Przebudowa drogi powiatowej nr 1179G na terenie gmin Główczyce i Potęgowo

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych przebudowy drogi powiatowej nr 1179G (Pobłocie Dargoleza Stowięcino Rzechcino Głuszynko - Potęgowo do dr. krajowej nr 6) na odcinku Potęgowo Stowięcino na łącznej długości 9,81km z podziałem na trzy odcinki (kilometraż odcinków zgodny z projektem budowlanym załączniki nr 13,14,15): odcinek nr 1 Potęgowo Głuszynko od km 1+600 do km 4+000 na długości 2,400km, odcinek nr 2 Głuszynko Rzechcino od km 4+865 do km 7+286 na długości 2,421km, odcinek nr 3 Rzechcino Stowięcino od km 8+600 do km 13+589 na długości 4,989km. Zakres prac obejmuje 1. Zakres robót na odcinku nr 1 W ramach przebudowy przewidziano wykonanie: Ustawienia opornika betonowego 12x25cm na ławie betonowej z oporem przy krawędzi jezdni, po obu stronach jezdni, Poszerzenia jezdni do szerokości od 5,5m do 6,7m zgodnie z planem sytuacyjnym w projekcie budowlanym o konstrukcji poszerzenia: warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego KR 3 6 3cm, kruszywo łamane 0 31,5 20cm, kruszywo związane cementem klasy C 1,5 2,0 15 cm. Nawierzchni asfaltowej warstwa ścieralna z betonu asfaltowego KR 3 6 3cm, warstwa wiążąca z betonu asfaltowego KR 3 6 3cm, warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego KR 3 6 gr. średnio 2cm. W miejscowości Potęgowo chodników z kostki betonowej o konstrukcji w obramowaniu z obrzeża betonowego 8x30cm na podsypce cementowo - piaskowej o konstrukcji kostka brukowa betonowa 6cm, podsypka cementowo piaskowa 5cm, kruszywo łamane 0 31,5 8cm, warstwa odcinająca z pospółki 10cm. W miejscowości Potęgowo zjazdów na posesje z kostki betonowej w obramowaniu z krawężnika betonowego 15x22cm na ławie betonowej o konstrukcji kostka brukowa betonowa 8cm, podsypka cementowo piaskowa 5cm, kruszywo łamane 0 31,5 20cm, warstwa odcinająca z pospółki 20cm. Zatok autobusowych w obramowaniu z krawężników betonowych 15x22cm i 15x30cm na ławie betonowej o konstrukcji kostka brukowa betonowa 8cm, podsypka cementowo piaskowa 5cm, podbudowa z betonu cementowego C16 20 22cm, warstwa odcinająca z pospółki 30cm. Budowy ściany oporowej z elementów prefabrykowanych typu L , Wycinki drzew i karczowania pni, Karczowania krzaków, Profilowania i odmulenia rowów przydrożnych, Miejscowego frezowania nawierzchni na średniej grubości 6cm, Poboczy z kruszywa łamanego o szer. 0,88m, Przepustów pod zjazdami na posesje z rur HDPE, Oznakowania poziomego i pionowego, Odcinka kanalizacji deszczowej w m. Potęgowo. 2. Zakres robót na odcinku nr 2 W ramach przebudowy przewidziano wykonanie Ustawienia opornika betonowego 12x25cm na ławie betonowej z oporem przy krawędzi jezdni, po obu stronach jezdni, Poszerzenia jezdni do szerokości 5,5m zgodnie z planem sytuacyjnym w projekcie budowlanym o konstrukcji poszerzenia: warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego KR 3 6 3cm, kruszywo łamane 0 31,5 20cm, kruszywo związane cementem klasy C 1,5 2,0 15 cm. Nawierzchni asfaltowej warstwa ścieralna z betonu asfaltowego KR 3 6 3cm, warstwa wiążąca z betonu asfaltowego KR 3 6 3cm, warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego KR 3 6 gr. średnio 2cm. Zatok autobusowych w obramowaniu z krawężników betonowych 15x22cm i 15x30cm na ławie betonowej o konstrukcji: kostka brukowa betonowa 8cm, podsypka cementowo piaskowa 5cm, podbudowa z betonu cementowego C16 20 22cm, warstwa odcinająca z pospółki 30cm. Wycinki drzew i karczowania pni, Karczowania krzaków, Profilowania i odmulenia rowów przydrożnych, Miejscowego frezowania nawierzchni na średniej grubości 6cm, Poboczy z kruszywa łamanego o szer. 0,88m, Oznakowania poziomego i pionowego, 3. Zakres robót na odcinku nr 3 W ramach przebudowy przewidziano wykonanie Ustawienia opornika betonowego 12x25cm na ławie betonowej z oporem przy krawędzi jezdni, po obu stronach jezdni, Poszerzenia jezdni do szerokości od 5,5m do 6,5m zgodnie z planem sytuacyjnym w projekcie budowlanym o konstrukcji poszerzenia: warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego KR 3 6 3cm, kruszywo łamane 0 31,5 20cm, kruszywo związane cementem klasy C 1,5 2,0 15 cm. Nawierzchni asfaltowej: warstwa ścieralna z betonu asfaltowego KR 3 6 3cm, warstwa wiążąca z betonu asfaltowego KR 3 6 3cm, warstwa wyrównawcza z betonu asfaltowego KR 3 6 gr. średnio 2cm. W miejscowości Rzechcino i Stowięcino chodników z kostki betonowej o konstrukcji w obramowaniu z obrzeża betonowego 8x30cm na podsypce cementowo - piaskowej o konstrukcji kostka brukowa betonowa 6cm, podsypka cementowo piaskowa 5cm, kruszywo łamane 0 31,5 8cm, warstwa odcinająca z pospółki 10cm. W miejscowości Rzechcino i Stowięcino zjazdów na posesje z kostki betonowej w obramowaniu z krawężnika betonowego 15x22cm na ławie betonowej o konstrukcji kostka brukowa betonowa 8cm, podsypka cementowo piaskowa 5cm, kruszywo łamane 0 31,5 20cm, warstwa odcinająca z pospółki 20cm. Zatok autobusowych w obramowaniu z krawężników betonowych 15x22cm i 15x30cm na ławie betonowej o konstrukcji kostka brukowa betonowa 8cm, podsypka cementowo piaskowa 5cm, podbudowa z betonu cementowego C16 20 22cm, warstwa odcinająca z pospółki 30cm. Budowy ściany oporowej z elementów prefabrykowanych typu L , Wycinki drzew i karczowania pni, Karczowania krzaków, Profilowania i odmulenia rowów przydrożnych, Miejscowego frezowania nawierzchni na średniej grubości 6cm, Poboczy z kruszywa łamanego o szer. 0,88m, Przepustów pod zjazdami na posesje z rur HDPE, Oznakowania poziomego i pionowego, Odcinka kanalizacji deszczowej w m. Rzechcino i Stowięcino. Szczegóły lokalizacji poszczególnych elementów robót przedstawiono w projekcie budowlanym branży drogowej i odwodnienia (załączniki nr 13,14,15,16). Załączniki nr 13,14,15,16 należy analizować w odniesieniu do zakresu prac wskazanych w przedmiarze robót.