Budowa przepustów w ciągu dróg w Nadleśnictwie Krasiczyn
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na: CZĘŚĆ 1 1.Nazwa inwestycji: Przebudowa przepustów z rur betonowych na przepusty łukowe o dużym świetle w ciągu drogi leśnej Cisowa II - Kamieniołom nr inw.376/242 w Leśnictwie Cisowa 2. Lokalizacja inwestycji: województwo podkarpackie, Nadleśnictwo Krasiczyn, Leśnictwo Cisowa ,dz. nr 109,110,111,117 obr. Krzeczkowa, jedn. ewid. Krasiczyn dz. nr 166/6 , 167 obr. Cisowa, jedn. ewid. Krasiczyn 3.Zakres rzeczowy robót objętych przetargiem podzielony ze względów organizacyjnych na 3 zadania: Zadanie nr 1 Przepust łukowy o dużym świetle - km 1+090 Przewidziano rozbiórkę istniejącego przepustu w całości. Proponuje się wykonanie nowej konstrukcji nośnej w postaci rury podatnej z blach falistych o świetle 2,60 m x 1,93 m na fundamencie z kruszywa. Przyjęto przekrój HCPA-29. Przestrzeń wokół konstrukcji przepustu podlegać będzie wypełnieniu zasypką konstrukcyjną zagęszczoną odpowiednio: do Js = 1,0, przewidziano wykonanie podsypki pod konstrukcją podatną o grubości 0,10 m oraz fundamentu kruszynowego o gr. 0,35 m wskaźnik zagęszczenia Is = 1,0. Na końcach przepustu przewidziano wieniec z kamienia łamanego na zaprawie cementowej. W przepuście umocnienie dna narzutem gr. 30 cm z kamienia hydrotechnicznego frakcji 250 - 300 mm. Nad przepustem, po obu stronach drogi zaprojektowano bariery ochronne. Przewidziano umocnienie skarp potoku poprzez wykonanie: -opaski drewniano - kamiennej - wykonana po obu stronach potoku - stanowi obudowę brzegu mającą na celu utrzymanie nurtu potoku w danym położeniu i zabezpieczeniu skarp przed obsunięciem. -Od strony wlotu, wzdłuż obu skarp cieku, zaprojektowano kaszyce o łącznej długości 15,02 m, pomiędzy którymi znajduje się bystrze kamienne: warstwa żwiru gr. 8 cm i warstwa narzutu gr. 30 cm z kamienia hydrotechnicznego frakcji 250 - 300 mm, zabezpieczone palisadą z pali drewnianych 200 mm i głębokości wbicia 1,5m. Wysokość kaszycy wynosi 0,8 m i 1,0 m a szerokość 2,5 m. -Od strony wylotu, wzdłuż obu skarp cieku, zaprojektowano kaszyce o łącznej długości 41,49 m, pomiędzy którymi znajduje się bystrze kamienne: warstwa żwiru gr. 8 cm i warstwa narzutu gr. 30 cm z kamienia hydrotechnicznego frakcji 250 - 300 mm, zabezpieczone palisadą z pali drewnianych 200 mm i głębokości wbicia 1,5m. Wysokość kaszycy wynosi 1,0 m a szerokość 2,5 m. -Ponadto przewidziano odtworzenie drogi żwirowej na odcinku ok. 20,0 m zgodnie z częścią rysunkową opracowania (szerokość jezdni 3,5 m, szerokość pobocza 1,0 m): -kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie frakcja 0 ÷ 31,5 mm - 10 cm -kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie frakcja 31,5 ÷ 63 mm - 40 cm -podłoże stabilizowane cementem o Rm= 5,0 MPa - 25 cm Zadanie nr 2 Przepust łukowy o dużym świetle - km 1+690 Przewidziano rozbiórkę istniejącego przepustu w całości. Proponuje się wykonanie nowej konstrukcji nośnej w postaci rury podatnej z blach falistych o świetle 3,49 m x 2,27 m na fundamencie z kruszywa. Przyjęto przekrój HCPA-47. Przestrzeń wokół konstrukcji przepustu podlegać będzie wypełnieniu zasypką konstrukcyjną zagęszczoną odpowiednio: do Js = 1,0, przewidziano wykonanie podsypki pod konstrukcją podatną o grubości 0,10 m oraz fundamentu kruszynowego o gr. 0,35 m wskaźnik zagęszczenia Is = 1,0. Na końcach przepustu przewidziano wieniec z kamienia łamanego na zaprawie cementowej. W przepuście umocnienie dna narzutem gr. 30 cm z kamienia hydrotechnicznego frakcji 250 - 300 mm. Nad przepustem, po obu stronach drogi zaprojektowano bariery ochronne. Przewidziano umocnienie skarp potoku poprzez wykonanie: -opaski drewniano - kamiennej - wykonana po obu stronach potoku - stanowi obudowę brzegu mającą na celu utrzymanie nurtu potoku w danym położeniu i zabezpieczeniu skarp przed obsunięciem. -Od strony wlotu, wzdłuż obu skarp cieku, zaprojektowano kaszyce o łącznej długości 32,39 m, pomiędzy którymi znajduje się bystrze kamienne: warstwa żwiru gr. 8 cm i warstwa narzutu gr. 30 cm z kamienia hydrotechnicznego frakcji 250 - 300 mm, zabezpieczone palisadą z pali drewnianych 200 mm i głębokości wbicia 1,5m. Wysokość kaszycy wynosi 0,8 m i l,0 m a szerokość 2,5 m. -Od strony wylotu, wzdłuż obu skarp cieku, zaprojektowano kaszyce o łącznej długości 33,08 m, pomiędzy którymi znajduje się bystrze kamienne: warstwa żwiru gr. 8 cm i warstwa narzutu gr. 30 cm z kamienia hydrotechnicznego frakcji 250 - 300 mm, zabezpieczone palisadą z pali drewnianych 200 mm i głębokości wbicia 1,5m. Wysokość kaszycy wynosi 0,8 m i 1,0 m a szerokość 2,5 m. -Ponadto przewidziano odtworzenie drogi żwirowej na odcinku ok. 20,0 m zgodnie z częścią rysunkową opracowania (szerokość jezdni 3,5 m, szerokość pobocza 1,0 m): -kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie frakcja 0 ÷ 31,5 mm - 10 cm -kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie frakcja 31,5 ÷ 63 mm - 40 cm -podłoże stabilizowane cementem o Rm= 5,0 MPa - 25 cm Zadanie nr 3 Przepust łukowy o dużym świetle - km 1+980 Przewidziano rozbiórkę istniejącego przepustu w całości. Proponuje się wykonanie nowej konstrukcji nośnej w postaci rury podatnej z blach falistych o świetle 3,52 m x 2,49 m na fundamencie z kruszywa. Przyjęto przekrój HCPA-48. Przestrzeń wokół konstrukcji przepustu podlegać będzie wypełnieniu zasypką konstrukcyjną zagęszczoną odpowiednio: do Js = 1,0, przewidziano wykonanie podsypki pod konstrukcją podatną o grubości 0,10 m oraz fundamentu kruszynowego o gr. 0,35 m wskaźnik zagęszczenia Is = 1,0. Na końcach przepustu przewidziano wieniec z kamienia łamanego na zaprawie cementowej. W przepuście umocnienie dna narzutem gr. 30 cm z kamienia hydrotechnicznego frakcji 250 - 300 mm. Nad przepustem, po obu stronach drogi zaprojektowano bariery ochronne. Przewidziano umocnienie skarp potoku poprzez wykonanie: -opaski drewniano - kamiennej - wykonana po obu stronach potoku - stanowi obudowę brzegu mającą na celu utrzymanie nurtu potoku w danym położeniu i zabezpieczeniu skarp przed obsunięciem. -Od strony wlotu, wzdłuż obu skarp cieku, zaprojektowano kaszyce o łącznej długości 39,42 m, pomiędzy którymi znajduje się bystrze kamienne: warstwa żwiru gr. 8 cm i warstwa narzutu gr. 30 cm z kamienia hydrotechnicznego frakcji 250 - 300 mm, zabezpieczone palisadą z pali drewnianych 200 mm i głębokości wbicia 1,5m. Wysokość kaszycy wynosi 1,0 m i l,4 m a szerokość 2,5 m. -Od strony wylotu, wzdłuż obu skarp cieku, zaprojektowano kaszyce o łącznej długości 39,43 m, pomiędzy którymi znajduje się bystrze kamienne: warstwa żwiru gr. 8 cm i warstwa narzutu gr. 30 cm z kamienia hydrotechnicznego frakcji 250 - 300 mm, zabezpieczone palisadą z pali drewnianych 200 mm i głębokości wbicia 1,5m. Wysokość kaszycy wynosi 1,2 m i 1,4 m a szerokość 2,5 m. -Ponadto przewidziano odtworzenie drogi żwirowej na odcinku ok. 20,0 m zgodnie z częścią rysunkową opracowania (szerokość jezdni 3,5 m, szerokość pobocza 1,0 m): -kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie frakcja 0 ÷ 31,5 mm - 10 cm -kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie frakcja 31,5 ÷ 63 mm - 40 cm -podłoże stabilizowane cementem o Rm= 5,0 MPa - 25 cm CZĘŚĆ 2 4.Nazwa inwestycji: Przebudowa przepustu okularowego na przepust łukowy w km 0+830 w ciągu drogi leśnej nr 6L koło skały w Leśnictwie Krzeczkowa 5.Lokalizacja inwestycji: województwo podkarpackie, Nadleśnictwo Krasiczyn, Leśnictwo Krzeczkowa dz. nr 100, 107,127, obr. Krzeczkowa, jedn. ewid. Krasiczyn 6.Zakres rzeczowy robót objętych przetargiem: Przepust łukowy o dużym świetle - km 0+830 Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt wykonawczy dotyczący zadania pn. Przebudowa przepustu okularowego na przepust łukowy o dużym świetle w km 0+830 w ciągu drogi leśnej nr 6L koło Skały w Leśnictwie Krzeczkowa. -Przewidziano rozbiórkę istniejącego przepustu w całości. Proponuje się zastosowanie nowej konstrukcji nośnej w postaci konstrukcji podatnej z blach falistych o świetle 1,49 m x 1,24 m na fundamencie z kruszywa. Przyjęto przekrój HCPA-03. Przestrzeń wokół konstrukcji przepustu podlegać będzie wypełnieniu zasypką konstrukcyjną zagęszczoną odpowiednio: do Js = 1,0, przewidziano wykonanie podsypki pod konstrukcją podatną o grubości 0,10 m oraz fundamentu kruszynowego o gr. 0,35 m wskaźnik zagęszczenia Is = 1,0. Skarpa powyżej konstrukcji od strony wlotu i wylotu jest zabezpieczona kaszycami. W przepuście umocnienie dna narzutem gr. 30 cm z kamienia hydrotechnicznego frakcji 250 - 300 mm. Nad przepustem, po obu stronach drogi zaprojektowano bariery ochronne. -Przewidziano umocnienie skarp potoku poprzez wykonanie: -opaski drewniano - kamiennej - wykonana po obu stronach potoku oraz jako ściany czołowe przepustu - stanowi obudowę brzegu mającą na celu utrzymanie nurtu potoku w danym położeniu i zabezpieczeniu skarp przed obsunięciem. -Na wlocie i wylocie przepustu umocniono skarpy nasypu drogi głównej poprzez wykonanie ścian czołowych z kaszyc: -Na wlocie kaszyca o długości 4,50 m, wysokości 1,8 i szerokości 2,5 m. -Na wylocie kaszyca o długości 12,0 m, wysokości 4,0 i szerokości 4,9 m. -Od strony wlotu, wzdłuż obu skarp cieku, zaprojektowano kaszyce o łącznej długości 35,40 m, podzielone na dwa odcinki -odcinek A - C o długości 20,84 m, pomiędzy którymi znajduje się bystrze. Dodatkowo zaprojektowano umocnienie brzegu potoku w postaci palisady z pali drewnianych 100 mm, oplecionych faszyną leśną. Palisada drewniana o łącznej długości 8,80 m. Gurty poprzeczne wykonane z palików drewnianych o średnicy 200 mm, głębokość wbicia 1,5m. Bystrze kamienne: warstwa żwiru gr. 10 cm i warstwa narzutu gr. 50 cm z kamienia hydrotechnicznego frakcji 300 - 500 mm. Wysokość kaszycy wynosi 1,0 m a szerokość 2,5 m. -odcinek B - C o długości 14,56 m, pomiędzy którymi znajduje się bystrze o spadku 13,08 % i długości 9,74 m. Dodatkowo zaprojektowano umocnienie brzegu potoku w postaci palisady z pali drewnianych 100 mm, oplecionych faszyną leśną. Palisada drewniana o łącznej długości 6,10 m. Gurty poprzeczne wykonane z palików drewnianych o średnicy 200 mm, głębokość wbicia 1,5m. Bystrze kamienne: warstwa żwiru gr. 10 cm i warstwa narzutu gr. 50 cm z kamienia hydrotechnicznego frakcji 300 - 500 mm. Wysokość kaszycy wynosi 1,0 m a szerokość 2,5 m. -Od strony wylotu, wzdłuż obu skarp cieku, zaprojektowano kaszyce o łącznej długości 38,0 m pomiędzy którymi znajduje się bystrze kaskadowe, zabezpieczone palisadą z pali drewnianych 200 mm i głębokości wbicia 1,5m. Bystrze kamienne: warstwa żwiru gr. 10 cm i warstwa narzutu gr. 50 cm z kamienia hydrotechnicznego frakcji 300 - 500 mm. Wysokość kaszycy wynosi 1,4 m i 1,6 m, a szerokość 2,5 m. -Ponadto przewidziano odtworzenie drogi żwirowej na odcinku ok. 20,00 m zgodnie z częścią rysunkową opracowania (szerokość jezdni 4,0 m, szerokość pobocza 1,25 m): -kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie frakcja 0 ÷ 31,5 mm - 10 cm -kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie frakcja 31,5 ÷ 63 mm - 40 cm -podłoże stabilizowane cementem o Rm= 5,0 MPa - 25 cm CZĘŚĆ 3 7.Nazwa inwestycji: Przebudowa przepustu okularowego na przepust łukowy w km 2+234 w ciągu drogi leśnej nr 6L koło skały w Leśnictwie Krzeczkowa 8. Lokalizacja inwestycji: województwo podkarpackie, Nadleśnictwo Krasiczyn, Leśnictwo Krzeczkowa, dz. nr 2,101,102,127, obr. Krzeczkowa, jedn. ewid. Krasiczyn dz. nr 258,259,260, obr. Kupna , jedn. ewid. Krzywcza 9. Zakres rzeczowy robót objętych przetargiem: Przepust łukowy o dużym świetle - km 2+234 Przedmiotem niniejszego opracowania jest projekt wykonawczy dotyczący zadania pn. Przebudowa przepustu okularowego na przepust łukowy o dużym świetle w ciągu drogi leśnej nr 6L koło Skały w Leśnictwie Krzeczkowa. -Przewidziano rozbiórkę istniejącego przepustu w całości. Proponuje się zastosowanie nowej konstrukcji nośnej w postaci konstrukcji podatnej z blach falistych o świetle 2,97 m x 2,00 m na fundamencie z kruszywa. Przyjęto przekrój HCPA-36. Przestrzeń wokół konstrukcji przepustu podlegać będzie wypełnieniu zasypką konstrukcyjną zagęszczoną odpowiednio: do Js = 1,0, przewidziano wykonanie podsypki pod konstrukcją podatną o grubości 0,10 m oraz fundamentu kruszynowego o gr. 0,35 m wskaźnik zagęszczenia Is = 1,0. Na końcach przepustu przewidziano ścięcie konstrukcji zgodnie z nachyleniem skarpy (1:1.5) oraz wieniec z kamienia łamanego na zaprawie cementowej. W przepuście umocnienie dna narzutem gr. 30 cm z kamienia hydrotechnicznego frakcji 250 - 300 mm. Nad przepustem, po obu stronach drogi zaprojektowano bariery ochronne. -Przewidziano umocnienie skarp potoku poprzez wykonanie: -opaski drewniano - kamiennej - wykonana po obu stronach potoku - stanowi obudowę brzegu mającą na celu utrzymanie nurtu potoku w danym położeniu i zabezpieczeniu skarp przed obsunięciem. -Od strony wlotu, wzdłuż obu skarp cieku, zaprojektowano kaszyce o łącznej długości 27,8 m, pomiędzy którymi znajduje się bystrze kamienne: warstwa żwiru gr. 8 cm i warstwa narzutu gr. 30 cm z kamienia hydrotechnicznego frakcji 250 - 300 mm, zabezpieczone palisadą z pali drewnianych 200 mm i głębokości wbicia 1,5m. Wysokość kaszycy wynosi 0,6 m i 0,8 m a szerokość 2,5 m. -Od strony wylotu, wzdłuż obu skarp cieku, zaprojektowano kaszyce o łącznej długości 34,43 m, pomiędzy którymi znajduje się bystrze kamienne: warstwa żwiru gr. 8 cm i warstwa narzutu gr. 30 cm z kamienia hydrotechnicznego frakcji 250 - 300 mm, zabezpieczone palisadą z pali drewnianych 200 mm i głębokości wbicia 1,5m.Wysokość kaszycy wynosi 0,6 m, 0,8 m i 1,2 m, a szerokość 2,5 m. -Ponadto przewidziano odtworzenie drogi żwirowej na odcinku ok. 20,00 m zgodnie z częścią rysunkową opracowania (szerokość jezdni 3,5 m, szerokość pobocza 1,0 m): -kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie frakcja 0 ÷ 31,5 mm - 10 cm -kruszywo łamane stabilizowane mechanicznie frakcja 31,5 ÷ 63 mm - 40 cm -podłoże stabilizowane cementem o Rm= 5,0 MPa - 25 cm 10. Szczegółowy zakres zamówienia ujęty jest w: - kosztorysach ofertowych - specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót, - projektach wykonawczych 11. W ramach udostępnionych materiałów przetargowych Wykonawca otrzymuje dokumentację: CZĘŚĆ 1 - kosztorys ofertowy - zał. 2A SIWZ; - specyfikację techniczną wykonania i odbioru robót - zał. 11A SIWZ; - projekt wykonawczy - zał. 12A SIWZ; CZĘŚĆ 2 - kosztorys ofertowy - zał. 2B SIWZ; - specyfikację techniczną wykonania i odbioru robót - zał. 11B SIWZ; - projekt wykonawczy - zał. 12A SIWZ; CZĘŚĆ 3 - kosztorys ofertowy - zał. 2C SIWZ; - specyfikację techniczną wykonania i odbioru robót - zał. 11C SIWZ; - projekt wykonawczy - zał. 12A SIWZ; 12. Przed złożeniem oferty wskazane jest zapoznanie się z przedmiotem zamówienia, łącznie z lokalizacją obiektów na gruncie. 13. W przypadku, gdy w specyfikacji technicznej opisano materiały lub urządzenia za pomocą podania nazwy, patentów lub pochodzenia, to w odniesieniu do tych materiałów lub urządzeń zamawiający dopuszcza ujęcie w ofercie, a następnie zastosowanie w prowadzonych robotach budowlanych innych równoważnych materiałów lub urządzeń pod warunkiem posiadania przez nie parametrów nie gorszych niż materiały lub urządzenia, które one zastępują. MATERIAŁ WYKONAWCY. 14. Całość zamówienia wykonawca realizuje z własnych materiałów, własnym staraniem i na własny koszt. 15. Wykonawca zobowiązany będzie pokryć koszty zatrudnienia kierownika budowy z własnych środków. 16. Wykonawca jest zobowiązany udzielić na wykonaną robotę gwarancji jakości na okres wskazany w ofercie. Bieg terminu gwarancji rozpoczyna się od dnia całkowitego, bezusterkowego końcowego odbioru wykonanych robót. 17. Zakres do 5 186 000 Euro
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 17292220150 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2015-07-10 |
| Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 126 dni |
| Wadium: | 1 ZŁ |
| Szacowana wartość* | 33 PLN - 50 PLN |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | TAK |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 3 |
| Kryterium ceny: | 90% |
| WWW ogłoszenia: | http://bip.lasy.gov.pl/pl/bip/dg/rdlp_krosno/nadl_krasiczyn |
| Informacja dostępna pod: | Nadleśnictwo Krasiczyn z s. w Przemyślu ul. 29-go Listopada12 37-700 Przemyśl pokój nr 202 |
| Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
| 45000000-7 | Roboty budowlane | |
| 45221000-2 | Roboty budowlane w zakresie budowy mostów i tuneli, szybów i kolei podziemnej | |
| 45230000-8 | Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu | |
| 45113000-2 | Roboty na placu budowy | |
| 45111300-1 | Roboty rozbiórkowe | |
| 45111000-8 | Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne | |
| 45233220-7 | Roboty w zakresie nawierzchni dróg | |
| 45111200-0 | Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne | |
| 45246000-3 | Roboty w zakresie regulacji rzek i kontroli przeciwpowodziowej | |
| 45112000-5 | Roboty w zakresie usuwania gleby |
