Przebudowa nawierzchni drogi gminnej Nowy Nakwasin-Rogal

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiot zamówienia dotyczy: Przebudowa nawierzchni drogi gminnej Nowy Nakwasin - Rogal 3.2 STAN PROJEKTOWANY Projekt obejmuje przebudowę drogi gminnej Nowy Nakwasin - Rogal na odcinku długości 300m. Początek przebudowy zaczyna się od drogi powiatowej nr 4609P. Ze względu na parametry istniejącej drogi przyjęto standard techniczny D (droga dojazdowa). Droga klasy tech. D jest ogólnodostępną drogą przeznaczoną dla wszystkich użytkowników. 3.3 PRZEKRÓJ POPRZECZNY W pasie drogowym wyróżniono n/w parametry techniczne: - jezdnia o szerokości 4,00m - pobocza obustronne po 1,00m Ze względu na uwarunkowania terenu, przez który przebiega droga, zaprojektowano przekrój drogowy daszkowy, ze spadkami jezdni po 2%, a spadki poboczy 7%. 3.4 PARAMETRY TECHNICZNE - klasa drogi D (dojazdowa) - kategoria ruchu KR1 - długość drogi 300m - szerokość jezdni 4,00m - szerokość poboczy 2 x 1,00m - szerokość korony 6,00m - spadek jezdni daszkowy 2% - spadek poboczy 7% 3.5 ROZWIĄZANIA SYTUACYJNE Plan sytuacyjny przewidzianego do przebudowy odcinka drogi gminnej został wykonany na mapach zasadniczych w skali 1:1000 przekazanych projektantowi przez Inwestora. Przebieg projektowanej drogi pokrywa się z istniejącą niweletą drogi gminnej. 3.6 KONSTRUKCJA DROGI Na przebudowywanym odcinku drogi gminnej zaprojektowano konstrukcję na ruch lekki KR1. Wspomniana konstrukcja nawierzchni w I ETAP-ie przebudowy składa się z następujących warstw: - nawierzchnia z mieszanek min. - asf. dla KR1-KR2 (w-wa ścieralna) o gr. 4cm - górna podbudowa z kruszywa łamanego (gabro, melafir, granit) o gr. 20cm - dolna podbudowa z kruszywa naturalnego o gr. 10cm 3.7 ODWODNIENIE DROGI Odwodnienie korpusu drogowego przewiduje się powierzchniowo poprzez nadanie projektowanych spadków nawierzchni jezdni oraz poboczom drogi, a następnie wypuszczenie w teren po naturalnej jego konfiguracji. Na istniejących rowach przydrożnych, należy wykonać oczyszczenie z namułu o gr. do 30cm z wyprofilowaniem skarp. 3.8 ZJAZDY GOSPODARCZE Zjazdy gospodarcze na pola i do posesji należy wykonać o nawierzchni z kruszywa naturalnego o grubości 10cm. Szerokość nawierzchni zjazdów przyjęto 4,00m i długość 3,00m. Przepusty pod zjazdami z rur PVC o średnicy 20cm i długości 6,00m. Ścianki czołowe dla przepustów na zjazdach należy wykonać z darniny. 3.9 OZNAKOWANIE PIONOWE W związku z przebudową należy ustawić znaki pionowe: - A6b i A6c na drodze powiatowej nr 4609P do 150m od skrzyżowania w km 0+000 - A7 w km 0+010 z lewej strony drogi - D1+T6a w km 0+050 z prawej strony - 2 x A7 na drogach bocznych skrzyżowania w km 0+135 - D1+T6a w km 0+230 z lewej strony Znaki drogowe należy umieszczać zgodnie z załącznikiem do Dz. U. Nr 220, poz. 2181 z dnia 23 grudnia 2003 roku - Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń ruchu drogowego i warunki ich umieszczania na drogach.