Odbudowa nawierzchni drogi wraz z systemem odwodnienia ul. Korczaka w Świeradowie-Zdroju (km 0+191 - 0+316)

Opis przedmiotu przetargu: W ramach przedmiotowego zadania wykonana zostanie: -odbudowa nawierzchni drogi z kostki brukowej betonowej wraz z wykonaniem systemu odwodnienia drogi, -wykonanie kanalizacji deszczowej złożonej z pięciu wpustów ulicznych, czterech studni ( w tym jednej z kratą wpustową) oraz łączących je rurociągów z rur PVC o średnicy ø160 i ø200, włączonych w istniejącą sieć kanalizacji deszczowej poprzez przebudowywaną studnię, - przebudowa dwóch studni kanalizacyjnych, - wykonanie zejścia z palisady betonowej. Wzorcowe zapisy SIWZ w zakresie dopuszczenia równoważności przy sporządzeniu OPZ z wykorzystaniem PN przygotowane przez Grzegorz Karwatowicz Doradztwo Europejskie i Prawne, które należy umieścić w SIWZ: 1. 1. Na podstawie art. 30 ust. 1 ustawy Pzp w treści opisu przedmiotu zamówienia odniesiono się do Polskich Norm przenoszących normy europejskie. W nawiązaniu do powyższego (na podstawie art. 30 ust. 4 ustawy Pzp) Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. Jednocześnie, o czym mowa w art. 30 ust. 5 ustawy Pzp Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowana przez niego robota budowlana, dostaw, usługa*1 spełnia wymagania określone przez Zamawiającego. 2. 2. Wykonawca powziąwszy informację o występowaniu w dokumentacji technicznej, będącej częścią opisu przedmiotu zamówienia Polskich Norm, obowiązuje się do realizacji przedmiotu niniejszego zamówienia zgodnie z następującymi zasadami wykorzystania Polskich Norm w treści zamawianej dokumentacji technicznej: Wykonawca w dokumentacji technicznej stanowiącej przedmiot zamówienia natrafi na Polskie Normy, to każdorazowo (przy każdej z norm) sprawdzi, czy dana norma przenosi normy europejskie. Jeżeli okaże się, że wykorzystana w treści dokumentacji technicznej Polska Norma nie przenosi normy europejskiej, to obowiązkiem Wykonawcy w miejscu podanej Polskiej Normy nie przenoszącej normy europejskiej jest uwzględnienie w podanej kolejności: (1) europejskich aprobat technicznych, (2) wspólnych specyfikacji technicznych, (3) norm międzynarodowych, (4) innych technicznych systemów odniesienia ustanowionych przez europejskie organy normalizacyjne, W przypadku braku aprobat, specyfikacji, norm i innych technicznych systemów odniesienia, o których mowa w lit. b obowiązkiem Wykonawcy jest uwzględnienie w podanej kolejności: (1) Polskich Norm, (2) polskich aprobat technicznych, (3) polskich specyfikacji technicznych. Łączna długość odbudowywanego odcinka drogi wynosi 147,0 mb (odcinek I równy 125,0 mb, odcinek II równy 22,0 mb). Przed przystąpieniem do robót związanych z wykonaniem konstrukcji drogi należy wykonać projektowane i przebudowywane studnie kanalizacyjne, wpusty oraz odcinki kanalizacji deszczowej. Zaprojektowano wykonanie odcinka kanalizacji deszczowej z rur PVC-U o średnicy ø 200, włączonego w istniejącą sieć poprzez przebudowywaną studnię kanalizacyjną S4. Ścieki z powierzchni jezdni odprowadzane będą poprzez wpusty uliczne ø 500 oraz przykanaliki PVC ø 160. Zaprojektowano wykonanie pięciu wpustów ulicznych z kratą wpustową 300x500 (Wp1- Wp5), jednej studni kanalizacyjnej PVC ø 425 (S1), dwóch studni betonowych ø 1000 (S2 i S3) oraz jednej studni betonowej ø 1200 z kratą wpustową 300x500 (S4). Ponadto przewidziano przebudowę jednej studni istniejącej, zlokalizowanej w pasie drogi (S0). W celu dostosowania wysokości tej studni do rzędnych projektowanej drogi, przewidziano obniżenie jej wysokości o ok. 20cm. Spadki projektowanych przewodów, jak również głębokości studni oraz wpustów i długości przewodów przedstawiono w części rysunkowej. Kolejno należy wykonać korytowanie przedmiotowego odcinka drogi do głębokości projektowanych warstw konstrukcyjnych drogi z wywiezieniem urobku. Następnie wykonać należy warstwy konstrukcyjne drogi: warstwę odcinającą piaskową gr. 6cm, dolną warstwę podbudowy tłuczniowej z kruszywa łamanego frakcji: 0-63mm - gr. 15cm, a następnie górną warstwę podbudowy tłuczniowej z kruszywa łamanego frakcji: 0-31,5mm - gr. 8cm. Wykonanie nawierzchni drogi z kostki brukowej betonowej o gr. 8cm na podsypce piaskowej 3cm. Projektowana szerokość jezdni- 3,0m z jednostronnym spadkiem poprzecznym równym 2,0% ( od km 0+302 do km 0+338 zaprojektowano jezdnię bez spadku poprzecznego). Na odcinku 0+301 - 0+308 przewidziano zwężenie drogi z 3,0m do 2,5m, a na odcinku 0+314 - 0+321 ponowne jej rozszerzenie do 3,0m. W miejscu zwężenia drogi przewidziano demontaż schodów do budynku, zlokalizowanych na szerokości pasa drogowego (1,0m). Na całej długości drogi, gdzie występuje spadek poprzeczny, kostkę należy układać tak, aby przy krawędzi powstał ściek szerokości 30cm ( kostka układana bez spadku). Projektowaną drogę należy ograniczyć krawężnikiem betonowym 15x30cm układanym na ławie betonowej oraz opornikiem betonowym 12x25cm na ławie betonowej. W miejscach wjazdów na posesje oraz przy połączeniach krawężników z opornikami należy wykonać łagodne obniżenie ich poziomu. Przy połączeniu projektowanej nawierzchni z drogą istniejącą w km 0+191 należy wykorzystać ułożony tam krawężnik betonowy, który należy obrócić o 180º i ułożyć na płask na ławie betonowej z oporem. W km 0+338 jezdnię należy odciąć nowym krawężnikiem betonowym o szerokości 3,0 mb ułożonym na płask na ławie betonowej z oporem, tak aby nawiązać się do poziomu powierzchni istniejącej. Dodatkowo w ramach zadania przewidziano wykonanie zejścia z projektowanej drogi w okolicy km 0+211 o szerokości 5,5m z wykorzystaniem palisady betonowej 12x16cm. Warstwy konstrukcyjne drogi: - warstwa odcinająca piaskowa grubości 6 cm, - podbudowa z kruszywa łamanego - dolna (frakcja 0-63 mm) grubości 15cm, - podbudowa z kruszywa łamanego - górna (frakcja 0-31,5 mm) grubości 8 cm, - podsypka piaskowa grubość 3 cm, - kostka brukowa betonowa grubość 8 cm. Odwodnienie drogi: Odwodnienie drogi stanowić będzie odpowiednio wyprofilowany przekrój poprzeczny i podłużny oraz system kanalizacji deszczowej wraz z wpustami ulicznymi oraz ściekiem z kostki brukowej układanej na płasko. Zestawienie danych technicznych: - długość odbudowywanej drogi - 147.0 mb, - szerokość jezdni - 3.0m, - powierzchnia jezdni z kostki brukowej bet. - 433 m², - długość krawężników bet. 15x30cm - 108.0 mb, - długość krawężników bet. układanych na płask - 3.0 mb. - oporniki betonowe 12x25 cm na ławie bet. - 185,3 mb. - studnia betonowa ø 1000 mm - 2 szt. - studnia betonowa ø 1200 mm z kratą wpustową 300x500 - 1 szt. - studnia PVC ø 425 - 1 szt. - rury PVC ø 200 - 130,20 mb, - rury PVC ø 160 - 5,1 mb, - wpusty uliczne z kratą 300x500 - 5 szt., - palisada betonowa prostokątna 12x16x80 - 22,0 mb. - palisada betonowa prostokątna 12x16x120 - 5,5 mb. - kostka brukowa betonowa na schodach - 7,3 m²