Przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych wraz z odwodnieniem w Mściwojowie położonej w granicach dz. nr 264

Opis przedmiotu przetargu: 2. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa drogi dojazdowej do gruntów rolnych wraz z odwodnieniem w Mściwojowie położonej w granicach dz. nr 264 polegającej na: 2.1. DANE OGÓLNE INWESTYCJI Charakterystyczne parametry określające wielkość obiektu i zakres robót budowlanych dla robót objętych niniejszym projektem: - kategoria ruchu nawierzchni drogi: KR1, - parametry geometryczne drogi: szerokość jezdni 3,50 m, 2.2. ZESTAWIENIE POWIERZCHNI 1. Powierzchnia jezdni drogi dojazdowej do gruntów rolnych - 2962.71 m2 2. Powierzchnia poboczy - 373.08 m2 2.3. KONSTRUKCJA DROGOWA Kategoria ruchu: KR1 - Warstwa ścieralna - AC 11 S 50/70 - 4 cm, - Związanie międzywarstwowe - emulsja asfaltowa kationowa szybkorozpadowa K1-70M (ilość pozostałego asfaltu = 0,3 kg/m2) - Warstwa wiążąca - AC 11 W 50/70 - 4 cm, - Związanie międzywarstwowe - emulsja asfaltowa kationowa średniorozpadowa K2-70M (ilość pozostałego asfaltu = 0,5 kg/m2) - Podbudowa zasadnicza - mieszanka kruszywa kamiennego łamanego 0/31,5 o uziarnieniu ciągłym, stabilizowanego mechanicznie - 20 cm, - Warstwa wzmacniająca podłoże gruntowe - podłoże stabilizowane spoiwem hydraulicznym Rm=2,5 MPa - 15 cm, 2.4. OPIS ROZWIĄZAŃ PROJEKTOWYCH BRANŻY DROGOWEJ Zakresem prac na działce nr 264, 192, 297 nie obejmuję zmian w istniejącym układzie drogowym. W ramach inwestycji przewiduję się przebudowę drogi dojazdowej do gruntów rolnych od zjazdem z drogi powiatowej 2801D - oś 2B, od istniejącego zjazdu drogi gminnej do zjazdu z drogi powiatowej (dz. nr 192) wraz z jego przebudową. W ramach przebudowy przewiduję się wykonanie: nawierzchni utwardzonej z betonu asfaltowego dla istniejącej drogi gruntowej od zjazdu z drogi powiatowej 2801D, przebudowę istniejącego przepustu rurowego w obrębie zjazdu z drogi powiatowej 2801D, poboczy ulepszony z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie; 2.5. ODWODNIENIE Budowa systemu odprowadzania wód deszczowych konieczna była ze względu na budowę nawierzchni asfaltowej. Zaprojektowano system kolektorów głównych o średnicy fi 315mm ze studniami betonowymi rewizyjnymi fi 1000mm zlokalizowanymi w pasie jezdni. Wpusty uliczne zlokalizowane przy krawędzi planowanej jezdni połączone zostaną ze studniami na kanale głównym kanałami o średnicy fi 200mm. Wpusty uliczne WP20, WP30 należy wpiąć do kolektora poprzez trójnik - dno przykanalika musi znajdować się powyżej osi kolektora głównego, a zalecane jest aby wlot znajdował się na stropie kanału głównego. Główne kolektory należy wpiąć do istniejącego kolektora o średnicy fi 500mm zlokalizowanego w pasie drogi powiatowej