Budowa drogi w kierunku POM w miejscowości Damasławek

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia obejmuje budowę drogi w kierunku POM w miejscowości Damasławek. W ramach przebudowy przewiduje się wykonanie następujących robót: - warstwę ścieralną z betonu asfaltowego grub. 4 cm (AC11S), - warstwę wiążącą z betonu asfaltowego grub. 4 cm (AC11W), - podbudowę z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/31,5 mm grub. 20 cm, - warstwę odsączająca z piasku o wodoprzepuszczalności powyżej 8 m/dobę grub. 10 cm, - umocnienie poboczy kruszywem łamanym grub. 10 cm na szerokości 0,50 m, - wykonanie zjazdów na pola, posesje i drogi polne, - wykonanie oznakowania pionowego i poziomego. W stosunku do istniejącego przebiegu drogi dokonano znacznej korekty tak, aby wpasować się w pas drogowy. Szerokość jezdni 5,00 - 5,8 m (na łukach) plus obustronne pobocze umocnione kruszywem łamanym szer. 0,50 m plus dodatkowe 0,25 m z gruntu dowiezionego. Niweleta: Niweletę budowanej drogi nawiązano do wysokości stałych istniejących punktów tj. skrzyżowania z istniejącą drogą gminną oraz zjazdów do posesji i na drogi gruntowe. Została ona skorygowana w celu uzyskania płynniejszego ruchu pojazdów. Niweleta ulegnie podniesieniu max. o 17 cm względem istniejącego terenu. Przekrój poprzeczny: Przekrój poprzeczny budowanej drogi: - szerokość jezdni - 5,00 - 5,8 m (na łukach), - pochylenie jezdni - daszkowe 2%, - pochylenie na łukach jednostronne 5%, - pobocze umocnione kruszywem łamanym szer. 0,50 m plus 0,25 pobocza z gruntu - pochylenie 8%. Konstrukcja jezdni: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S grub. 4 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC11W grub. 4 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/31,5 mm grub. 20 cm, - warstwa odsączająca z piasku o wodoprzepuszczalności powyżej 8 m/dobę grub. 10 cm. Konstrukcja zjazdów: - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S grub. 4 cm, - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC11W grub. 4 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie frakcji 0/31,5 mm grub. 20 cm, - warstwa odsączająca z piasku o wodoprzepuszczalności powyżej 8 m/dobę grub. 10 cm. Odwodnienie: Odwodnienie projektowanej drogi odbywać będzie się na przyległy teren (w obrębie pasa drogowego) dzięki odpowiednim spadkom poprzecznym i podłużnym. Ze względu na wyniesienie niwelety w górę nie ma potrzeby wykonania rowów odwadniających. Na skrzyżowaniu z drogą gminną asfaltową należy wykonać przepust z rur PP P2-Kan SN8 śred. 40 cm. Wyloty należy umocnić narzutem kamiennym na podbudowie Betonowej. Oznakowanie: Oznakowanie budowanej drogi polegać będzie na ustawieniu znaku A-7 (na wylocie z drogi gminnej) oraz znaków D-1 na drodze gminnej asfaltowej - wielkość; średnia; folia 2 typu. Prócz tego wykonane zostanie oznakowanie poziome cienkowarstwowe na wylocie drogi gminnej linia P-13