Budowa dróg o nawierzchni tłuczniowej na terenie Gminy Kobierzyce o planowanej łącznej powierzchni ok. 15.000m2

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest budowa dróg o nawierzchni tłuczniowej z kruszywa kamiennego i wymaganej konstrukcji drogowej w wariantach niżej opisanych, w wybranych miejscowościach Gminy Kobierzyce o szacunkowej, łącznej powierzchni 15.000 m2 z wykorzystaniem sprzętu mechanicznego. Nawierzchnia drogi tłuczniowej zostanie wykonana przy zastosowaniu jednej z konstrukcji drogowych. Wariant I - podstawowy Korytowanie - gł. 30 cm Warstwa odsączająca piaskowa - gr 10 cm, Warstwa kruszywa kamiennego frakcji 0-63 mm (granit, bazalt) - gr. 15 cm Warstwa kruszywa bazaltowego o frakcji 0-31,5mm - gr. 5cm lub alternatywnie zastosowanie warstwy z destruktu bitumicznego o gr. 5 cm Wariant II - konstrukcja wzmocniona Korytowanie - gł. 40 cm Warstwa odsączająca piaskowa - gr 15 cm, Warstwa kruszywa kamiennego frakcji 0-63 mm ( granit, bazalt ) - gr. 20 cm Warstwa kruszywa bazaltowego o frakcji 0-31,5 mm - gr. 5 cm lub alternatywnie zastosowanie warstwy z destruktu bitumicznego o gr. 5 cm. Wariant III - bardzo słaba nośność gruntu Korytowanie - gł. 40 cm Membrana z geowłókniny Warstwa odsączająca piaskowa - gr 15 cm, Warstwa kruszywa kamiennego frakcji 0- 63 mm (granit, bazalt) - gr. 20 cm Warstwa kruszywa bazaltowego o frakcji 0-31,5 mm - gr. 5 cm lub alternatywnie zastosowanie warstwy z destruktu bitumicznego o gr. 5 cm, 4) Wariant IV obejmuje: Wykonanie dwukrotnego, powierzchniowego wzmocnienia emulsją asfaltową i grysami, emulsja asfaltowa modyfikowana MP70 w ilości 2,5 kg/m2, grys bazaltowy 5-8 w ilości 15 kg/m2, grys bazaltowy 2-5 w ilości 10 kg/m2 na podbudowie, przy wcześniejszym zastosowaniu jednego z ww. wariantów podbudowy (I-III) ). Należy wycenić bez podbudowy, Zamawiający na etapie realizacji będzie wydawał pisemną dyspozycje Wykonawcy, która określać będzie wariant podbudowy I-III który należy przyjąć do tego wariantu tj. wariantu IV. 5)Wariant V obejmuje: Wykonanie nawierzchni z masy asfaltowej (warstwa ścieralna 5 cm asfaltobeton 0/12,8) na podbudowie, przy wcześniejszym zastosowaniu jednego z ww. wariantów podbudowy (I-III). Należy wycenić bez podbudowy, Zamawiający na etapie realizacji będzie wydawał pisemną dyspozycje Wykonawcy, która określać będzie wariant podbudowy I-III który należy przyjąć do tego wariantu tj. wariantu V. 2. O wyborze opisanych powyżej wariantów zadecyduje Inspektor nadzoru działający z ramienia Zamawiającego, po wykonaniu korytowania, każdorazowo po wykonaniu próbnej odkrywki konkretnego odcinka lub części odcinka drogi. 3. Tłuczeń z którego wykonana zostanie nawierzchnia musi posiadać cechy zaklinowanego i uzdatnionego do bezpośredniego przejmowania ruchu zgodnie z wymaganiami zawartymi w PN-EN/PN dla dróg tłuczniowych. Powyżej podane grubości warstw są wymagane po ich mechanicznym zagęszczeniu. 4. Zamówienie obejmuje wszystkie czynności jakie Wykonawca musi ponieść przy realizacji zamówienia, wszelkie roboty przygotowawcze, porządkowe - w tym transport przy wywozie urobku, wykorzystanie maszyn budowlanych, wykonanie organizacji placu budowy wraz z jego późniejszą likwidacją, utrzymanie zaplecza budowy, czynności związane z odbiorami wykonanych robót, wykonanie robót ziemnych, wywiezienie urobku, zakup materiałów, wykonanie nawierzchni zgodnie z kolejnością warstw konstrukcyjnych wraz z ich zagęszczeniem, pielęgnację nawierzchni, inwentaryzację powykonawczą, dokonanie czynności związanych z warunkami uzgodnień i decyzji, dokonanie czynności związanych z uzyskaniem zajęcia pasa drogowego, wykonanie organizacji ruchu na czas budowy, wykonanie pełnej obsługi geodezyjnej łącznie z mapą powykonawczą; wykonanie regulacji istniejących studzienek i zaworów w pasie wykonywanej drogi. Wykonanie innych elementów, które wykonawca uważa za istotne bądź niezbędne przy realizacji zadania . Wykonawca jest zobowiązany do wyceny przedmiotu zamówienia z należytą starannością. Zamawiający informuje, że wywóz urobku przy robotach ziemnych będzie miał miejsce na teren składowiska w miejscowości Tyniec n/ Ślęzą na podstawie kart odpadów (wydanych w Urzędzie Gminy Kobierzyce). Składowanie ziemi i gruzu jest nieodpłatne. Wykonawca zapewni własny transport na miejsce przeznaczenia oraz sprzęt do formowania gromadzonego gruntu i poniesie koszty z tym związane. 5. Zamawiający wymaga, aby ewentualne istniejące uzbrojenie podziemne terenu, zostało zachowane i spełniało swoją pierwotną funkcję (w tym studzienki kanalizacyjne, wpusty deszczowe, instalacje telefoniczne itp.) 6.Oznaczenie przedmiotu zamówienia wg Wspólnego Słownika Zamówień Nomenklatura: 45.23.32.20 -7 roboty w zakresie nawierzchni dróg, 45.23.31.40-2 roboty drogowe 7. Struktura ceny ofertowej: Zamawiający informuje, że w Formularzu Oferty należy wyszczególnić składniki zgodnie z podanym wzorem. 8. Wykonawca powinien wypełnić Formularz Ofertowy i podać cenę jednostkową brutto za kompleksowe wykonanie 1 m² nawierzchni wraz ze wszystkimi kosztami niezbędnymi do realizacji zamówienia, kosztami robót towarzyszących. Cena musi być podana w złotych polskich. Wykonawca obowiązany jest zawrzeć w cenie oferty także podatek VAT. Wszystkie wartości określone w ofercie muszą być liczone z dokładnością do dwóch miejsc po przecinku. 9. Należy wycenić i ująć w wycenie wszystkie koszty związane z realizacją zadania. Wykonawca powinien podać jednostkowe ceny ofertowe brutto uwzględniające wszystkie jednostkowe koszty jakie musi ponieść przy realizacji zamówienia (cena powinna uwzględniać również inne koszty towarzyszące: wszelkich robót przygotowawczych, porządkowych - w tym transport przy wywozie urobku), wykorzystanie maszyn budowlanych, organizację placu budowy wraz z jego późniejszą likwidacją, koszty utrzymania zaplecza budowy, koszty związane z odbiorami wykonanych robót, wykonanie robót ziemnych, wywiezienie urobku, zakup materiałów, wykonanie nawierzchni zgodnie z kolejnością warstw konstrukcyjnych wraz z ich zagęszczeniem, pielęgnację nawierzchni, inwentaryzację powykonawczą, koszty wynikające z warunków uzgodnień i decyzji, koszty zajęcia pasa drogowego, organizację ruchu na czas budowy, pełną obsługę geodezyjną łącznie z mapą powykonawczą; wykonanie regulacji istniejących studzienek i zaworów w pasie wykonywanej drogi. Uwzględnić inne elementy, które wykonawca uważa za istotne bądź niezbędne przy realizacji zadania . Wykonawca jest zobowiązany do wyceny przedmiotu zamówienia z należytą starannością. 10. Zakres poszczególnych zleceń wynikających z umowy będzie iloczynem cen jednostkowych brutto podanych w ofercie i planowanego obmiaru tj. przybliżonych wartości powierzchni dróg do budowy, z zastrzeżeniem że faktyczne wynagrodzenie Wykonawcy będzie wynikało z powykonawczego obmiaru zaakceptowanego przez osoby odpowiedzialne z ramienia Zamawiającego za realizację przedmiotu zamówienia. 11. Wykonawca będzie zobowiązany do ścisłej współpracy z Inspektorem Nadzoru Inwestorskiego. 12. Termin wykonania zamówienia. Zamówienia będą realizowane sukcesywnie przez okres od dnia podpisania umowy do dnia 30.11.2012 r. lub do wyczerpania zaplanowanej kwoty brutto na realizację przedmiotu zamówienia.