Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania pn. Rewitalizacja i modernizacja tzw. "Kościerskiego korytarza kolejowego" – odcinka Kościerzyna – Gdynia linii kolejowej nr 201 – Etap I, współfinansowanego z UE - Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Pomorskiego na lata 2007-2013. - pl-warszawa: usługi inżynieryjne w zakresie projektowania

Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania pn rewitalizacja i modernizacja tzw.,,kościerskiego korytarza kolejowego” – odcinka kościerzyna – gdynia linii kolejowej nr 201 – etap i, współfinansowanego z ue – efrr, w ramach regionalnego programu operacyjnego dla województwa pomorskiego na lata 2007 2013. zakres zamówienia obejmuje a) wykonanie dokumentacji projektowo kosztorysowej w zakresie niezbędnym dla realizacji robót budowlanych, w tym w szczególności opracowanie w układzie wielobranżowym projektów budowlanych wraz z wykonaniem map do celów projektowych i uzupełniających badań geotechnicznych, uzyskaniem wszystkich niezbędnych warunków technicznych przyłączenia do sieci (dla właściwych branż), uzyskaniem wszystkich wymaganych opinii, uzgodnień i pozwoleń, w tym ostatecznej decyzji środowiskowej, ostatecznych decyzji lokalizacyjnych i ostatecznych decyzji o pozwoleniu na budowę, projektów wykonawczych, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych, przedmiarów robót i kosztorysów, zbiorczego zestawienia kosztów; b) pełnienie nadzoru autorskiego w trakcie realizacji robót; c) wykonanie robót budowlanych, w oparciu o sporządzoną przez wykonawcę dokumentację projektowo kosztorysową, z obsługą geodezyjną i geotechniczną w zakresie niezbędnym dla właściwego wykonania tych robót, polegających w szczególności na — kompleksowej wymianie nawierzchni kolejowej na łącznej długości 16,530 km toru, — kompleksowej naprawie bieżącej z całkowitą wymianą podkładów na łącznej długości – 1,615 km toru, — kompleksowej naprawie bieżącej na łącznej długości 60,329 km toru, — umocnieniu rowów bocznych – 2,150 km, oczyszczeniu rowów bocznych – 72,940 km, wzmocnieniu skarp przekopów/nasypów – 0,850 km, — korekcie łuków w 5 lokalizacjach, — zabudowie rozjazdów (glincz) – 2 szt., — wymianie rozjazdów – 4 szt., — zmianie sposobu zabezpieczenia przejazdów (instalacje urządzeń samoczynnej sygnalizacji przejazdowej – 3 szt. i telewizji przemysłowej – 1 szt.), a także naprawie nawierzchni na 20 przejazdach, naprawie istniejących peronów i urządzeń do obsługi podróżnych na 13 stacjach i przystankach osobowych oraz budowie peronu i urządzeń obsługi podróżnych na 1 przystanku osobowym wraz z ustawieniem wiat, a także wymianą/budową oświetlenia, naprawie 11 obiektów inżynieryjnych, w tym 10 wiaduktów kolejowych i 1 mostu modernizacji urządzeń sterowania ruchem kolejowym, modernizacji urządzeń elektroenergetycznych (zasilanie, oświetlenie, eor) i urządzeń łączności kolejowej, wraz ze sporządzeniem wymaganej dokumentacji geodezyjno kartograficznej, w tym geodezyjnej inwentaryzacji powykonawczej, a także uzyskaniem ostatecznych decyzji pozwoleń na użytkowanie dla zrealizowanych obiektów. szczegółowy opis przedmiotu zamówienia przedstawiony został w tomach iii i iv niniejszej siwz. ii.1.6)