Remont nawierzchni drogi nr 824 Żyrzyn - Puławy - Opole Lub. - Annopol, na odcinku od km 15+ 447 do km 16 + 575 oraz od km 16 + 631 do km 17 + 000 w m. Puławy ul. Włostowicka wraz z budową kolektora deszczowego o długości 1 132 mb.

Opis przedmiotu przetargu: Remont nawierzchni drogi nr 824 Żyrzyn - Puławy - Opole Lub. - Annopol, na odcinku od km 15+ 447 do km 16 + 575 oraz od km 16 + 631 do km 17 + 000 w m. Puławy ul. Włostowicka wraz z budową kolektora deszczowego o długości 1 132 mb. Zakres robót obejmuje: 1. Budowę kolektora deszczowego w ciągu drogi wojewódzkiej nr 824 na odcinku od km 15+443 do km 16+575 w ul. Włostowickiej w Puławach Przedmiotem zadania jest kolektor deszczowy o średnicach ø1,00 m, ø 0,80 m i ø 0,60 m w ul. Włostowickiej w Puławach. Kolektor projektowany jest od istniejącej studzienki połączeniowej (D ist.) zlokalizowanej w pobliżu skrzyżowania ul. Włostowickiej z ul. Kilińskiego. Kolektor zakończono w odległości ok. 140m za ul. Sybiraków (przed przebudowanym odcinkiem ul. Włostowickiej). Do kolektora włączono odcinki kanałów bocznych, z istniejących i programowanych ulic osiedla, zgodnie z opracowaną koncepcją uzbrojenia osiedla. Dla odprowadzenia wód opadowych z ul. Włostowickiej projektowane są wpusty deszczowe, zlokalizowane zgodnie z projektowaną niweletą ulicy. Łączna długość projektowanej kanalizacji wynosi: - odcinki kolektora ø 1,00m - L = 792.00m - odcinki kanału ø 0,80m - L = 199,00 m - odcinki kanału ø 0,60m - L = 140,00 m - odcinki kanałów bocznych ø 0,30m, 0,40m, 0,60m - L = 55,50 m Projektowane są : - studzienki połączeniowo rewizyjne - 29 szt - wpusty deszczowe uliczne z osadnikami - 46 szt Projektuje się wykonanie kolektora, kanałów bocznych, studzienek połączeniowych i studzienek wpustowych z rur dwuściennych PEHD. Przyjęty jeden system materiałów ułatwi realizację kanałów, wykonanie połączeń poszczególnych elementów i organizację dostaw. Odcinek kolektora o średnicy 1,00m, projektuje się z rur dwuściennych PEHD SN8, np. WEHOLITE, łączonych przez spawanie. Pozostałe odcinki kolektora i kanałów bocznych - z rur dwuściennych PEHD SN8, łączonych na złączki dwukielichowe z uszczelkami SBR Na całym odcinku kolektora zaprojektowano studzienki kanalizacyjne, usytuowane w miejscach włączenia wpustów deszczowych i kanałów bocznych oraz na załamaniach trasy kolektora. Studzienki projektowane są indywidualnie dla każdej ze średnic kolektora i kanałów bocznych oraz rodzaju połączeń kanałów i położenia wpustów deszczowych. Na kolektorze projektowane są: - studzienki na kolektorze ø 1,00m, o średnicy ø 1,00m, z rur PEHD SN4, usytuowane ekscentrycznie na kolektorze, typ I (z włączeniem przyłączy od wpustów do kolektora i do komory studzienki) - studzienki na kolektorze ø 1,00m, o średnicy ø 1,00m, z rur PEHD SN4, usytuowane ekscentrycznie na kolektorze, typ II (z włączeniem przyłączy od wpustów do komory studzienki) - studzienki na kolektorze ø 0,80m, o średnicy ø 1,40m, z rur PEHD SN4, usytuowane centrycznie na kolektorze - studzienki na kolektorze ø 0,60m i na kanałach bocznych, o średnicy ø 1,20m, z rur PEHD SN4, usytuowane centrycznie na kanałach - wpusty deszczowe żeliwne z osadnikami z rury dwuściennej PEHD SN4 ø 570/500mm. Wpusty, w zależności od usytuowania, zastosowano uliczne (całą powierzchnią w jezdni) lub krawężnikowe. Szczegółowe dane dotyczące wymiarów studzienek kanalizacyjnych przedstawiono na rysunkach. Zestawienie wpustów deszczowych z określeniem rodzaju wpustu znajduje się na profilach przyłączy i na rysunku. Wszystkie studzienki kanalizacyjne na kolektorze i kanałach bocznych będą wyposażone w żeliwne włazy kanałowe ø 600 mm klasy D (na obciążenie 40 T), z ryglem i uszczelką tłumiącą drgania. Szczegóły dotyczące sposobu posadowienia, obsypki i przykrycia studzienek kanalizacyjnych wraz z rozwiązaniem płyt pokrywowych i pierścieni odciążających dla studzienek kanałowych i studzienek wpustowych znajdują się w projekcie konstrukcji. 2. Odtworzenie warstw konstrukcyjnych nawierzchni po wybudowaniu kolektora deszczowego. Zakres obejmuje odtworzenie nawierzchni asfaltowej wraz z podbudową na odcinku prowadzonych prac . Przyjęto odtworzenie nawierzchni na szerokości 2,5 m i długości 991 mb w miejscu budowy kolektora fi 1000, oraz na szerokości 1,5 m na pozostałym odcinku kanalizacji deszczowej o dł. 140 mb. Wykonane zostanie również odtworzenie nawierzchni po wykonanych przykanalikach od studni do wpustów ulicznych kd. Zakres remontu obejmuje: - podbudowy betonowe gr. 15 cm z piasku stabilizowanego cementem RM=2,5 MPa, - warstwę dolną podbudowy z kruszywa łamanego gr. 25 cm, - skropienie emulsją asfaltową nawierzchni drogowych, - wykonanie podbudowy z mieszanek mineralno - asfaltowych gr. 9 cm (KR-3). 3. Remont nawierzchni drogi wojewódzkiej Nr 824 na odcinkach od km 15+447 do km 16+575 oraz od km 16+631 do km 17+000 w ul. Włostowickiej w Puławach oraz w m. Parchatka o długości łacznie 1,497 km. Długość projektowanego odcinka wynosi 1497 m. Projektowany odcinek drogi w całości przebiega po śladzie istniejącej jezdni, na odcinku od km 15+470,00 do km 16+550,00 przewidziano wykonanie poszerzenia jezdni do szerokości 6,5m. Zaleca się wykonanie przedmiotowego poszerzenia (bez krawężnika) przed realizacją kolektora deszczowego. Zachowano istniejący układ chodników, zjazdów i skrzyżowań. Zakres remontu obejmuje następujące roboty: - ustawienie krawężników betonowych wibroprasowanych 20x30cm, wraz z wykonaniem opaski bezpieczeństwa z kostki brukowej na odcinku od km 15+447,00 do km 16+575,00; - ustawienie krawężników betonowych wibroprasowanych 20x30cm na płask na odcinku od km 16+631,00 do km 17+000,00; - wykonanie poszerzenia jezdni do szerokości 6,5m na odcinku od km 15+470,00 do km 16+550,00; - wymianę istniejącej nawierzchni chodników z płytek betonowych na nawierzchnię z kostki brukowej gr. 6cm na odcinku od km 15+447,00 do km 15+820 - strona lewa; - wykonanie chodnika z kostki brukowej z rozbiórki na odcinku od km 15+820,00 do km 16+360,00 - strona lewa; - wykonanie chodnika z kostki brukowej gr.6cm na odcinku od km 15+447,00 do km 16+475,00 - strona prawa; - wykonanie zjazdów z kostki brukowej gr. 8cm na odcinku od km 15+447,00 do km 16+690,00 - obustronnie; - wykonanie zjazdów z kruszywa łamanego na odcinku od km 16+690,00 do km 17+000,00- obustronnie; - wykonanie nowej nawierzchni skrzyżowań z drogami bocznymi; - wykonanie 4 szt. zatok autobusowych z kostki brukowej gr. 8cm; - wykonanie pobocza utwardzonego z kruszywa łamanego o szerokości 1,2 m na odcinku od km 16+631,00 do km 17+000,00; - frezowaniu istniejącej nawierzchni w miejscach określonych na przekrojach poprzecznych oraz w celu likwidacji lokalnych kolein i nierówności; - ułożeniu warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego 0/16 mm dla KR 3 mającej na celu profilowanie przekroju poprzecznego; - ułożenie geokompozytu Glassstar ( odmiana 100/100 +PP) na całej szerokości jezdni; - ułożeniu warstwy wiążącej gr. 4cm z betonu asfaltowego 0/16mm; - regulację wysokościową wszystkich studzienek i zaworów urządzeń podziemnych; - wykonaniu nowej warstwy ścieralnej na ciągu głównym i skrzyżowaniach z drogami bocznymi z betonu asfaltowego 0/16 mm gr.5cm; - odtworzenia oznakowania poziomego; - wykonanie nowego oznakowania pionowego; - obsianiu trawą zieleńców. Szczegółowy zakres robót ujęty jest w Dokumentacjach projektowych, przedmiarach robót oraz w Szczegółowych Specyfikacjach Technicznych. Wykonawca przed przystąpieniem do wykonania robót budowlanych otrzyma zatwierdzony w ZDW w Lublinie projekt organizacji ruchu na czas prowadzenia robót. Okres rękojmi dla robót objętych zamówieniem wynosi 24 miesiące od daty odbioru ostatecznego. Zgodnie z art. 30 ust. 4 ustawy, Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego jest obowiązany wykazać, że oferowane roboty budowlane spełniają wymagania określone przez Zamawiającego (art. 30, ust. 5 ustawy). Całkowita szacunkowa wartość zamówienia: 4 881 833,37 zł netto