; Remont cząstkowy podbudowy drogi w koleinach i na przełomach - wyrównanie podbudowy tłuczniem kamiennym - 12-15 cm; Remont i uzupełnienie odwodnienia powierzchniowego : wodo spusty stalowe z elementów barier sprężystych SP 05 na ławie betonowej; Remont kaszycowych wlotów i wylotów przepustów; Remont nawierzchni jezdni wraz z poboczem kruszywo łamane 0-31,5 mm, gr. średnio 7 cm. STAN ISTNIEJACY: Długość drogi : odcinek 1 - 3675 mb, odcinek 2 - 2180 mb = razem 5855 mb; Szerokość jezdni : średnio 3,00 m; Pobocza nie utwardzone 2*0,50 m; Rów lewo lub prawostronny na całym odcinku : 0+000-3+675 km do odmulenia /3675 m/ -odcinek 1, 0+000 - 2+180 km - odcinek nr 2 / od km 3+650/. STAN PROJEKTOWANY: Projektowany zakres prac budowlanych: 1) Ścięcie poboczy na całym odcinku obustronnie 2*5855 *0,50; 2) Oczyszczenie rowów z namułu gr 10 cm; Rów prawostronny na odcinku : 0+000-5+855 km do odmulenia /5855 m/; 3) Remont podbudowy i nawierzchni : Remont podbudowy - wyrównanie tłuczniem kamiennym kolein, wymiana podbudowy na przełomach - tłuczeń kamienny 0-63 mm gr. od 12-15 cm; Profilowanie i zagęszczanie podłoża pod warstwy konstrukcyjne cały odcinek : 5855*4 m; Nawierzchnia z kruszywa łamanego gr. 7 cm - 0-31,5 mm układana rozściełaczem; 4) Wodo spusty : Remont wodo spustów - projektuje się do wykonania 30 szt. * 6 m wodo spusty stalowe z taśmy bariery sprężystej drogowej typu SP05 ,ułożonej na betonie gr. 30 cm - B30; 5) Remont ścianek czołowych wlotów i wylotów przepustów - zabudowa kaszycowa z drewna okrągłego: Odcinek 1 : obudowa wlotu i wylotu istniejącego przepustu w km 0+490, 0+680, 0+934, 0+938, 1+253, 1+421, 1+747, 2+007, 2+807, 3+469, 3+591, 3+500 remont przepustu na zjeżdzie z rury fi 400/12 ze ściankami czołowymi; Odcinek 2 : 0+116,0+217,0+391,0+732,0+923,1+140,1+442 ,1+764,1+860,2+090,2+152